Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Точно, им то можно и ошибочку поглядеть...

Обесточен только блок, который считывает показания датчиков (расположен в багажнике), а блок дисплея парктроника после поворота ключа в первое положение находится под напряжением. Кроме функции парктроника он еще занят диагностикой двигателя.

вычитывай код ошибки (сканером либо мультиком)... А далее - по обстоятельствам...

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
по МК-шному парктрону не скажу... Посмотри темку по градуснику в парктронике МК, может, на мысли наведет...

Появилась проблемка.
Время от времени помигивает парктроник.
я так понимаю он у нас должен быть обесточен, и напряжение на него должно подаваться с микрика (концевика) в КПП?

Добавлено спустя 7 минут 24 секунды:
И еще
Пару дней назад включил зажигание, а датчик двигателя вместо того чтобы погаснуть начал мигать (примерно 1 раз в секунду), завел двигатель - все также мигает. Дал газу - безрезультатно.
Заглушил, потом опять завел - все отработало как положено... что это было?

WishMaster сомневаюсь что 3 тысячи это лучше....
zhuzhic завтра заеду
ALS так я ж не проверял , что сказали то и говорю... (может не машине 3 месяца, а у них она 3 месяца...)

А че ж на месте не порешали? И ей лучше и тебе.

если бы не КАСКО - фонарь поменять - и бампер на место поставить
а так - давай уж ремонт по полной

ALS может у этих владельцев она 3 месяца?

ну в принципе ничего страшного, все поправимо, обращайся если что. ( станция моя теперь АРС ), по моему мы очень даже работаем с ТАС. так что если что звони.

как тому лексу может быть 3 месяца если их уже почти год как не выпускают с такими фонарями ???
это же рекс 350 предидущего поколения... шото не то

Особо нового ничего не было до вчерашнего дня - писать было не о чем.
Машинка по-прежнему радует, по лесу ездит довольно неплохо , пробег уже почти 13000, по мелочам не беспокоит

Вчера отвез ребенка в садик, поставил у подъезда и лег спать (после ночной смены). Разбудила соседка - говорит "там вашу машину ударили..", думаю все это вранье, наверное спутали т.к. сигналка бы сработала.
Смотрю на сигналку - точно, сработал датчик удара... Одеваюсь, выхожу - так и есть, разбит задний фонарь и т.п.

Ну что бы долго не распространяться - за рулем была молодая женщина, машина новая (3 месяца), ездит в основном муж. Растерявшись, она не остановилась, а поехала дальше и припарковалась через два подъезда. (Понятно, что просто не почувствовала габаритов машины, и не рассчитала радиус поворота). Когда я спустился - сразу подошла ко мне.
Вообщем спасать от стресса нужно было ее, а не меня.
т.к. у меня застраховано по КАСКО у ТАС, то я особо не волновался. Позвонил на горячую линию, зафиксировал случай. Потом подождали ее мужа (она сильно не хотела присутствия ГАИ). Муж посмотрел, сказал "ну что - ты попала. посодют тебя а машину на штрафплощадку..." (ну или что-то в этом роде). Моя жена принесла ей валерьянки, что бы она не упала в обморок. Вызвали ГАИ, поставили машину на место.
ГАИ приехали через 1 ч. 10 мин. То есть почти сразу
Вообщем получил справку о ДТП, теперь в понедельник нужно в страховую и вообще покататься
Кстати, жена слышала сигналку, только не поняла что это такое. Думала что либо будильник на часах, либо телефон ...

+ тебе за фен... забрать можно у меня в машине в багажнике

Кстати, грибы уже съедены... мы еще живы
А на шкафчике польские, опята в банках. На новый год - угощу

ага, как только "узнали новые" - так сразу и приходи. А как опята - так на шкафчик

Плюсег тебе за гараж.

Поклеил молдинги еще 24-го числа, но все никак не мог добраться до компа...
Итак, небольшой отчет.

На гараже оказалось нет света, проверил - фаза есть - отгорел ноль.
То, что я увидел, еще раз доказывает что необходимо правильно зачищать кабеля. (хорошо что обошлось без пожара. т-т-т)

Устранил, сделал все по человечески, включил обогрев гаража, тем временем помыл машину.

Дополнительно подогревал двери строительным феном (спасибо - boloto) - легонько.

для прицела поклеил малярную ленту.

А вот готовый результат:
и ближе

Добавлено спустя 11 минут 36 секунд:
А вот причина такой занятости.

В лес мы ездили по грибы, (день, и еще на след день).
Нашли вот такие неизвестные
и узнали новые съедобные
Boloto , приходи - угощу

попадались и симпатичные опята и огромный польский (всего один...)


а потом перерабатывали

и жена разрешила испортить шкафчик на кухне

Итак, после прошивки выкатал полный бак. И теперь могу сказать, что расход чуть меньше 10 л. на 100 км по городу. Правда следует учесть, что поменялся стиль вождения! (да и резина уже зимняя стоит)
Т.к. машинка теперь "рвет", то редко отказываю себе в удовольствии "притопить".

Сейчас хочу откатать по городу полный бак, но в спокойном режиме. Так сказать для полного сравнения что изменилось по расходу. С трудом сдерживаю себя на светофорах и горках
О расходе отпишусь где-то через месяц (или раньше).

Из новостей - купил запаску на металлическом диске у константин 333. поставил на перед зимнюю резину на металлических дисках, на зад легкосплавные с зимней резиной. Думаю, что таким образом немного сберегу диски от наших супер-дорОг. Далее планирую переобувать только два колеса, т.к. в гараже уже два колеса с летней резиной ждут своего часа

Купил молдинги у bush06 - теперь хочу поклеить, но боюсь холодновато.... Взял у boloto строительный фен, думаю подогреть дверки - должно пристать хорошо..
Результат скоро выложу.
(молдинги - немного не согласен с определением верх-низ. Если не получится перевернуть, то поклею так, как порезаны. Или протяну не до самого края двери, но верх и низ поменяю местами)

Порезаны хромом вниз, а немного смущает меня то, что со стороны серого, если поклеить вверх, появится небольшая канавка, которая зимой при переходных температурах (например дождь и сразу мороз) начнет заполняться водой, а затем замерзая - будет работать на отрыв. Или просто будет сборник грязи. Вообщем пока - остается под вопросом...

PS bush06 - молдингами все равно очень доволен

Не сыпте мне соль на рану...

Хотел, очень хотел поехать. Но командировка, мать ее. В страну вернусь только 8-ого.

ему щас далековато до Умани.... Через все таможни пока проедет

creage Да, Руслан мне тоже сказал что некоторое время мне нужно поездить поагресивнее
(он не уточнял сколько циклов, а я не спрашивал)
Прошивка его. Он сказал, что настройки выставляет сам. Пока что мне нравится
Кстати, зря не едешь в Умань, там бы мог и попробовать

zhuzhic конечно. Он на ланос клубе обитает, а здесь его страничка
Кстати, Игорь тоже прошивался у него. Да и jurazaika у него прошивался. (и еще кто-то из наших, только не помню кто)

Вообще-то полный период адаптации ЭБУ - 20 циклов прогрева двигателя) Пару раз завести/заглушить ничего не даст) Руслану бы нужно знать такие мелочи).

Чья прошивка, кстати?

тоже хотса поменять прошивочку, но все никак не решусь. если можешь то скинь координаты этого Руслана (телефон ну или что там )

Вчера Руслан залил новую прошивку.
Все действо заняло около часа.
пока приехал, подождал, проехались на стоке. Потом Руслан открутил блок и ушел... но обещал через 15-20 мин вернуться )
Когда вернулся и прикрутил - пару раз просто вкл. зажигание, потом проехались, потом снова проехались )))
Вообщем поездка была с несколькими остановками и глушением двигателя.
Со слов Руслана блок само настраивается (т.е. корректирует настройки) после поездки, когда глушишь двигатель.
Через 10-15 мин поездки двигатель стал на 2000-2200 тыс/обор тянуть приятнее чем раньше. Даже слегка прижимало к сидушке. Но, пока что это предварительные испытания. Вот после поездки в Умань сделаю выводы более правдивые.

да, цена вопроса 350 грн

тыкал я им эту главу. Даже директору СТО показывал.
Ответ меня поразил: Покажите инструкцию которая продавалась ВМЕСТЕ с машиной, где там написано что у МК делается развал передних колес.
Я конечно , как может даваться инструкция НА РЕМОНТ авто при продаже.
Если мне не изменяет память - даже на советские авто такие инструкции покупались отдельно.
Мастер по ремонту мне отвечал что "нужно спросить у автора этой инструкции КАК там можно сделать развал, если все там по другому не установишь" ну и все в таком роде.
Он и чертил мне, и говорил что таких болтов (регулировочных, как в мануале) и не может быть, т.к. отверстия все равно круглые, а для регулировки хоть одно должно быть типа овальным.
Ну и вообще доказывать что-то можно если сам это делал и знаешь на практике. А чем я могу аргументировать? Только отпечатанным на принтере листиком?? это смешно (и грустно одновременно)

А где в Черкассах делают развал-схождение джилек, я так и не выяснил.
да и ладно - а чем мне чревато по большому счету такой перекос с развалом???
(директор и мастер в один голос утверждали что резину ест только неправильно выставленное схождение, а развал - то ерунда )

Регулировка задних колес действительно не делается. В случае несоответствия меняются негодные детали задней подвески.
Развал передних прекрасно делается и описан на стр.89 русского мануала. Схождение они тебе сделали нормально, а развал надо делать. Из-за него и кастер не в норме.

Итак, пройдено ТО-1 на АИСе

Фильтр воздушный - 52 грн (в "Китай авто")
Масло Castrol 10W40 4л - 160 грн (на авторынке)
Фильтр масла (в АИСовском чеке указано Geely CK E020800005 ) - 29 грн (АИС)
ТО-10000 - 226 грн
регулировка схождения передних колес - 53 грн
Итого 520 грн

В очередной раз поругался за развал-схождение
Ну вот не делают они развал передних колес и все тут. Задние вообще не регулируются со слов мастеров.
Возникает вопрос: Хоть кто-то делал развал передних колес Geely MK на СТО АИСа ??? Если такие есть - отпишитесь пожалуйста.

т.к у АИСа не хватает денег на принтер в боксе развала-схождения, а что такое сетевой принтер для них наверное тайна, то распечаток результатов от них добиться невозможно.
Но помня прошлый раз, я взял с собой фотик, и сделал фото ДО регулировки, и ПОСЛЕ (правда жаль, на разных этапах)

Да нет, что вы. Я же просто шучу, не принимайте близко к сердцу ).

договорились....
Просто я не заметил шутки.
Своеобразная манера однако пошутить


Olegos

блин, ну что же Вы за человек...
brake caliper = тормозной суппорт

ну просто перевод хромает.... как это часто бывает.
Или нужно дать еще и английскую версию?