Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Помогите с выбором Geely CK2 или lanos, sens?

джили вроде как побогаче коплектацией, мошьнее движек, цена ниже, но
ланос проверен временем, спокойно проходит 100 тис. подвеска в ланосе, так гвоорят, практически неубиваемая, коробка тоже на 4+.
помогите выбрать пожалуйста

з.ы перенесите тему в выбор автомобилей, там создать тему не могу

даже и не думай долго - бери СК-2 (она тоже проверена временем и нашими дорогоами )

Сенс: подвеска никуда не годится, коробка с таврии - максимальный ресурс 100 тыс км, двигатель 1,3 тоже не подарок.
Ланос: на любителя, подвеска в 100 тыс это миф, сыпется так же, как и все остальные и вина тому не авто, а состояние дорог. По двигателю не на много он мощнее Жули, да и в целом Ланос уже прошлый век.
Джили - комплектация конечно хорошая, подвеска средне паршивая, тоже сыпаться будет, а вот с двигателем и коробкой проблем не будет. Я бы все же остановился на Джили, если других вариантов, кроме предложенных нет

и снова здравствуйте!!! понеслась!

я смотру ты уже 2 года на джили, и тоже из донецка.
как впечатления от машини, много запчастей , ремней и т.п менял за это время?

Читай бортовики, а там сам выводы делай

ну практически все по регламенту, не считая моих "забубонов" : типа переделал передние амики, передние колодки Lukas, сайлентблоки-аналоги ну и т.д., а самое главное - много света не бывает

Я канешна дика извиняюся. А шо Донецк наконец-то уже РФ отошел? Мож вы и кумира с собой заберете?

Мы Кумира можем отдать хоть сейчас , а вот сами как-то не спешим

vvkk
так как владею джили СК и у отца ланос (еще польской сборки, проехавший уже более 100тыщ), скажу следущее: сейчас таких ланосов не делают За сенс написали выше. Так что выбор за СК-2 однозначно

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:
перенес

Так –Хватит пудрить человеку мозг!!!
Geely –Это самая паршивая машина, Хуже машин я в своей жизни не встречал.
Ланос –вот это автомобиль, нет не так, нужно с большой буквы Автомобить!!!

Сенс (Шанс) –последний шанс АВТО-ЗАЗа



Люблю такие темы…

Согласен с выше сказанным, ланосы уже не те, что раньше, я накатал на Джильке 72 тыщи, по серьезному проблем небыло, уже почти 3 года без перебоев каждый день завел и поехал, ходовка не фонтан конечно, но и цены копеешные на расходники, так что я тоже за СК!

Я тож люблю такие.
А эт ваще

Недавно проезжал по набережной – удивился огромное кол-во Шансов, все в кузове Хетч.

+1

Ну так рынок РФ для ЗАЗа как палочка выручалочка. Не будь этого рынка, ЗАЗ как автопроизводителя уже бы не было.

Я так понимаю для тебе как и большинству Джилька нравится больше) единственный вопрос качество. Так почитай бортовички и реши, устраивает или нет, вот и вся проблема. Я так и сделал когда брал CK-шку.

информации в бортовиках предостаточно, осталось сделать выбор, а его надо делать самому))))
как говорится на вкус и цвет....

СК-2 крутая там светодиодные фары и исправлены некоторые косяки в салоне! бери не думай!!!
поспрашивай расход на ланосе и СК и удивись разнице, тем более комплектация богаче и 100 тисяч для СК не проблема! у меня друг таксист 100 тисяч накатал! и без проблем (только пьяный изредка ездет и бампер царапает )

Какие такие светодиодные фары?

ТС, сколько людей, столько и мнений. Смотри сам, думай сам. Поедь в автосалон посмотри на ланос (сенс), посиди, пошшупай... Потом тоже самое с СК2. И возле той машины, где у тебя в голове возникнет мысль вроде "Это МОЕ!" начинай договариваться с менеджером о покупке.

Желаю удачи.

Буквально 3 месяца назад меня интересовал тот же вопрос.Я выбрал Geely и не капельки о этом не жалею.Во-первых по деньгам-мне ск комфорт+гбо4+подкрылки,кольчуга,сигналка+оформление вышло 74500.Ланос (о сенсе даже не думал) с ГУРом и кондеем в середине марта стоил 76800 .Во-вторых по расходу-на газу по городу выходит чуть меньше 10 литров,по расходу Ланоса я надеюсь рассказывать не надо.Ну и как тут писалось чуть выше-когда сел в Джильку не то что екнуло ,а прокричало-МОЕ!БЕРЕМ!!

От одного названия ЛААНОС,СЕНС уже блевать тянет. А если такси зову,так принципиально - НЕ ЛАНОС

Пересевши с сенса на МК почувствовал себя человеком.
Что касается ресурса сенса, выше писали про 100 тыс, это не так. Ходят намного больше, просто на масле не нужно жадничать. Синтетика и только синтетика.
Касательно коробки аналогично, только синтетика и будет ездить долго.
Ланос чуть получше, в основном за счет двигателя и КПП, но тоже не особо ушел вперед.
Комфорта ноль. Если вкладываться в комплектацию с комфортом сравнимым с СК, то проще взять СК и не мучатся.
Капризные что ланос что сенс. В обоих случая болячек хватает как детских, так и не очень. Часто с первых дней.
Рулевая рейка, если без ГУР, это бич. Решение или ставить с ГУРом (дорого) или ездить со стуком (раздражает).
При чем замена на новую проблему снимает не надолго. Насколько именно ответить не сможет никто.
РХХ, ДПЗД и грязь в дроссельной заслонке тоже доставляют не мало.
Внешний вид морально и безнадежно устарел.
На поворотах ланос\сенс держится определенно лучше МК ( на СК слишком мало поездил что-бы сравнивать).
Шумоизоляция изначально отсутствует. В geely тоже, но в салоне на порядок тише.
Так-же пластик в ланосах\сенсах,на мой взгляд, более скрипучий и сверчки в нем поселяются с большой охотой.
Крутилка направления обдува печки тугая и часто из крайнего правого положения (обдув только на стекло) возвращается с заметным усилием.
Если не быть уверенным но нежным, то оборвется крепление тросика (заводские сделаны на редкость отвратительно) и нужно будет все разбирать, менять тросик или всю консоль управления печкой. Прошел через оба варианта.
Переключение передач не комфортное и это тоже относится к конструкционным недостаткам. Хотя промахнуться передачей сложно.
Заводской выжимной подшипник воет. Так выть может и 100 тысяч, но слух не радует. Слышно только на ХХ, особенно на холодную. При этом подшипник не является неисправным, это его нормальная работа.
Салонного фильтра изначально нет. Можно, вернее даже нужно, купить отдельно и поставить самостоятельно, иначе салон и легкие утонут в пыли.
Сидения, на вкус и цвет но в geely мне нравятся больше по удобству. Хотя сказать что ланосах плохие тоже не могу.
Если сзади сядут 3 крепких мужика то зад конкретно сядет. За джили слышал тоже такое есть.
Сенс 1.3 с полной загрузкой только по равнинам. По крымским горам и серпантинам стоит подумать прежде чем ехать, иначе вторая и третья передачи вам гарантированны.
Снять форсунки на сенсе целая эпопея со снятием впускного коллектора, топливной рампы и т.д.. В ланосах этой проблемы нет.
Микас 7.6 не запоминает ошибки. Выключил зажигание и ошибки сбросились. Крайне тупо! В последующих ЭБУ это было исправлено.
Но все-же сенс намного резвее на старте чем джили мк или ланос 1.6. Хорошо отстроенный движок сенса резво набирает обороты на разгон.
Вот вроде бы всё.

Я бы советовал не СК2 а МК. Разница в цене не велика, и МК заметно выигрывает по функционалу у сенса, ланоса. СК2 еще и стрёмно из-за плохого краш-теста. Выедит в Вас какойто дурак - травм не избежать..

Сенс и Ланос уже как бы прошлый век.