Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Спасибо.
Насчет номеров: надо же разбавлять Харьков крымскими машинками .
29 числа скорее всего буду проезжать Бахчисарай на Мангуп. http://forum.geely-club.com.ua/viewtopic.php?f=2&t=7681

я подтянусь тоже.

6000 км. оставил позади.
Ничего серьезного плохого за это время не произошло, кроме как перекраска по гарантии капота - решетка радиатора таки трет ЛКП капота до металла. Этот недостаток заметил не только у себя, а и у собратьев SL-цев и Эмграндовцев.
В настройках двигателя интересно наличие второго и третьего дыхания, которые открываются на 2000 и на 3500 оборотах. Ощущения - как будто еще десяток лошадей в ярмо цепляется ).
Климат-контроль летом, в отличие от зимы (там я чего-то не допонял) работает без проблем, чего-то думает, включает, выключает, переключает, вообщем результат дает нормальный.
Шумноватая резина китайская, хотя бренд Giti, по информации из инета, довольно таки серьезный и уважаемый во всем мире, кроме Украины и России ))).
Балдею от объема багажника - никогда не думаю насчет "влезет туда что-нибудь еще?".
Любит скорость, 110 ей мало. но... правила, закон ))). На скоростной Днепр-Харьков 145 идет отлично, скорости этой не заметно, управление не напрягает, хочется жать еще, но... правила, закон ))). Чувствительна к порывам бокового ветра, от резины скорее всего.
Городские ямы глотает отлично, никаких проблем переездов трамвайных путей, хотя в отличие от 099, чувствуется наличие большей неподрессоренной массы, 16 дюймов все-таки ))).

А вообще, машинка радует.

Любит она 120 км/час. ИМХО.

Точно, потом она начинает превращаться в прожорливого уничтожителя нефтепродуктов