Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

хех, а что у нас не завышено? Ланос се за 80тыщ?

Выдернул 3 страницы из "Автомира" о М11 Здесь или здесь

[Ссылка удалена]

Там инфа по A13

Засланный казачек подрабатывает там одмином. Видать посещаемость никакая... жаба душит хлопчыка

Краш-тест автомобиля Chery A13

тыц!

Тест в китайском научно-исследовательском центре испытаний на столкновение (то биш по China NCAP).

Якщо когось цікавить, то завтра о 07:25 по "Першому національному" будуть показувати 10 хвилинний міський тестдрайв Чері М11 в рубриці "Автодрайв"

вот посмотрел доволи таки неплохой обзор М11 от Первого автомобильного

Эмка засветилась в ралли, да к тому ж весьма успешно.Две гонки и два призовых места, как то и не скажешь, что овощная машина. http://rusextrim.ucoz.ru/news/pervye_testy_chery_m11_rally/2011-01-18-249 и еще http://www.almrally.ru/novosti/info/4513/

Ну в ралли знаете ли и девятки участвуют! И что то я не вижу повода их покупать из-за этого!
У раллийных машин с серийными очень мало общего!

Forzajuve999

Простите был неправ!

Конечно не повод покупать. Это всего-лишь дополнение к портрету , так сказать.

А13, он же ЗАЗ Форза уже на конвеере ЗАЗа, источник - Автоконсалтинг

Уже даже в продаже есть.И кстать с темным салоном и другой панелью.

Игорь: где видел, в и-нете или вживую? Тоже хочу поглазеть!

В живую видел только А13, а вот форза говорят уже в салонах стала появляться,были ее фотки - панель другая.

С М11 то же, что и А13.
Снаряженная масса 1395 кг, у МК 1100. Т.е. полная масса 1850 кг. Я сначала думал, что опечатка, что полная масса 1395 кг. Танк на колесах.
Момент максимальный при 4300-4500 оборотах.
Дорожный просвет 135 мм. До 100 км/час за 14,8 сек.
Это заявленные паспортные данные.
При такой массе и таком двигателе у этого авто нет конкурентов. У него свой класс, типа "Ы", а не С.
И все, что будут говорить об этом авто владельцы, а чаще просто служебные водители, что это тупое китайское авто, с ударением на слове КИТАЙСКОЕ, а не просто тупое.

Прежде чем делать подобные выводы, Вам бы стоило посидеть за рулем этого авто. Прокатившись на М11, правда в качестве пассажира, мне это авто тупым не показалось.
Кстати, заявленные характеристики наших СК тоже очень сильно отличаются от реальных, как по полной массе, грузоподъемности, так и по динамике. Причем в реальности эти данные оказываются гораздо более привлекательными

тоже ездил на М11 в качестве пассажира. Мне понравилось...

Что вам понравилось в М11й? В салоне намного тише? Ощущения от подвески?

тише и просторней однозначно, подвеска не такая жёсткая. Панель мягкая и приятная на ошупь, салон собран хорошо. Вот только сразу не сообразил как задние двери открыть.

А мне в М11 не понравилось только то, что руль в нижних положениях довольно ощутимо перекрывает приборы!
Явный эргономический просчёт!
А вообще машина конечно- лучшее что я видел у Китая! Внешность- супер! Закос под альфа-ромео! Внутри тоже не придраться! Всё аккуратненько сделано, мягкий пластик панели, салон собран очень качественно! Осталось узнать как она будет ездить и как часто ломаться!
Себе бы если и брал- то комплектацию за 106 тысяч, ибо 123 для неё- это конечно всё-таки очень много! Да и в верхней комплектации, как по мне, много ненужного вроде датчиков дождя и света!
Вобщем машинка вроде удалась, главное чтобы её не локализовали на ЗАЗе как А13!

А мне нормально,вот только хотелось бы чтоб и по глубине руль регулировался. Ну я базу смотрел,мож в комфорте (сидуха по высоте регулируется) получше будет. Комфорт еще не мацал.

Во блин. Цена растет и растет. База, начиная от старта продаж, выросла уже на штуку баксов.
http://chery.net.ua/dir/m11%20sedan/complect.html

Брать китайца за 130 К абсурд!!! 2 литровая Черата столько стоит!
http://kia.com.ua/cars/cerato/integration.html