Anton Oprya написав:
был удивлен достаточно объективным отзывом
Так пишут только украинские журналисты АР, по-моему... Если бы тестировал Диваков или там Голованов, оценка была бы совсем другой (имхо). Даже не смотря на то, что в этой ценовой нише нет конкурентов среди российских производителей.
Что касается варианта "небольшая машина-город + большая-загород", то лично мне из-за качества дорог, прилежащих к моему месту проживания, и при наличии средств, больше подошёл бы вариант "один небольшой внедорожник на все случаи жизни". За город я не выезжаю, а соотношение "езда по плохим дорогам-езда по убитым дорогам" заметно перевешивает в последнюю сторону. Плюс зимой при нормальном количестве снега взбираться на горку и буксовать по району в сугробах по щиколотку (район на возвышенности, дороги от снега чистят очень редко) на обычных седанах-хетчбеках-универсалах-минивенах уловольствия никакого.
Первый вариант, который я всеръёз рассматривал этим летом до Джильки, вообще была Шеви-Нива за 81500грн... Но после того, как посидел в ней, увидел этот пластик...
Расхотелось как-то на первый взнос подкопить...Chery Eastar за такие деньги и при таких размерах и комплектации, думаю, приобретение стоящее, если по надёжности он будет выше Амулета хотя бы на голову.
Всё сугубо субъективно.
). Я их вечно с РАВ4 путаю на дорогах. Да и по качеству вроде хвалят. 
Глядишь, может таки нашёл бы деньги, да на новом "Chery RAV4" уже б разъезжал... Я, если честно, после его "обнадёживания" ей уже не интересовался.
