Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Дык похоже на термостат...

По моему это нормально, надо просто периодически проверять уровень....особенно летом, когда жарко.

Так что, пора менять?

Так что, пора менять?[/quote]
Поменять всегда успеешь, надо определиться....если кипит и тосол на месте, скорее всего термостат....но думаю стоит поискать утечку. У меня через месяц как взял машинку начал уходить потихоньку тосол и течи невидно....как оказалось он просто успевал испаряться на горячем патрубке...вопрос решился заменой китайских хомутов на обычные ленточные....

И у меня менялись хомуты, но тосол всё равно понемногу уходит, но только из бачка, так что долгое время вообще с пустым бачком катался (но при этом с полным радиатором). Следов течи нигде не видно ,ни на холодной, ни после прогрева, ни на горячей.
Просто в последнее время всё чаще стала прослеживается тенденция к внезапному "закипанию", за последние 3 месяца уже третий раз...

Следов течи и у меня не наблюдалось, потому что не знал где наблюдать....случайно обнаружил на верхнем патрубке снизу (даже не капал, просто парил потихоньку, но при этом бачек опустошался за пару дней). Я кроме хомутов добавил в тосол присадку которая при контакте с воздухом затягивает неплотности и может находиться постоянно в тосоле.

Скажите пожалуйста, а если на нейтралке машина, при настоящей температуре среды т.е. +6-7 градусов, вентилятор обдува радиатора должен включаться или нет? У меня температура постоянно повышается на нейтралке, а потом начинает крутится вентилятор и все в норме, потом опять повторяется тоже самое....

У меня вентилятор включался в случае перегрева двигателя, что было следствием вытекания тосола.

причем присутствие антифриза в расширительном бачке не означало его присутствие во всей системе охлаждения!

проверяй

Вполне может быть, а как это дело проверить? Именно во всей системе, радиатор открывал, вроде жидкость есть... Такое, наверное, может получится если жидкость выбежала и завоздушилась система, типа как обычно в начале отопительного сезона...

Возможно воздух попал в систему или датчик чудит (у меня раз такое было на предыдущей машине).

все патрубки проверить на подтекание, долить тосол в расширительній бачок, если мафина некот время постоит на месте (чистом асфальте или в гараже, подложи картона лист..) потом когда отъедешь увидишь ...у меня и лужа натекала...

вентилятор включается в случае излишненго перегрева...

кстати...датчик неисправности двигателя горит?


А! Ну да!! а чего ты не едешь на СТО к мастеру выскакивающему к те на встречу Лучше один раз увидеть чем сто раз услышать на форуме...

..теоретические советы...луч практическое решение проблемы

Уровень жидкости в норме, куда еще доливать, если он на максимуме??? Подтеков не видно, но еще раз седня все проверю..


Дык я и хочу выяснить это штатный режим работы или придется ехать на СТО, чтобы в нелепую ситуацию не попасть и время не потерять... . Да мастера у них в норме пока не жаловался...

Поделитесь опытом. Купил охлаждающую жидкость, не концентрат. С системы охлаждения могу слить только 3 литра, а как-же остальное, это-ж я больше трёх незалью, тосол получистя разбадяженый и в какой-то степени потеряет свои свойства. Посоветуйте решение проблемы, или может нафоруме уже есть? Вроде поискал ненашёл.

почитай здесь http://www.geely-club.com.ua/forum/view ... 8123#98123 Это бортовик Serjа, он задавался этим вопросом

xadeon1
А мануал смотрел? Разве там не написано?

пока отмечу все по тасолу и охлаждению... позже что-то поклею...
1. http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?t=798
2. http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?t=1481
3. http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?t=2719
4. http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?t=2150
5. http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?t=1465
6. http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?t=1403

Какая цена тосола?Какой литраж?

Начнем с конца.
Литраж в мануале и сервисной книжке прописан 5,3 л (при сливе все не сольется). Лучше брать концентрат. После промывки системы (от 3 до 5 раз дисцилированной водой) скорректировать концентрацию на остаток дисцилированной воды в системе...
А цена? Риторический вопрос... смотря что выберешь - такова и цена...
http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?t=2683

ЗЫ. Вообще полезный раздел, там есть кое-чего полезного http://www.geely-club.com.ua/forum/viewforum.php?f=79

haabla

Смотря где и какой фирмы.
У нас в Кривбассе:
Тосол-40 (10кг) - 105грн. произв. Украина ОАО АЗМОЛ г.Бердянск
Тосол-Синтез (10кг) - 120грн. произв. Россия г.Дзержинск
Тосол-40 (10кг) - 85грн. произв. г.Черкасы

Смотри у себя по магазинам

Это подделка. Уже около 2-х лет, как производство тосола передано "типа дочке" (прилипале при заводе), а они бодяжат... так что от покупки такого воздержитесь.

-= INFerNO =-
И типа уже больше 5-ти лет мы официально торгуем Тосолом производства ОАО АЗМОЛ как в 10кг. канистрах, так и в бочках 60л. и 200л.
Хотя местного разлива Тосол ни чем ни хуже, чем АЗМОЛовский или Тосол-Синтез.

А все официально торгуют Если будут нужны: канистры, бочки, документы - ты маякни
А если серьезно - это все сделано при заводе и покрывается заводским руководством же. Сосчитай - сколько продаете Вы, помножь на количество фирм в Украине - которые торгуют, а потом уточни на заводе их производственные мощности. "АЗМОЛ" физически не в состоянии производить то количество ГСМ которые продаются под его торговой маркой.
Я бы рад порадовать - но нечем. Хотя масла могу похвалить - опять же, если не подделка.

И все-же кто опишет процедуру замены ОЖ?
Как правильно слить старую жидкость чтобы она вся вылилась? Есть ли на блоке болтик сливной?
Как поставить авто мордой вверх или вниз? Или может быть воздухом выдуть все остатки?

Сливная пробка на радиаторе внизу. Встань мордом слегка вниз. Остынь. Открой верхнюю пробку радиатора. Открой сливную пробку. Слей все. Остынь. Ставь морду ровно. Потом начинай заливать потихоньку свежую ОЖ, как только она польется из нижней сливной пробки - закрывай ее и начинай заливать ОЖ в расширительный бачек. Примерно так.

"как только она польется из нижней сливной пробки - закрывай ее и начинай заливать ОЖ"

Это как? Она же сразу начинает вытекать из радиатора.