Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

В общем до зимы покатаюсь на родных войлочных, а там видно будет.

Антикор нужно делать в любом случае.ОД делают так,чтоб видно было покупателю.А если копнуть глубже,антикора там нет и в помине.Закончил полную обработку своей эмки. Начал 1 Мая и закончил 4 Мая.Производил полную разборку,за исключением салона,так как считаю,что обработка в салоне и не нужна. Снял накладки порогов,крылья. Так что интересно,под накладками порогов,нет и намека на ржавчину,но все равно закрасил мастикой БОДИ 930. А вот с крыльями,совсем другая ситуация.Обработки вообще нет.В местах крепления крыльев,ржавчина,и такая что начала сжирать метал,особенно в местах крепления к стойке дверей и порогов. Вычистил ржавчину,загрунтовал,и после высыхания,обработал той же мастикой.И это машине восемь месяцев.
Ребята где бы Вы не делали антикор,заставляйте снимать крылья.Иначе через два-три года будете собирать крылья по дороге.
По всей видимости авто проходит грунтование уже когда крылья стоят на машине,в местах крепления нет никакой грунтовки,чистый металл,который начал ржаветь.Вывод, машина идеальна,за исключением крепления крыльев. Да забыл написать,войлочные подкрылки,намазал той же мастикой,посмотрим в дождь и зимой как они поведут себя. Колхозить с пластиковыми всегда успею.
Фотки не делал.Жену отправил в гости,чтоб не отвлекала,руки как у сапожника,грязные.
Буду рад ответить на все Ваши вопросы. Расход материалов,5 кг БОДИ 930,2 л мовиль марка АРР.

Так и есть.Грунтовка, покраска происходит на полностью собранном кузове (металл). И джили тут вовсе не исключение. Увы, так у всех.

А я один родной войлочный подкрылок этой зимой оторвал(
С ними понял одно: приехал после снега на долго - сбей снег с подкрылок. Иначе потом и правда не отдерёшь... А ещё через день будет кусок льда. По неопытности я пытался этот лёд силой взять...
Так вот с таким куском льда при полностью вывернутом руле я один (водительский) подкрылок оторвал... Ставил новый на официальном СТО.

установил задние пластиковые подкрылки, край отрезал и завел как войлочный был

подскажите пожалуйста как снять пороги,сегодня открутил все болты а их что то держит,боюсь поломать

Там есть еще клипсы, очень ломкие. Если сломаются, то подходят от Приоры.

Начинаешь снимать с заду.Первую клипсу отшелкнуть при помощи длинной отвертки,оно видно где держит.Дальше за низ тянешь,верх придерживаешь.Клипсы также подходят от ланоса с круглой шляпкой.Сразу нужно купить 16 штук по 8 на сторону.При снятии клипсы однозначно превратятся в хлам.

Отверстия сверлил или по родным крепил?

Отличный подход. 5+

ничего не сверлил, прикрутил родными и то не всеми

she_riff, а покупал где? производитель?

локер харьковские, 200 грн комплект, у себя в городе на базаре

подскажите может кто знает.Как вода попадает в багажник где запаска постоянно там вода,хотя вытераю там тоже постоянно а то боюсь зацветёт?

А я вчера заглянул под машину и тихонько вошел в ступор, в месте где пластиковый порог стыкуется с металлическим кузовом снизу (куда усико домкрата входит при фиксации) есть след деформации, видать я где то неудачно спрыгнул с бордюра, деформация не сильная, но суть в том, что как только там пропал антикор из этого места сразу поползла ржавчина в разные стороны, купить балончик и задуть заново не проблема, просто получается надо осматривать днище чуть ли не каждую неделю, а то где то неудачно наедешь на камень или бордюр, а через пару месяцев ржавчина до крыльев и арок дойдет такими темпами

Где в Киеве можно качественно сделать антикор днища?

Я делал на СТО+ (возле "ВУлкана", теперь там Комфорт Таун возле Ленинградской площади) Через год по гарантии бесплатно!! устранили все царапины, сделанные мной. Эмграндов уже сделали много, но пластиковый порог не снимают.

Спасибо, а можно более подробно адрес?

Вот наткнулся в интернете на интересное средство. Неплохая альтернатива антикору днища и арок колес. Правда, дороговато...

Еще желательно промазать под молдингами багажника и капота.

Спасибо за совет,зделал и себе на ес8,только доволен!

Посмотри как у меня задута

Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:

Я тоже промазал подкрылки мастикой

Автомобилю один год, при продаже сделали антикор, и вот смотрю я на все это и вижу, днище хоть черное, а все остальное только для вида и все по наруже-двери сухие и тд.тп.
Терпение лопнуло, при проведении ТО-1 28.01.2015г.потребую с мастером участка составить комисионно акт, о проведении и состоянии антикор.обработки.В Харькове нашел две конторы, не плохие, с фирменным оборудованием и сертификатами))), хочу после ТО сделать полную антикор.обработку.
На чем лично для себя остановится-
1.Растстоп-на маслянистой основе, но на него потом ничего не положиш, и каждые два года на обработку им-же… цена-1200грн.
2.Тектил. цена 1800грн.
Я отдаю предпочтение Тектил, но где-то внутри сомнение-реклама ведь великая штука…
Помогите сделать правильный выбор…СПАСИБО…