Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

регулировал схождение у чужого дяди в гараже к нему обычно едут после регулировки на стенде так вот=- регулировка развала передних колес конструкцией не предусмотренна но при проблемах с кузовом или чашками иногда возникает необходимость регулировать развал, тогда он фрезой растачивает верхнее отверстие в стойке болты при этом остаются теже(применение меньшего диаметра опасно). Отсутствие возможности регулировать передний развал заложено во многих именитых марках и везде с успехом применялся этот метод(для стоек с аналогичным креплением). Это всё была цитата опытного ходовика, а не моё мнение.

damp_eror ну так это вроде все знают, что стойки не развальные и что отверстие это растачивается!

И у тех же именитых марок выпускаются стойки с овальными отверстиями, но болты идут с насечкой по калиброванному диаметру.

Поїхав сьогодні на розвал-сходження. Поїхав тому що бік правого переднього колеса практично лисий і руль косо вліво був. Зробив, вийхав, їду, а руль в другу сторону став. Поїхав назад, питаю, що за фігня хлопці, вони кажуть, що колеса в зеленому діапазоні. Зробили ще раз , руль став як зранку. Питаю, як це може бути, що руль після першого розвалу в 2009 році став рівно, а після другого і сьогоднішнього криво. Підключилися і менеджери, директор і всі механіки і почали мені по вухам їздити і провіряти люфт руля і все таке. В кінці кінців, я сказв, що якщо згрезе гуму знов, будуть безкоштовно заново робити. Ось фото сьогдішнього розвалу, і для порівняння минуле. Хочу звернути вашу увагу на те, що банк даних відрізняється сьогоднішне від попереднього і на те, що коли він другий раз робив тільки перед, то зад став вже в красній зоні, правда я вже там мав компресор(десь 50-70кг).

И в первом и во втором случае не выставлен розвал и кастер, и как следствие имеется нарушение симметрии. Главное условие: параметры должны лежать в пределах допусков, но обязательно при этом быть одинаковыми, иначе будет тянуть на стороны.

Я це розумію, але вони гади це не роблять.

Моей СК ровно 4 года,пробег 30тыс., летом на очередном То заметил,что передние колеса стали "домиком". На АИСе сказали,"что все параметры развал-схождения в допусках и ничего не поделаешь такие дороги". Реально напрягает когда смотришь спереди,может можно что-то сделать. P.S. Реально в ямы не попадал.

Они и должны у нас стоять "домиком". Правда все хорошо в меру.

добрый день. Сделали мне на АИС развал/схождение... вот, выкладываю фото под названием "Положение руля после развал/схождения"

(фотографировал в движении по идеальной прямой дороге)

у них больше не буду делать

До них на Аіс прихав я з таким же рульом(вліво). Після першої спроби він став вправо. Я через пів години приїжджаю до них, піднімаю всіх менеджерів і слюсаря, що робив. Кажуть заїдь заново на стенд, подивимось. Заїхав, і що ви думаєте, комп показує все в красній зоні, а майстер каже "одне на одне не попадає". Тіпа він мені переробив, зробив в зеленій зоні і руль став таким же як і приїхав зранку(вліво). Як вам? Круто правда ? А ви Ayrton не парьтесь, подивіться чи не тяне ні в яку сторону і колеса чи не стираються. Як на мене проїду зиму, побачу як вона себе буде вести зимою(попередні дві зими не міг її втримати на трасі при швидкості 60-80км/год, розвал теж робив на Аісі), і весною думаю зроблю на іншому сто. Фото мого розвалу десь вище викладені.

Сегодня сделал развал-схождение в Аисе, руль точно так же стоял, как на фото выше, сейчас вроде ровно- заплатил 112 грн. и наконец-то получил карту Сильвер (наремонтировался у них на 500 грн.) в замен утерянной.

Конкретно скажите, под какую модель делают розвал-схождение. Одни говорят OPEL, другие SEAT. Приехал сегодня регулировать - не смогли подобрать подходящие параметры, пробовали TOYOTA COROLLA, не подходит. Пожалуйста, кто делал на "левых" СТО, по какому автомобилю выставляют параметры?

Балин, вы меня извините, но задавать сейчас такие вопросы, эээ.... По Джили СК выставляется. Манул в руки

Добрый всем день!!! Меня тоже очень интересует эта тема. После процедуры развала-схождения кривой руль и др. непонятки... На сайте запчастей нашёл "Планка рег. развал-схождения СК"
http://www.chery-parts.com.ua/GEELY_Dzh ... 1400610180
Что это такое и как этим пользоваться?
Кто с этим сталкивался?

Есть подозрение, что это обычная раздвижная линейка,для измерения расстояния меж колесами.
Когда-то сам что-то подобное колхозил.
Кривость руля после регулировки, эт очень часто бывает когда регулируют на старых стендах. В принципе нужно нагибать,чтоб ставили нормально, можно еще просто руль переставить. В Лозовой более-менее современные стенды есть (с компом,где сразу показывает все углы и положения руля)? Если есть, то туда дорога.

Будем искать!!!

Вчера звонил на АИС во Львове по поводу схождения - ответили, что очередь и только через неделю освободиться.....
Знакомый посоветовал подъехать на сервис на ул. Шевченко (возле Яновского кладбища). Там есть геометрия колёс, мастера зовут Микола тел. 0667627755. Очень прикольный мастер, ко всему отнёсся с полагающей ответственностью, имеет оборудование и программы для Джилек СК, МК, ФС..... как назад так и наперёд.... Работой очень доволен....
Так что проблемма внесервисной регулировки схождения в г. Львове решена...

Два останніх рази робив цю процедуру на спеціалізованих СТО бо на АИС було дорожче. В результаті заміни комплекта Літо на Зиму було виявлено з'їджену внутрішню сторону правого переднього колеса.
Довго не думаючи вирішив цього разу знову зробити на АИС-Тернопіль(бо попередньою їхньою роботою був задоволений) і ціна приємно здивувала всього 80 грн. правда перед тим казав що буде 130
Може із-за того що взяв на лапку

Кто нибудь пытался подбирать болты крепления ступицы к амортизационной стойке, если я правильно замерил, то диаметр у нас М12.

ИМХО, для старта на тойотовские надо смотреть, для МК все есть... от туда можно и отталкиваться
Диаметр - да, в стойке 12мм

Не проще ли расточить напильником ушко крепления стойки (там буквально чуток нужно)?
Лично для меня вопрос риторический.

Игорь, "это же не эстетично (с)"
Но как вариант, давно известный, есесно не отбрасывается... Хотя, ИМХО, менее технологичен (пилить на открученной стойке от кулака суппорта в ограниченном пространстве как-то не кошерно, а снимать стойку - тоже затраты времени и труда)

Зато надежно и практично
Мне сам развальщик сделал довольно быстро и не снимая стоек,а самому там и нефиг колупаться.

Нет Игорь, ты не академик. Тут без глубокого анализа никак:lol:

Таетовские М15 - резьба!!!