Задался вопросом: какая длина пружины собранной в амортизатор?
В интернете инфу найти не смог..
только одну картинку, на которую кинул размерную сетку, и у меня получилось:
219 + 105мм. = 324мм.
для пружины 383,5мм. - это сжатие на 16% длинны
дл пружины 418мм (как у меня) - это сжание на 22% длинны
У меня от зонтика до гайки штока 389мм + 20мм (втулка на резьбу) - 30мм (опора под пружину) = 379мм.
При пружине 418мм - сжатие получается 9%.
Может мне выкинуть добавку на резьбу и вернуть проставку, отбойник я немного подрезал, при нагрузке доставать до отбойника не должно.. а сжатие получится 14%..
Нашел видео:
https://www.youtube.com/watch?v=m1liMPji5vs
Там сказано: 1/3 хода штока должна работать на отбой - 2/3 ша сжатие
То есть при поднятом автомобиле можно замерять расстояние от арки до колеса, опустить авто на колеса расстояние должно уменьшится на 33%
220мм. (200мм ход штока + 20мм добавка на резьбу) - 1/3 = 146мм должен остаться ход штока.
У меня расстояние уменьшилось на 50% (на глаз)..
Нудно или укорачивать длину колбы, либо убирать добавку на штоке, либо немного выше приварить площадку над родным зонтиком (для того, что бы поднять нижний резиновый упор)..
ХЗ. Покатаюсь пока так, а там видно будет..
Добавлено спустя 8 часов 1 минуту 47 секунд:
По дороге домой появился посторонний звук сзаде справа, при нажатии на тормоз он пропадал, при кручении руля - менялась тональность, по звуку - свист/звон, при нажатии на тормоз - похоже на колодки..
На стоянке поднял задок - что-то затирает в колесе..
Но я не об этом..
Замерял ПАЛОЧКОЙ расстояния от крыла до колеса, разница - 40/60% или 45/55% - зделал маркером метки - завтра плмеряю рулеткой..
По ходу нужно еще сжимать пружину.. вместо 33% у меня 40-45% при опускании машины на колеса - почти половина штока уходит вниз..
И при резких впадинах - достает до отбойника.. ЙОПРСТ..
Добавлено спустя 13 часов 31 минуту 29 секунд:
Померял рулеткой палочку.
Когда авто на колесах - расстояние от колеса до арки - 105мм.
При поднятом - 180мм.
Не могу понять, почему шток получился 180мм. вместо 220 с добавкой???
Но если даже и так, то при опущенном авто расстояние должно быть 180*2/3=120мм.
Попробую убрать добавку на резьбу (и опять поставлю проставку между кузовом и стойкой).. увеличится жесткость пружины, уменьшится ход штока, и пропорции при сжатии должны тоже поменяться..
От зонтика до гайки штока 389мм - 30мм (опора под пружину) = 359мм.
При пружине 418мм - сжатие получится 14%.
С пассажирами - задок перестал быть комфортным, почти постоянно работает отбойник, вверх отстрелов нет...
Сам - все ГУД!
Добавлено спустя 8 часов 4 секунды:
Убрал добавку на резьбу, поставил проставку:
- пружина на амортизаторе - 360мм
При нагрузке автомобилем расстояние до крыла - 140мм
При поднятом авто - 200мм до крыла.
P.S. А скрип/писк издавали умершие передние колодки..
Добавлено спустя 15 часов 27 минут 57 секунд:
Сегодня залил полный бак газа (около 30кг. учитывая вес балона), добавил 15л. бензина (11кг) + Я + 4 чел в салоне (320кг.) = 462кг.
Задок жесткий до НЕМОГУ, утешаю себя тем, что пружина пока новая и со временем немного устанет..
По трассе - БОЛЛИД, 120-130км/ч - прет без КАЧЕЛЬ И КОЛЕБАНИЙ ОТ ПОТОКА ВЕТРА ОТ ФУР И ДЖИППОФ!
В сельской местности - ЖЕСТКОВАТО!
Добавлено спустя 2 часа 41 минуту 47 секунд:
Открыл багажник, посадил 2 чела: 130кг и 80кг - амортизаторы сложились до отбойника. Отбойник подрезан на половину.
Если за недельку - две мягче не станет - поставлю свои Пульсоны РОДНЫМИ УСИЛЕННЫМИ пружинами.. у Кума должен быть комплект на котором он ездил (до РЕКОМЕНДОВАННОЙ АИСом замены на их СТО)
Добавлено спустя 20 часов 21 минуту 8 секунд:
Решил снимать ВАЗовские пружины..
Вчера кинул в ОЛХ..
Буду ставить родные усиленные..
|
)) позже отпишусь по результатам... Когда ездил покупал пружины десяток реализаторов точно отправил в астрал - никто не верит что можно впихнуть! 
Стану сдесь в своем городе неким разрушителем легенд))))
)