Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

С внешней стороны, действительно собачки с кумом подкололись точно так же.Хорошо что мы не американцы на палец и в рот .Пока думали что это может быть(в 10метрах от авто),подбежала ПРИЧИНА,и повторила своё грязное дело!

нее у меня хватит мозгов не трогать и не пробовать тем более )))
фишка в том, что оно цвета ржавчины прямо.. не похоже на работу собачек(кошечек, маленьких мальчиков или девочек)

GT
на счет девочек ты загнул, канешна

Разобрал супорт, сделал по две проточки на направляющих, надел на них резиновые колечка так, чтобы они расположились в проточеных каналах, смазал графиткой и все собрал. стук прекратился. Вот и все.

В смежном форуме писали о том, что изготовитель рекомендует смазывать направляющие суппортов литиевой смазкой, а не графиткой или медной смазкой.
У меня направляющая в гнезде ходят достаточно плотно. Не уверен, что дополнительное кольцо необходимо. Хотя....
Как повлияло кольцо на ход направляющей? Туже не стало?

Изменений в работе супортов не заметил, а вот стук ищез.

Ded, молодец, решение, то что надо. Всю зиму грешил на передние стойки, затягивал их, подтягивал, а на днях добрался таки до суппортов. Люфт в направляющих приличный,для проверки набил просто литола и точно, тарахтел правый суппорт. Теперь понятно почему на морозе тарахтело сильнее, смазка задубевшая, тормозами поработал немного и тарахтенье становится тише. Ded, прошу поподробнее,в каких местах делал проточку, ширина и глубина канавки, от чего резиновые колечки.

ded эх фото бы... да в ФАК... а?

Вообщето я велосипед не придумывал. Так устранялась такая проблема на Сенсах, Ланосах. Определяем одно место проточки на конце направляющего, а второе путем замера в 7-10 мм от края супорта. Колечка использовал с винта качества горючей смеси кабюратора ВАЗ-2107. 1 колечко на авторынке 50 копеек. Проточки делаются не глубокие, немного меньше чем толщина резины колечка. Тогда направляющий входит в супорт на колечках плотно. А вообще советую поискать мастера, который делал это на других моделях. не может быть. чтобы таких не нашлось.

В принципе понятно, но хотя бы схематически можно собразить? Чтоб не на пальцах...

Схему на компе кое как набросал, но как ее сюда вставить - не знаю. Подскажи. Или напиши свой E-mail. Вышлю схему туда.

внизу нажимаешь "предварительній просмотр (прикрепл. изображений)" а в новом окне уже "Выбрать" нужный файл и кнока "Вставить вложение"

Братья-славяне, сильно не бейте, я новичок
Проблемка с супортами у мну
Подклинивают оба. Диски греются. Надумал менять.
Неподскажете альтернативу с другой машины?
Мои прошли 45000, помоему маловато. Нехочется выкинуть кучу лавандоса если родные Г... и проходят мало.

А перебрать и смазать не пробовал? Пыльники поменять там и все такое...

Да ты начни с направляющих супортов, смаж их, они хоть шевелятся?

С одной стороны разбирал. Направляющие само сабой сухие
На поршне явственные следы задира. шлифанул нулевкой. Бестолку.
С другой не разбирал. По-времени - сначала начал один потом дета через 1000 км второй. А тут и зима

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

А на счет пыльников - они чо в продаже есть? Тока супорта в сборе. и ваще не манжет ни пыльников ни ремкомплектов :sad:

Выкладываю размеры нашых пыльников. Может у кого нибуть будет возможность подобрать.......

Так вроде ж на рисунке все есть.

Направляющие суппортов стоит несильно смазать любой густой смазкой, лучше всего ГОИ-54П (антикоррозионная, тугоплавкая, водостойкая).
Пыльники, как и все другие внешние резиновые детали, защитить от растрескивания очень хорошо при помощи обычного касторового масла (из аптеки). Никакой силикон с ним не сравнится.
На каких поршнях ты нашел задиры?
У меня подклинивали сами тормозные колодки в гнездах. После их зачистки напильником по периметру все прекратилось.

Интересно, это ж где такое взять?

Я могу сказать что я уже лет 4-5 пользуюсь таким балончиком http://www.geely-club.com.ua/forum/view ... &&start=50 очень доволен им. Хватает на долго.

Не вижу, где на балончике написано ГОИ-54П, мне сдается aleks6114 цитирует какой то прайс, что в рознице никогда не бывает.

Не вижу, где на балончике написано ГОИ-54П, мне сдается aleks6114 цитирует какой то прайс, что в рознице никогда не бывает.[/quote]

Тут, как говорится, комментарии излишни. ВОХА пользуется баллончиком смазки от ХАДО, а ты ищешь на нем ГОИ-54П. Ну а про розницу и вообще слов нет. А что, в Запорожье нет фирм поставщиков смазок или представительств АЗМОЛа? Не верю.

Я хотел сказать, что ты где то писал, что ты реалист, а советы даеш нереальные. Ты сам то в глаза видел , что посоветовал, пользовался?
Бегать по Запорожью искать эту суперсмазку я не буду, не лекарство.
Похоже, что это банальное пушечное сало.

ГОИ-54П..Назначение:
Для малонагруженных узлов трения, в том числе механизмов артиллерийских орудий, консервации механизмов и приборов. Не изменяет своих свойств при хранении 10 лет. Защищает металлические изделия от коррозии до 5 лет. Работоспособна от -40'С до +50'С !!!. Ёмкость: ведро ЭЖК съемное дно 25 кг. ГОСТ 3276-89

Ничем не могу помочь. Раз у вас их нет, то это не значит, что их нет нигде.