Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Mr Alter Ego
может Сайлетблок на рычаге порвался, договорись с товарищем "ДИАГНОСТИКА" на вибростенде посмотрят подвеску!

Не затянутый сайленблок щелкает, пройдено.
Тянуть на яме,с трубой(140Нм)

У меня фебесты по вылазили из своих мест, после опрессовки, думал машина разваливается, так стучало при повороте и торможении просто жесть!!!

Ты не путаешь Серег?
Сайлент не перетянуть, там внутри него стоит втулка стальная.

джилька
В БЖ даже фото есть viewtopic.php?p=543627#p543627

чего то не могу найти пользователя с таким именем. или я не понял ?

все, нашел. спс

Серег. У тебя выпрессовался, фото сверху есть?
Внутри должна быть втулка, не дающяя сжаться поперечине.
Ненавижу с трубы писать

Пока только такие фото, делали на СТО, может просто сделали не так(

Я вот думал, как вообще можно перетянуть- это не реально, быстрее болт порвешь.

Странно что другие Гуру молчат)))

Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:
Серег, смотрел на твой рычаг, смотрел.
Вроде у меня он выше и не видно наружной втулки, надо фотки в мануале посмотреть.

Всім привіт. Допоможіть, будь ласка, вирішити проблему. Коли їду по кам"янистій сільські дорозі чи по ямках то дуже стукає перед. Стук дуже чіткий. Коли стукає то віддає на руль, руль під час стуків дьоргається. Всі резинки в нормі, шарові добрі. Передні амортизатори каяба, майже нові(після заміни проїхав 6000 км). Що може так стукати?

У меня было такое, но проблема была в крестовине рулевого вала, поставил от ВАЗ 2105 все норм. Но у меня звук больше из салона был...

Короче поміняв я вчора рейку, сайленти ричагів і шарові... Проїхавшись пару км, я зрозумів що стуки лишилися. Коли їду по ямках чи нерівній дорозі то чути глухий стук з передньої підвіски. Що може так стукати? Сайленти нові, шарові нові, втулки стабілізатора цілі(вони в мене червоного кольору) рейка рульова нова, разом з нею і рульові наконечники нові... ШО ЗА НАХ?????????
Передні амортизатори не нові... На них вже 15 тис від"їздив, в мене каяба... Хіба так скоро полетіли??? Првда пильники подерті на двох з низу...
Що робити? До чого ще дивитися? (Супорти точе виключаю, оскільки тільки провів їм капремонт)

Скорее всего это рулевой вал, я как нибудь попробую заменить крестовину, так как подтяжка и перемещение крестовины на валу (её можно на 0,5 см сместить вверх) результата почти не дает, вернее результат есть но стук все-равно остается хоть и становиться меньше

Не думаю що хрестовина, вроді як майстер рейку міняв то казав що добра... Може це опора? Якось вона підозріло в мене виглядає... Пізніше сфоткаю і закину, може хтось щось скаже по ній

Додано спустя 17 часов 3 минуты 53 секунды:
Ось фото моїх опор... З ними все ок? Такі зазори мають бути? В мене амортизатори каяба...

Зазор в опорах на фото в порядке, если стук на мелких неровностях и в руль, то подтяни рулевую рейку и обрати внимание на крестовину рулевого вала. У меня была похожая проблема, вылечил подтяжкой рейки на 1,5 оборота.

PS Если стук глухой и передаётся на кузов, то возможно это втулки стаба (те что на передней балке)

Рейка новісінька, 20 км проїхав на ній, втулки стабілізатора і подушки цілі, стабілізатор не рухається, втулки поліуретанові, цілі без жодних тріщинок, але на них наїжджено близько 20 тис. км.
Але стук справді глухий... Чи може бути таке що втулки стаба зношені з середини і тому стук?

Если удар по кузову, это стаб, если в руль, то рейка.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
Какие именно втулки стоят (производитель и на каких моделях применяются)

Добавлено спустя 9 минут 47 секунд:
]pro100vovan4uk » Ср сен 10, 2014 11:13[/url]"]Рейка новісінька, 20 км проїхав на ній, втулки стабілізатора і подушки цілі, стабілізатор не рухається, втулки поліуретанові, цілі без жодних тріщинок, але на них наїжджено близько 20 тис. км.
Але стук справді глухий... Чи може бути таке що втулки стаба
зношені з середини і тому стук?[/quote]

то что рейка новая ни о чём не говорит, как доказательство можешь вскрыть её пыльники и там на шлицах не обнаружишь смазки вообше...

До заміни рейки чув як вона стукає, точно не вона... на руль після заміни не б"є, тільки коли по селі їду по камінцях то дьоргається руль, але одна з хрестовин має люфт, думаю що через неї і руль дьоргається.
В мене чітко чути що коли їду на невеликій швидкості по поганій дорозі, то присутній глухий стук, який напевно більше в кузов віддає

У меня и то и другое было, стук по кузову вылечил заменой втулок стаба (те, что на балке), ну а отдачу в руль - подтяжкой рейки. Крестовину я свою не трогал.

Всем доброго времени суток. Возникла проблема, прошу совета. Во время поездки на неровности дороги (вскочил в яму) появился стук спереди слева, похожий на "пробой амортизатора". По возвращению проверил всю левую сторону - сайленты, шаровую, наконечник, крепление стабилизатора к балке, стойки стабилизатора, все крепления и резьбовые соединения. Все в норме. Но стук иногда на неровностях появляется. Не постоянно, но есть. И бывает даже на небольших неровностях, а большие проходит тихо. И, как мне кажется, появляется когда колесо попадает на бугор, тоесть когда амортизационная стойка работает на сжатие. Снимал и проверял стойку - работает нормально, не потекла, свободного хода нет. Вот отсюда и вопрос - возможно ли, что стойка нормальная, не течет, а пробой на сжатие есть? Другой причины стука я не вижу... Или что то еще возможно? Кто что посоветует по этому поводу?

Всім привіт. Незнаю куди писати, вирішив сюди. Скоро їду своєю Джулькою за кордон, там буду 2 місяці і планується наїздити 10-15 тис. км. Так от, до чого порадите подивитися і що підкрутити щоб пройти таку дорогу без ремонтів. Дуже буду вдячний за поради.

pro100vovan4uk
Примерно такие же проблемы у меня ,пробег 4 тыс,машина щитай новая .Ездил на два разных сто ,смотрели подвеску все норм ,подрамник норм,по плавным кочкам все отлично ,а вот о мелким ямам или буграм,такое ощушение будто у тебя чтото в подвеске откручено и болтается,глухое тарахтение какоето такое ощущение что по центру машины под торпедой в низу разумеется гдето в подвеске.куда лезть не представляю.Супорта смазал тарахтеть не могут -их откидуем.Стойки каяба пробег 3 тис,но не в них дело.

Если стучит по днищу, то это стабилизатор или стойки стабилизатора. Если в руль отдает - это другая тема форума!
На рынке втулки стоек стабилизаторов есть оригинальной формы (не путать с оригиналом).
Цена резиновых 20 грн./шт. полиуретановых 30-35грн./шт.
Имеет значение правильность установки и сила затяжки, я в прошлом году менял на ямато, но долго они не походили, я зажал их как дурной!
Собираюсь менять, попробую полиуретан но поеду к знакомому ходовику, заодно прикупил втулки стабилизатора, на всякий случай (ямато), если нужно будет поменяю.

стойки стабилизатора вроде целые ,думаю проверить втулки стабилизатора-тоесть открутить стойки стабилизатора и покачать подергать сам стабилизатор.Пробег всего 4 тыс -неужели могло разбить втулки стаба,есть еще мысль переднюю втулку рычага сорвать на откручивание ,а потом попробывать затянуть.

При таком пробеге это скорее свего втулки стаба, резина родных втулок на вид нормальная, но функцию свою не исполняет. Ну или как вариант попробуй дотянуть.