Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

В общем решил я заняться стойками стабилизатора. Во первых уже достал их стук, и во вторых решил заменить травмированную стойку стабилизатора т.к. на старой после полученной травмы укоротилась и испортилась резьба (а при замене резинок, длинна резьбовой части очень важна). Да и сама она какая-то кивая стала, а выровнять лучше чем на фото не получилось.
Стойки заказал у токаря, а резинки решил брать от Ланоса, предварительно их обрезав по размеру.
Что получилось, судите сами, см. фото.
Установить все это на машину пока не получается, нет времени. Езжу пока на авто без стабилизатора поперечной устойчивости (т.е. что бы можно было ездить, я стабилизатор демонтировал полностью)

А сильно чувствуется отсутствие оного?

Igor1
Мне кажется ты очень сильно срезал ланосовскую, она еще вожмется да и резина не очень плотная, вообщем тебе такой на долго не хватит. Я бы еще 3-4мм оставил. Да и еще желательно и шайбы тоже ланосовские ставить, они пошире и не так "повьедаются" в резинки. У меня их на долго почемуто не хватило. Возможно именно из-за того что я не поставил ланосовских шайб и их розкурочило. Щас поставил тоетовские посмотрим на сколько их хватит.

При перемещении по городу разницы не заметил, возможно по трассе. Сейчас в городе сильно не разгонишься, яма на яме.

Если срезать меньше то гайка не накрутится. Я выбирал размер просто, одевал резинки на стойку вместе с шайбами и смотрел чтобы гайку можно было закрутить. Так вот, с таким размером, даже не устанавливая резинки в рычаг, гайка накручивается с трудом, т.е. приходится дополнительно, пальцами, сжимать эти резинки что бы гайка зацепилась за первый виток резьбы. Может быть при установке на машину что то будет по другому? Стоимость резинки 2грн 40коп, куплю другие и срежу как надо

Так может исключить сей девайс, и не парится с втулками и стуками. Такое заключение напрашивается потому, что у знакомого Логан, так у них стабилизатор устанавливается как опция, в базе его нет, и никакого дискомфорта он не испытывает.

Харошая мысль - убрать лишние стуки
Погуглил и нашел такую статейку http://ford.h11.ru/content/FFF/p_fff_suspension.htm

Та не! Я лучше все верну на место. Так как то спокойнее будет.

Ну все! Вернул стабилизатор на место. А вот стойки стабилизатора решил родные не ставить (точнее те что мне токарь выточил). Поставил стойки от Ланоса, разумеется с небольшой переделкой. Комплект стоек на Ланос 35грн. Езжу 5-й день, пока нормально, не стучат. Суть переделки пока не пишу, надо немного покататься.

Та суть и так ясна - обрезание, в смысле, укорачивание. Болт, трубка, шайбы, комплект бубличков да гайка... Бублики ланоса укорачивал или нет? Полный размер то лучше работает, но и больше будет выходить из габаритов посадочного места снизу рычага... (Я на своей СК-шке по такому же принципу сделал задние стоечки стаба).
В каталогах можно найти и другие подобные стоечки стаба, но все упрется в цену и красоту - последнее на скорость не влияет (от форда видел в каталогах похожий принцип, с отличием, что на середину шпильки устанавливался цельная резиновая втулка бОльшей длины в виде резинового цилиндра с закруглениями на концах, а крайние резинки - как обычные бублички).
Igor1, пиши суть сразу, все будет пучком!!!

а что это дает?

Примерно так и сделал. Трубку выбросил вообще, бублички оставил родные от Ланоса (не обрезал), укоротил только болт (померил на месте и отрезал сколько надо). От старых стоек использовал только нижнюю фигурную шайбу, ту что в тело рычага снизу вставляется.
Но вот немного покатался и ...... Гавно эти Ланосовские бублички. Они просто умялись и опять стаб стал стучать. Пока ограничился подтяжкой, подтянул так, что эти бублички раздулись и стали похожи на кости на счетах (счеты - старый калькулятор )
Катаемся дальше

Да, мне кажется, что наш стабилизатор, в смысле сама балка, жестче чем у Ланоса. Видимо по этому и резинки быстро усаживаются. А может их сразу надо было сильнее затягивать, в общем время покажет.


Стоек на Ланос как грязи на любом базаре и в любом авто магазине. И стоимость их не кусачая. Просто хотелось подобрать доступный аналог.

Igor1, надо было сразу затягивать пакет бубликов. я на своей ужимал на около 20%, а учитывая, что мой задний стаб тоньше МК-шного переднего, то надо изначально зажимать их примерно до 30% - резинки должны воспринимать максимальное усилие от стаба (левое/правое колеса находятся в противоположных положениях верх/низ), при этом стянутые парами бублики не должны "раскрываться".
Теперь о лишних твоих вложениях:
бублики от ланоса стоят 2,5...5грн/шт (8шт)
Если трубку от ланоса не пользовал, то в любом строй-лотке болт с гайкой М8х100мм максимум 2,5 грн (2 шт)
Шайбы на 8мм утолщенные и увеличенного диаметра я брал по 50коп/шт там же, где и болты (8 шт)
ИТОГО: 30...50грн



сравни размеры родного бублика, ланосовского обрезанного и ланосовского полного

Это две стойки с буличками, шайбами, болтами и втулками. Вроде не дорого.

Сорь за ОФФ

Везет!!!! У нас в Киеве стойка на ланос без бубликов окло 20грн/шт, полная 35грн/шт, т.е комплект 70грн

Я себе поставил втулки верхнего крепления переднего амортизатора Москвича, предварительно разрезав их пополам. По внутреннему и наружному диаметру подошли. В комплекте продается 4 шт. Как раз после разрезания получается 8 шт. Цена вопроса - 4 Украинских гривны за комплект.

сегодня переобувался на летнюю резину и решил немного позаглядывать под передок)))
и вот собственно что я увидел, тарахтит скорей всего у меня из-за этих убитых резинок?

В честь двухлетнего юбилея машинки и ужасно надоедливого тарахтения стабилизатора пришлось заняться заменой резинок оного.
Был прикуплен комплект втулок стабилизатора Москвича (дет. 412-2906078) по 2,50грн. за штуку-итого 20грн. Диаметр отверстия 10мм, но при установке это ничего не меняет и прекрасно обжимает стойку. Перед установкой высота втулок была уменьшена до требуемых 9мм и по одной втулке на каждую сторону (втулка, которая ложится сверху на рычаг) были подрезаны по бокам. Стойки были сняты, резинки выброшены и заменены на доработанные. Что получилось видно на снимках. Опоры стабилизатора оказались в отличном состоянии, стабилизатор стоит в них плотно и звуков никаких не издает при проворачивании. При этом было обнаружено, что нашим подушкам полностью соответствую аналогичные от Опель-Корса, Опель-Комбо: № по GM - 90 447 946, цена от 5,0 до 54 грн. за штуку.(по exist.ua).

aleks6114, а другие резинки, что в глубине стоят, как втулки, не менял?
все никак не доберусь себе заменить эти детальки...

Так я же написал, что менять их у меня не было никакого смысла. Обе они плотно держат стабилизатор без малейших люфтов. Заодно смерил и нашел какие подходят (смотри мой пост).
Эти втулки у нас разрезные и менять их надо тогда, когда втулка полностью сжалась без зазора по разрезу. Обычно зазор по разрезу у новой втулки около 3х мм.

Для начала просьба модеров не закрывать тему.
Излазил весь инет, аналогов втулок стоек стабилизаторов полно уже, спасибо тем людям которые их подобрали. Тем не менее существует проблема с самой заменой. Какие я только не ставил эти резинки максимум пару тысяч и кердык, в основном нижняя правая. Сегодня провел очередную замену, у меня такой вопрос, последовательность установки, т. е. затяжка, количество шайб и т.д. Схему я видел устанавливал очень много раз. Но есть проблема, родные отходили 50 тыс, а после того как сунулся туда постоянно меняю.
Я устанавливаю так: сама стойка стабилизатора на нее одеваю две резинки сверху и снизу, затем вставляю в рычаг и одеваю сверху стабилизатор. Далее начинаю сверху - резинка на стойку стабилизатора выпуклой стороной в отверстие рычага - шайба - болт наживляю и затягиваю до стопора. рукой прижимаю стабилизатор и наживляю резинку выпуклой стороной в рычаг - шайба - болт - затягиваю.
Проблема в том что когда я первый раз снимал - была еще большая шайба снизу, не помню она прилегала к рычагу или снизу к резинке, т. е маленькая шайба - резинка выпуклой стороной - большая шайба болт (это низ) Сейчас у меня этой шайбы ( большой ) нет. Возможно проблема в этом
Еще, при затяжке резинки нижние получаются наискось, ну т.е. небольшой уклон с одной стороны к рычагу, при затяжке заметно искажает саму резинку.
Если не трудно поправьте, если что делаю не так, особенно интересно с этой большой шайбой. Заранее спасибо

ты сам ответил на свой вопрос.
проблема появилась после "упрощения" конструкции
посмотри как с другой стороны и сделай так-же
если нет и там поставь все с ланоса
это обсуждалось нужно болт только укоротить
viewtopic.php?f=57&t=2312
читай!

leha-yalta, отправил тебе в личку, но что-то до сих пор в исходящих, так что продублирую.

Вот схемка с пояснениями oledjan. Мне она очень помогла не только разобрать, но и правильно все собрать на место. Большая шайба нужна обязательно, кстати, а куда ты их дел? Посмотри схему сборки - найдешь ответы на свои вопросы.

большое спасибо, наверное тему можно и закрыть))
Да кстати думаю поставить полиуретановые втулки, правда в украине не нашел, буду в первых числах июня в россии, думаю там пркупить

leha-yalta

Лучше малые шайбы замени на Ланосовские!

Это мысль, они ровные и не будут искажать втулку, а вот большую думаю если не найду заменю пока маленькой шайбой