Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

А что, собственно, странного в этом методе?
Моющее не дает водичке "схватиться" пока мы ее дворниками смахиваем.
...чисто теоретически, метод имеет право на жизнь.

Другое дело как вы лично к этому относитесь..., как крылья и капот после этого выглядят..., приятно ли вам на дорогу смотреть сквозь амбразуру... ?!

И еще,

антизапотином решила пользоваться супруга, развозившая все наше не малое семейство по утрам (пока я был пешеходом) и от того страдающая запотеванием окон (...5 ртов ...как выдохнут разом ...в chery QQ ...я и 3 сыновей пассажирами)

так вот: первая неделя - полный восторг, хочешь окошко протереть, на автомате хукаешь на него перед протиранием, а оно не потеет! и от него мельчайшая роса отскакивает! шок! восторг!

прошел месяц,
пшикать нужно каждые 2 недели,
этот волшебный слой превратился в такое Г... как будь-то киселем все окошки изнутри натерли.
Марлечку чистую берешь с собой в поездку, чтоб как в старые добрые на девятке протирать лобовуху, после поездки выбрасываешь, жирная становится.

Однажды посвятил этому вечер.
В гараже отмывал ей стекла (все! на все ведь напшикали после 1 недели )
угробил часа 3,
чистая теплая вода, мистер клин, тряпочки, салфетки, резиновый скобок.
еле-еле победил, было пару моментов, когда руки/плечи предательски подбивали меня сдаться, но!..
...сейчас могу сказать: нет ничего лучше чистого стекла и нормальной вентиляции.

все! для меня это закон, такой же по которому конденсируется влага в воздухе, и не один аэрозоль не заставит ее исчезнуть или конденсироваться на выборочных поверхностях.

P.S. а при вентиляции нужно помнить, что конденсироваться влага начинает при выявлении разницы в температурах, стекла и потока воздуха.

Господа, у меня не прижимается козырек пассажира к потолку так, как ему пологается. Свисает сантметра на 2-3. Мне вроде все ровно, но когла сам сел на пассажирское место, лбом черканул. Кто с таким сталкивался и что делали?

Вся фиксация козырька происходит благодаря наплывам пластмассы.
Хитрого там ничего нет.
Поломать можно, только если прилагать откровенно излишнее усилие.

Спасибо за ответ. Если я правильно понял, то ему хана... АИС в сборе из не предлагает. И че теперь делать?

Может кому и пригодится инфа.
Печка вааще никак не реагировала на мои переключения потоков.
Работал только обдув лобового стекла, из дефлекторов ничего не дуло.
Снял бардачек и увидел соскочивший тросик регулятора потоков.
Можно сказать что он там никак не закреплен.

, это что у всех так????????
у меня работает нормально, но то, что видно на фото - это не нормально

Отлично ! значит можно одеть кембрик ( типа колпочка ) на шток и тем самым не позволить соскакивания тросика.

Тема вроде не особо актуальнадля наших машин, но думаю пригодиться.
Надоел мне скрип пустой пассажирской сидушки. Снял ее. Обнаружил большой люфт в напрвляющих U-образных. Взял сантехнический ключ и обжал их. Сиденье вперед-назад стало ходить туго, но мне это не важно, а скрип пропал.
Так же обратите внимание на плотность заклепок, они тоже могут быть источником скрипа.

Спасибо огромное за совет!!! А то я лично уж и не знал, чего думать...
Хотя у меня они и не скрипит, а тарахтит, (во время езды руку кладёшь на сидушку - ощущаешь непрерывную сильную вибрацию) в последнее время даже на ровной дороге...
Чуть потеплеет - полезу исправлять, надеюсь, что дело и вправду в салазках.

Кстати, кто-нибудь занет, как вывести сверчка, вернее цокотание тяги замка в задней двери??? Там в одном месте (ближе к кнопке блокировки замка) заклёпка, и именно в этом месте люфт сильный и цокотание при езде и закрывании двери...
Как-то это можно "подлечить", без замены чего-либо???

Игорь, спасибо!


Считаю , что надо снимать карты дверей. Там много периодически цокающего, стукающего... Надо внимательно посотреть, что при вибрации косается чего и с помощью самоклеящегося паралона устранить. За одно крайне не мешает обработать внутрение полости дверей антикором, да и смазать механизмы, тросики. Как потеплеет, обязательно займусь.

Под заклепку можно подмотать нитку и смазку. У меня есть так называемое "пуш. сало". Когда-то брикет на рынке купил. Оно гуще солидола и менее текучее.

Спасибо, но ты думаешь что я сквозь обшивку разглядел?

Джильтельмен, Игорь - спасибо за советы, буду смотреть, как лучше сделать, думаю поролон я туда не подсуну, а смазка с нитью - интересный вариант... Спасибо! :wink:

Кто-нибудь сталкивалася со скрипом педалей?......у меня вот такая фигня -нажимаешь или отпускаешь педаль сцепления - появляеться скрип........бррр...жутко млин..-)

nikakoi
эта болезнь у многих встречается, пытался решить её, но всё никак. Смирился, и уже просто не обращаю на это внимание. Можно попробовать заменить пружину, но всё никак не доходят руки подобрать аналог.

бррр....ну как жеж смериться...-((.....шож делать...ехать чтоли на сто.....млинннн

а там вапще трудное дело откруить эту педаль чтоб взять с собой эту пружину и поехать подобрать?

wd40 - и скрипа у меня уже нет.

Да. Только помогает ненадолго. пару дней и скрипит снова.

Дкнь добрый.
Кто как боролся с дребезжанием бардачка?
Ато уже начинает надоедать.
Судя по всему там не плотно прилегает правая часть крышки.

Попробуйте подклеить маленький кусочек мягкой резины на место касания.

А может это то что в бардачке лежит? У себя определил методом исключения. . Когда всё барахло убрал и звук пропал

да вроде сам бардачёк

У меня тоже бардачек дребезжит чуть чуть. Надо что-то делать.

Народ, на рисунке выше, показано за что цепляется направляющая переключения направлений воздуха от печки. Так тот пыптык, за который она дершится и с которого иногда слетает сдвигаясь в право у меня вообще отломался. Что посоветуете сделать?

И еще ,я сейчас переключаю рукой перемещая тот металлический движок. И заметил что полное переключение подачи воздуха на лобовое, происходит при сильном прижатии его вверх, направляющая такого прижима не дает, поэтому при обдуве лобового часть потока идет не на него.