Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Какое количество помощьников было? Одному очень тяжело на сколько я понимаю.

Снимать не тяжело. Тяжеловасто одному ставить. Я когда снимал/ставил - понял, что больше этого делать не хочу.
Если снимать/ставить одному, то очень хорошо, если будут сняты сиденья передние и подлокотник, тогда по салону ползать можно.

Ну да, я это и имел ввиду! Просто вспомнил как это происходит на заводах где собирают авто, там робот держит всю панель, а человек только болтики вкручивает.

Будешь и роботом и человеком у меня сложилось стойкое впечатление, что торпедо ставится до вклейки стекла, поскольку ну трудновато ставить, что есть то есть.

Все может быть. До дверей это точно.

я снимал один а ставили вдвоем .сидения в принципе не мешают но повторять желания нет

Я смотрю у всех кто это проделывал, оставило неизгладимый отпечаток! Надо запомнить, чтоб самому в это не ввязаться!

жизнь заставит-ввяжешся

Ага. Ужо так хотелось все за обесшумить.

Можно ли полностью снять торпедо? Слева в моторный отсек уходит серезный жгут проводов через крыло (в блок предохранителей) и недалеко второй потоньше. Справа также уходит жгут в крыло (4 провода). Все неразъемные.

Скажи пожалуйста - есть ли смысл мне снимать торпеду для обесшумки моторного отсека, я так понял ты себе прошумовал. Как результат? А то чёт как - то стрёмно...

Dmitrial честно скажу - снимать смысла никакого. Обесшумить можно и не снимая торпедо. Да самая верхняя часть (возле лобового стекла) останется непоклеенной, но коренным образом это на общий уровень не повлияет. Имеет смысл немного сдернуть торпедо и посмотреть как воздуховоды установлены (плотно, нет ли щелей) ну и я еще оконным уплотнителем (резинка самоклеющаяся черного цвета, тоненькая) проклеил по верхней кромке торпедо (там где оно касается лобового стекла). Но это исключительно потому, что снял уже. А так - никакого смысла.

Конечный результат

Зато как удобно подбираться к педальному узлу и прочим ранее недоступным местам!

Как по мне , то не стоит возиться с панелью (если конечно внутрях ниче серьезно не тарахтит/скрипит). Чем-то (вибры всеж похоже там нет) верх щита прикрыт, да и если увеличивать толщину слоя шумки, то можно нарваться на то, что панель не станет назад нормально.
Шумку по полу и переднему щиту, достаточно легко проложить до уровня педали - выход рулевого вала, при этом панель трогать не надо. У меня получилось даже арки покрыть виброй и сверху еще шумкой. Слой по полу и переднему щиту вышел достаточно толстый, пришлось спереди подрезать облицовку печки.

Кто снимал потолочину?

у нас местные умельцы обезшумливали СК, пустили слух мол крыша сделана с раскатанной бочки с под Мобила, хочу подвердить или опровергнуть этот слух.

На фоне всего кузова из фольги, крыша "из бочки" у нас оказывается самый силовой элемент. И фантазия у людей , просто писец.
По сути. Шумку потолка не делал, так как с завода лежит два листа вибры - больше там ничего и не нужно.

†PROROK†
А почему именно с под Мобила или как "умельцы" определили что метал из бочки. Бочки то ведь разные бывают по толщине.

Я пытался. Приоткрыл, посмотрел и оставил как есть. Да... шумщики фантазеры. Небось на шевролетах ездяют? Юра. Забей. Это бессильная злоба, поскольку ребят задавила жаба. А то я могу порасказывать, как там все в шевролетах собрано

У меня знакомый.застрял в песке на авео2, народ так хотел помоч что оставил 2 вмятиты на крышке багажника! Метал в авешках очень мягкий,причем во всех ее поколениях.
По сровнению с шевриками у нас очень даже хорош метал будет.

Да, злопыхателей не убывает! Коллеги, ! Спите спокойно! Судя по каталогу деталей крыша, кроме виброзащиты, имеет еще и две звукоизоляционные панели. Когда идет дождь-прислушайтесь!
И вообще, поменьше слушайте такие мнения. я тут на днях менял резинки дворников так услышал: "Ну что ж ты хотел. Китай". А сам говоривший это гордо ездит на "Славуте". И дело не в стоимости машины, а в соответствии ее цены ее же качеству. Наша Geely CK имеет наверное лучшее это соотношение среди бюджетных машин.

Это обычная зависть! Им же не нравится, когда у нас всё хорошо, вот и выдумывают херню всякую!

да я слышал такое заявление †PROROK† у нас в городе , я ответил на это с улыбкой если гсм хранитца в этих ёмкастях значит метал хороший , я представляю, на заводе закупают бочки с надписью мобила(раскатуют,меряют,режут) и делают крышы на ск, во бредятина , люди которые это говорят мозг невключают а жаль

Привет всем.

Недавно потух фонарь заднего хода, пришлось разбарать в багажнике панели которые прикреплены клипсами. Так вот с фарой я разобрался (попала влага на контакты) а вот клипсы отделки я сломал а без них никак, я бегом на базар, там сказали что от ланоса подайдут втюхали их мне (на вид были очень похожи) но когда начал ставить не подошли, оказались маленькие в диаметре и ничего не держут, не долго думая порылся в коталоге СК и заказал через EXIST родные. артикул 18410024.
Все встало идеально. Цена 1 грн за штуку.

Фото прилагаю. Рад если информация была полезной.

P.S Если ошибся темой прошу модераторов перенести этот пост.

alex_g
Вот те ёжики которые на фото поломать сложно . А крокодилы (которые на стойках и картах) действительно держат мёртво и поэтому одноразовые. Вот им замена ланосовскими клипсами и подходит.