Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Минус на фару не идет (блин), будем шарить по разъемам, вот только доберись до них.

Скорее всего разъем под рулем,у меня больше нет

Если бы под рулем, то и на приборке лампочка не включалась бы.

Там должен один с разъёма идти на ПП,другой сразу на фару.

ПОДСКАЖИТЕ!немогу найти как ставить реле на свет чтоб подрулевой разгрузить! надо ОЧЕНЬ СРОЧНО!ПОМОГИТЕ!

А в чем проблемы? На подрулевом достаточно мощные контакты для управления фарами. Но если уж очень хочется, то можно сделать используя стандартные реле фар, которые надо установить дополнительно:

Я дико извиняюсь, может кто снимал фишку с корректора фар на МК нью?
Я уже чуть пальцы не сломал!

в салоні з крутилки ? чи на фарі ?

на фаре

vertall
Открути тогда саморезы,которые крепят фару(4 шт) и вытяни её не много,тогда подлезть легче

видимо придётся, левая отлично отстёгивается, а правая не в какую

Всем привет! Приключилась засада. Снимал фары с целью установки светодиодов в "обманки". Заодно поставил лампы ОСРАМ Найт Брейкер на ближний. Собрал фары, установил на место... а ближний и дальний не работают. И всё время горит синяя лампочка дальнего света панели приборов; даже с вынутым ключом зажигания. Проверил мультиметром - напряжение на блок-фару поступает только на габариты. Кто нить с таким сталкивался?
Добавлю: пока занимался настройкой платы, случайно получилось короткое замыкание. Может из-за высокого тока в цепи перегорел какой нить предохранитель...

где-то что-то коротнул и перегорел предохранитель.

А вобще, отдельная тема не обязательно viewtopic.php?t=163

А ты внутри фары все проводники по надевал?

Я в фаре ничего не трогал. Только когда менял лампы заметил, что пластмассовый колпачок на контакте "+" в двух фарах подплавился и контакт болтается. Я аккуратно подогнул, что бы разъём сел по-плотнее. Сейчас проверил - два предохранителя сдохли: ЛН и РН. Надо их менять.

Добавлено спустя 8 минут 10 секунд:
Заменил, включил ближний... предохранители сразу же сгорели...???!!!! Что за ерунда

Я так понял, до сборки фары ты ее на машину не ставил без стекла и не проверял как оно работает?

Теперь я понял, что произошло. Когда я пытался загнуть те самые контакты, которые подводят "+" к лампам ближнего света, они немного вылезли из разъёма и теперь наверное контачат на массу лампочки. Попробую их оперативно засунуть обратно. Если не получиться, то заменю на отечественную "маму" в пластмассовой оправе.

Всем спасибо за ответы. Прошу модератора удалить тему как повторяющуюся.

Да Вы обалдели : объединил

aleks6114 Согласно ПДД в Европе уже довольно давно запрещено движение ТС с одновременно горящими ПТФ и дальним светом фар. Причин не знаю, но очевидно, что ПТФ нужны только при тумане (!), все остальное для Европы, с их уровнем освещенности дорог, пустые понты и напрасный расход топлива. Именно поэтому все уважающие себя иномарки уже много лет идут со встроенным автоматическим переключателем: идешь с ближним светом и ПТФ (что не запрещено), включил дальний – ПТФ погасли, выключил дальний – ПТФ зажглись.

Другое дело у нас с абсолютно темными дорогами. ПТФ у меня лично почти всегда горят т.к. хорошо выхватывают обочину и несколько раз это спасало от идиотов, которые пытались проскочить перед машиной. Но в европе, это является нарушением ПДД и карается приличным штрафом.

На моей памяти (когда отец работал в ГДР/ФРГ), в 1991-ом кажется году, мужики скооперировались и купив себе по машине погнали их в Союз. Один чудик поставил на купленную Жульку ПТФ, и когда стемнело был остановлен полицией за дальний с ПТФ. Заплатил штраф 50 марок ФРГ т.е. по тем временам около 35 рублей (почти треть месячного оклада инженера).

Дело в том что у нас многие прямо на сервисе отключают этот автоматический переключатель или изначально на машины для импорта в страны бывшего Союза не комплектуются таким блоком. Поэтому если Вам не попадалось, то не стоит утверждать, что такого нет в природе.

Простой пример, вот ребятишки ломают голову как от этого избавиться http://pajeroclub.pro/bbs/phpBB2/viewto ... 3f597a73a6

- Ты суслика видишь? - Нет. - И я не вижу, а он есть.

Народ. Остановил свой выбор на лампах Koito WhiteBeam III (4200К), 350 грн. Тут фото Мицика с этими лампами в основных фарах и Osram Cool Blue 4000K на крыше: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... p?p=103556
Обычные галогенки http://www.avto-xenon.ru/tovar-37

Ваше мнение, есть смысл брать?

А причина очевидна - любой ПТФ слепит встречных точно так же, как и дальний свет, потому как не имеет четкой свето-теневой границы, как бы вы его не настраивали!!! И все, кто думает, что "у меня не слепит" - просто упертые м...даки, не уважающие других участников дорожного движения!!! А те, кто умудряются в ПТФ устанавливать ксенон - просто м...даки в квадрате!!!

Нигде в Европе, за очень редким исключением, автострады не освещаются, городские улицы не в счет.

А кто говорил, что это можно делать?

Не удачный пример. Публика просто хочет, чтобы ПТФ включались независимо от ближнего света. Просто раньше везде существовало требование включения ПТФ совместно с фарами головного света, не путать с понятием одновременно.

Нет никакого смысла. Дешевле будет OSRAM Night Breaker Plus. Заметной разницы между Koito WhiteBeam III и OSRAM Night Breaker Plus нет, а в условиях мокрого асфальта или легкого тумана или дождя при 4200К будет только хуже. А что касается верхних ПТФ на Паджере, то это не более, чем украшательство, как ПТФ оно работать уже просто не сможет.

Глядя на эти лампы можно заметить, что колбы затенены голубым цветом (вероятно дабы нейтрализовать желтую составляющую и придать такой "гламурный" белый цвет световому потоку). ИМХО, при прочих равных условиях у ламп, не затененных голубым стеклом колбы, световой поток будет больше, хоть сам свет - более желтым. Так что все эти галоген а-ля "ксенон" - дешевые понты для "покрасоваться перед девочками".

И не более того. Априори не может лампа накаливания, работающая в обычном режиме, иметь 4000К или даже больше, только за счет фильтров, а значит и потери светового потока.

Кто-то из наших их уже ставил. Выброшенные на ветер деньги.

Хотел уточнить: ...кто использует ПТФ не по назначению, т.е. не во время тумана - м...даки!!!