Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

А что мешает применить светодиоды с обманкой? Например светодиодные лампы серии Т20? Или поставить самодельные обманки.

T20 это форм фактор светодиодов, обманки тут не причем. А вот доп. сопротивление поставить можно и будет все ок.

Виноват, не дописал: Canbus T20...., можно конечно и сопротивление подобрать. В конечном итоге все зависит от цели применения светодиодов: если для красоты то можно, а если в целях экономии энергии, то уже сомнительно.

Сегодня разобрал все световые приборы посмотрел на все лампочки:

Переднє комбіноване світло:
• Габаритні вогні: W5W T10 стандарт 2 контакта
• Дальнє світло: H7/55W
• Ближнє світло: H1/55W
• Поворотні сигнали: PY21W Цоколь со смешением!
Передні протитуманні фари і денні ходові вогні:
• Передні протитуманні фари: H3/55W (Седан)
• Денні ходові вогні: P21W цоколь 1156
Заднє комбіноване світло:
• Поворотні сигнали: PY21W Цоколь со смешением!
• Ліхтар заднього ходу: P21W цоколь 1156
• Стоп-сигнали і габаритні вогні: LED (Седан) Стоп-сигнали: W16W
• Задній протитуманний ліхтар: P21W (Седан) цоколь 1156
• Передній плафон (без люка): W5W T10 стандарт 2 контакта
• Передній плафон (з люком): W5W T10 стандарт 2 контакта
• Середній плафон: Середина C5W цоколь <---36mm--->
• Середній плафон oбидва кінця: W5W T10 стандарт 2 контакта
• Верхній допоміжний стоп-сигнал: LED (Седан)
• Відділення для дрібних речей (бардачек) : C5W цоколь <---31mm--->
• Освітлення номерного знаку: W5W T10 стандарт 2 контакта
• Освітлення багажника: W5W T10 стандарт 2 контакта

Может кому нибудь поможет при выборе ломпочек Для седана 2011 г.в
Я себе заказал полный комплект всех лампочек LED не ледовые остаются только повороты, дальний, ближний и туманки ... а все остальное меняю

Позже выложу какие диоды я заказал с описанием

W5W цокольT10 ( старое обозначение цоколя W2,1x9,5d)

12В-55Вт Н7 -тип цоколя РХ 26d

12В 55Вт Н1 -тип цоколя Р 14,5s

тип цоколя BAU 15s, штифтовая лампа, смещен не цоколь, а штифты по углу.

12В 55Вт Н3 - тип цоколя РК 22s

такое обозначение цоколя свойственно светодиодным лампам (1156-белая, 1157-красная) и торговцам, на самом деле это цоколь BA 15s,
Так будет правильнее.
Если на Emgrand бортовой комп выполняет функцию проверки лампочек, то светодиодные надо заказывать с обманкой.

Нет комп на ес7 не проверяет лампы я диоды вставил в габариты т10 и без правой ближней лампы Н1 ездил вечер он не возмущался

Если высунешь лампу указателя поворота или поменяешь ее на диодную поворот будет моргать в 2 раза чаще.

Виталик_EC7
Belliben
Осталось подобрать эл. реле поворотов для работы со светодиодами в подходящем для нас корпусе. Родное "клацает" достаточно громко, непривычно после тишины МК.
"Лепить" обманные резисторы, ИМХО, не вариант качественной инсталяции. Хотя для МК только такой вариант и подходит.
Хочу поставить СД в ДХО, но их такое множество в этом формате

Не получится поменять реле, т.к. его нет. Функция поворотов выполняется блок управления электроникой, кот . находится под щитком приборов.

Спасибо за дополнение... просто написал то что знал, так как я заказывал лампы с китая, и там обозначения такие как я писал для led ламп
в эмгранде комп не проверяет лампы ... я уже пробовал...

Добавлено спустя 24 минуты 50 секунд:
В общем заказал вот такие
1. ДХО, задние туманки и огни заднего хода

2. Габариты, свет багажника, индивидуальный и плафон по бокам

3. Плафон центральная лампа

4. Бардачек


Подсветка номера я уже поменял так как у меня стоит камера заднего вида и лампочка как в пункте 2
С туманками и ближним еще не определился скорее всего туда поставлю мощные галогенки Н1 и Н3 5000К хотя меня и штатный свет устраивает но хочу что бы свет был белым

ну да по идеи так и должно быть у меня даже в таврии так было , но я видел у нас в городе ес7 без левого зеркала и у него нормально мигал поворот налево, не понятно но я думаю если поменять именно лампу поворота то будет как ты сказал, а если куда то ставить диод в другое место то будет все ок

В зеркале стоят диоды, их мощность не существенна для проверки на исправность ламп, поэтому без них работает в обычном режиме.

вчера на аисе пытался с ними договориться чтоб они как то правильно подключили дхо без полезно они говорят типо нет проводов и тд и тп я дослал ноут зашел на форум показал как люди делают и что там есть провода на что они сказали ну мы так не умеем классный сервис подумал я. да это конечно не в тему но скоро 20.000 и я у них спросил за клапан сvvt там в книжке написано что его надо смотреть, а на 30,000 замена они сказали что по него не знают и где он находиться тоже

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:


я ставил разные какие писал с верху смысла нет это проста трата денег

Правду говориш.
Что бы был толк, в повороты, туманки и задний ход нужно ставить такого плана. Светят не хуже ламп по яркости.

я себе поставил ксенон Н1 4300к но там есть нюансы по установке там надо лампу на 180* повернуть чтоб это сделать надо срезать аккуратно ножки чтоб не было черных полос, фото скину вечером светит огонь ярко 2 дня катаюсь и не кого оно не слепит

Вот эти


Светят уже лучше чем стандартные лампочки! на диодах 5050 SMD (20шт) свет 350 lm

у твоей лампы свет 410 lm

И если учесть что ты за 1 лампочку 190 гривен просишь а эти лампочки 50 грн. пара получаются (заказывал напрямую с китая), то лучше их поставить....

Во-первых я знаю о чем говорю, стояли у меня такие как у тебя на фото, в повороте - не понравились вообще. В солнечную погоду водители не видели, что у меня включен поворот. Теперь езжу на тех, что по 190.
Ты наверное не знаешь, что еще у них стоит мощный диод по центру с линзой, кот. бьет по глазам. В этом и заключается весь кайф этих ламп.
По поводу цены, неважано по чем я продаю, если тебе нужно найди дешевле. Хотя я именно желтые в таком исполнении дешевых не встречал!

Дешевле я и нашел их и с желтой линзой нашел.... но в поворотах я не меняю лампочки....

Разве что чуть-чуть.

Заменил лампы габаритов на светодиоды (13 элементов)



И лампы поворотов на Филипс сильвер (гемор со снятием левой лампы, но победил)




вот что получил




При замене габоритов случайно замкнул цепь, сгорел предохранитель (тот что в блоке в салоне слева в торце торпеды). Вырубило ближний свет, габариты, передние и задние ПТФ, индикацию света и ПТФ.

Также заменил лампы подсветки бардочка на светодиод (5элементов), появилась реальная подсветка (родная меня просто убивала).
Поставил светодиод в багажнике - эффект практически равен "0" из за конструкции плафона.

VadUS
Вот мое решение подсветки багажника:
viewtopic.php?p=342683#p342683

И в самом деле, обхохочешься!!!

VadUS
Если не сложно, пожалуйста, сделай еще фото поворотников Филипс.
Я менял на Осрам диадемы, визуальная разница по фото есть в бортовике.
По твоим фото пока видно плохо насколько ушла желтизна при выключеном повороте.

LiS
Желтезны практически нет, лампу вообще видно если присматриваться (несколько человек удивлялись и спрашивали где стаят лампы поворотов). То что можно увидеть при изменении угла обзора это легкую "золотистость" и то при боковом осмотре, прямо "в лоб" зеркало. При фотографировании почему то получал легкую желтезну в виде отражения на стекле фары. Глаз этого не видет.
Фото со всех ракурсов постараюсь сделать завтра.

P.S.
Учти, у нас разная оптика (у меня хетч). По самим лампам - у тебя просматриваеться синий цвет у меня легкая "золотистость" как на перекаленом зеркале.

Добавлено спустя 21 час 37 минут 11 секунд:
Фото



под боковым солнцем




тень

VadUS
Симпатишшно , и более зеркально, чем Осрам, но это известный факт.
Как они в работе? Ярче? Краснее? У Осрама спектр смещен больше в красную зону и яркость выше стоковых ламп.