Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

LiS

Мне кажется что больше желтый, по яркости не скажу, визуально - ОК, можно было бы сравнить только при одновременной установки стока и сильвера, но я этого не делал. Тюнингом не фанатею. У мого друга автомагазин, почти все мои "доработки", это его видение "правильной" машины.
Что точно сделаю, так это подсветку в багажнике по твоей схеме. Если можно, буду обращаться за помощью

VadUS
По какой моей схеме? (подсветка багажника)
Я просто туда СД (5 шт, 25 грн/шт) вставил, такие же поставил в освещение номера и в передние потолочные светильники. Для Осрама СД дороговато номерной знак освещать.

Lis
Сори,глючу
По схеме Jogi, у него хетч, у него и спрошу

Спрашивайте

Да легко

1. Как "цеплялся" к проводке плафона? Отключал ли АКБ?
2. На что клеял ленту СД?
3. Проводка на вент. решетке открытая? Как прятал?

И главное - появились ли "минуса" в ходе эксплуатации типа - "цепляю сумками, лыжами, холодильником и т.д", это доля юмора, но я вожу рез. лодку она в сумке ложится на весь багажник, как раз под нижний край вент. решетки, боюсь могу и зацепить при погрузке-выгрузке.

ПЫ.СЫ
Не возить лодку - не предлогать, поменяю машину, но рыбалку и охоту не брошу

Заранее спасибо!!!

АКБ отключался, т.к. было много работ по электрике. Цеплялся именно к плафону.

Клеить ? Зачем ? Она отлично крепится обычными стяжками прямо к этой решетке.

Проводка обмотана в "мохнатый" скотч, уложена под обшивкой.

Лодки не возил, но велосипедом ничего не цеплялось.

Прочитал мануал и форум, приехал в магазин, купил для ближнего света night breaker plus H1 на хетчбэк, приехал домой снимаю лампу, а у меня H7. Это как и почему?

А это уважаемый потому, что не внимательно читаете форум.
Седан-H1.Хеч- H7.В мануале все наоборот. На будущее, сначала спросить на форуме,а после покупать.

Ребята, подскажите пожалуйста, как поменять габаритные лампы.

О! В Эмгранде это не просто. Не снимая фары сложно, в перчатках никак, а рука нужна тонкая, иначе не подлезешь, и всё равно руки будут покоцаны. Вспомнишь матюками всех. Но, мне больше вспоминался Жигуль, с его неудобными гайками в моторном отсеке.

А ты попробуй поменять лампочки на Рекстоне. Без снятия колеса никак.

aleks6114
Я на многих авто лампочки менял
На Эмгранде для замены в ПТФ и ДХО и колесо снимать надо и подкрылок . А на большинстве американцев еще и бампер снимать надо.

Я вот, например, лампы в ПТФ так и не смог поменять, не сняв бампер. Как только не пытался, даже снял пластиковую защиту снизу и колесо. И сделал вывод - намного быстрее и легче снять бампер - вся процедура около 30 мин:)

Я так понял надо снимать фару чтоб габарит поменять

Не спеши фару снимать и бампер .Пробуй заменить заменить без снятия.Я уверен у тебя получиться.Ты хоть на смайлики смотри,что тебе ребята пишут.

просто моя рука туда не влазит. я в растерянности...

Бэлий EC7
Менял слева габарит, ничего не снимал, недобно, но реально, удачи.

Вот и я себе поставил ксенон и теперь думаю как избавиться от черных полос... свет приятный, никого не слеплю... проверяли с друзьями.... вот только думаю как бы лампы перевернуть... подскажешь????

А никак не избавишься, только заменой самой линзы. Я себе тоже сначала ксенон поставил и разочаровался в его свете. А с биксеноновой линзой светит на порядок лучше и без всяких пятен:)

Черные линии являются результатом черной нити внизу лампы... действительно если ее перевернуть то линии пропадают... вот я и спросил у человека который это делал... как он это сделал...!

...скажите Уважаемые форумчане - можно -ли поставить вместо стоковых ламп ближнего и дальнего света LED лампы и будет - ли толк???

...Примерно 30% всех заявок на подбор светодиодных автоламп содержат просьбу указать, какие же светодиоды подойдут для замены ближнего или дальнего света фар. Наш ответ – НИКАКИЕ.
Хотя мы публиковали статью по этому поводу “Светодиодные фары – правда или вымысел?”, но многие автовладельцы по прежнему думают, что можно легко и безопасно поменять галогеновые лампы на светодиодные. Увы, еще раз повторяем – это не так.
На данный момент светодиодные лампы не могут дать соответствующего светопотока, который гарантирует безопасное движение по дороге. Другими словами, освещать так же, как ваши галогеновые фары, светодиоды не будут.
Но тем не менее, для любителей экспериментировать сообщаем:

Драйвер или ШИМ драйвер, 2 шт, - 250грн.
Стабилизатор, 2 шт - 200грн.
Светодиоды – 16 штук 3W по 210 люмен, 400грн.
Оптика для каждого из светодиодов, 16 штук - 150грн
Вентиляторы + радиаторы - 500-600грн.
без учета корпуса для фары, который потребует значительной переработки и без гарантии того, что вы сможете решить проблему фокусирования пучка света от светодиодов и их охлаждения.

Эта http://led-car.ru/led-articles/led-headlight/ ?

Нет , не эта, но смысл тот же. Все предельно просто. Оптика фары рассчитана на точечный источник света коим является лампа накаливания. Светодиодная лампа никак не может быть точечным источником, во всяком случае в настоящее время. Отсюда и все последствия. А последние абзацы в приведенной тобой ссылке только лишний раз это подтверждают.

Там нечего сложного нет просто аккуратно обрежь ножиком(я резал для гипса который) два пыптика на лампе разверни ее на 180 и вставляй (нитью в низ) но там чуток придется помучатся с защелкой не сразу застегнешь потом на регулировку света и все ок полосок нет