Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

тут никому ничего не докажешь. Да и нет смысла в общем-то:)
Давайте наберём 5 чел которые готовы купить нормальные резинки в ходовую СК и будем ездить дальше без нервов .
А чел. я так понял готов сделать эти резинки если мин. будет 5 клиентов.

п.с. уверен что спрос будет на такие запчасти т к нормальных купить просто не возможно и не каждый готов ходить подбирать выбирать и т.... ся с этим.

ДАЁШЬ полиуретан в ходовку СК !!!

Сегодня постараюсь посмотреть свои, если мои переделки не выдержали, тогда будем выпресовывать и снимать размеры. А вот с новым рычагом не заю как быть, его ж покупать надо...

Может кому нужен новый рычаг?.. Таким образом убили бы 2-х зайцев.
А нет, так разделим стоимость рычага на 6-рых Сколько он стоит?

А прибыль с продаж тоже на шестерых делить будем?

Каких продаж? Речь идет о 5-ти комплектах. Чтоб их сделать нужны рычаги. Это накладные расходы, кстати копеечные по сравнению со стоимостью матриц и мастер-деталями

Добавлено спустя 9 минут 51 секунду:
Вот нашел - 275 грн/шт



Так получается оба сайлента горизонтальные.
Значит передний сайлент будет из 2-х половинок, как обычно.
А задний просто будет скопирован. Но хотел бы выяснить нюансы как он ставится на машине... Кто может подробно объяснить, просьба набрать меня: О93 78О ОО 64 или О67 9999 О14

Добавлено спустя 14 минут 50 секунд:
Звонил на Перова - 250 грн рычаг без шаровых. Кто ориентируется в ценах - это нормально?

а на задок будете делать сайленты? и резинки на стабик?

Добавлено спустя 7 минут 51 секунду:
Unicron

уверен что полиуретан в СК будет продаваться гораздо бодрее чем на др. марки по причине ужасной выживаемости родного и по причине полного отсутсвия достойной конкуренции. так что ждёмс с нетерпением!

Спрос будет, когда хоть пару человек себе их поставит и поездят, хоть сколько-то ...
Деньги то не малые за комплект, вот если бы поштучно, один то поставил, другой то, тогда будут отзывы и можно брать комплект.

Какой смысл сайленты поштучно менять? комплектом только надо - тогда сразу понятно будет.

Имелось ввиду передние менять надо, а задние нормальные, так зачем комплект брать .

Так, давайте определимся. В авто есть такие рычаги:

- Рычаг передней подвески - 2 С/Б
- Рычаг поперечный задней подвески - 1 С/Б
- Рычаг продольный - 2 С/Б (я так понимаю это и есть реактивная тяга, как в жигуле?)

Куда целесообразнее делать сайленты?

Добавлено спустя 15 минут 18 секунд:
Добавлю из личного опыта - на переднюю подвеску лучше сразу везде ставить полиуретан - в рычаги и стабилизатор. Так экономится время, деньги на сто и сразу получаете эффект лучшей управляемости.

та все нужно. Всё что из резины в подвеске есть нужно!

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:
передок получше ходит. задок ваще никудышний. Так что лчше всё то написал что бы было

у меня задок ходит, передок разбился.
Я бы взял комплект передник (2 малых и 2 больших), т.к. поменял и то не сайленты, а жвательная резинка, только вот цену проспал, можно еще раз?

Задняя подвеска в СК - многорычажная независимая. В аттаче схема - на зад надо 12 резинок.



И на перед и на зад.

Так, помощи пока нет...
Поэтому купил сам рычаг передний. Нужно обговорить с кем-то, кто шарит, по повду конструкции большого сайлента в телефонном режиме или вживую.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Graf, а схему на переднюю подвеску выложешь?

Добавлено спустя 27 минут:

На МК 4 сайлента и 2 втулки стаба выходили 600 грн... Тут будет приблизительно также.

Да будут у тебя продажи лучше чем на другие марки, ибо если посчитать сколько люди мучаются, то получится капец и 600 грн за решение проблемы отдадут многие

На задок придумаете тоже?

Да. Но как оказалось реактивные тяги не так просто найти. А хотел взять все скопом.

На СК 4 корейских сайлентблока от акцента по 45 гривен + втулки стаба от москвича по 10-ке = 200 гривен! Удачи вам в продажах с такой ценовой политикой!
Тут много ещё людей которые думают, что аналогов не существует и что АИС наше фсьо!

Та на это чудо и найти трудно а то что и находится ставить нельзя
Так что ждём с нетерпением Ваш полиуретан!!!!!!

Tabib та хватит загонять. А то человек сделает, а на 1 покупателе спрос и закончится

Уверен что спрос будет.
Даже судя по опросу.

Опрос опросом, за него деньги не просят. Посмотри как с опросами другими, про встречи и т.д.
Масса народу отписывается, в реалиях половина что-то делает. А 10 голосов из 20 "за"... как по мне
маловато

неспорю, но я бы, к примеру, купил бы комплект. даже если не дождусь и прийдется поставить оригинальные сайленты, комплект я всеравно возьму на будущее.
Если я все правильно понимаю, то полиуретановые сайленты - вечные. Ну или почти вечные.

Ну + ещё и в рулёжке будет

Сначала делаем на переднюю подвеску раз рычаг уже куплен.
С конструкцией малого сайлента вопросов нет - будет из 2-х половинок как на МК из 80-го полиуретана.
С большим есть 2 варианта, об этом и хотел посоветоваться...
1 вариант - полностью из полиуретана 80-го без внутренней металлической втулки.
2 вариант - из более мягкого 65-го полиуретана с впресованной металлической втулкой и дополнительой шайбой со стороны гайки, чтоб полиуретан не съехал со втулки.
Есть вопрос по шайбе - какой может быть максимальный диаметр шайбы, чтоб она ничему не мешала в собранном виде. И толщина...
И еще нюанс. В том новом купленном рычаге диаметр пальца 18 мм, а втулка в сайлентблоке 18,5 мм. Так и должно быть? Оно не тарабанит?

Ото оно так и ездит наверное поєтому

Я не знаю, не менял ещё. Люди! кто сталкивался отпишитесь плиз что бы сделали по уму полиуретановый сайлент!