Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

1. Внешний вид. Осмотр:

1.1. Автомобиль должен быть вымыт и желательно, высушен.
1.2. Вместе с ПТС подходим к автомобилю и тщательно сверяем номера узлов и агрегатов. VIN под лобовым стеклом, со стороны водителя, табличка под водительским сиденьем (выбитый VIN), табличка на средней части капота отделения двигателя.
1.3. Осматриваем на предмет дефектов ЛКП: капот, передний бампер, фары передние противотуманные фары, стекло лобовое, стойки лобового стекла;
1.4. Проверяем наличие щеток стеклоочистителя. Проверяем плотное прилегание. Чтобы не поцарапать лобовое стекло (в бачке омывателя может и не быть воды), поднимите щетки от стекла (для будущей проверки функционирования режимов работы).
1.5. Проверяем наличие и качество укладки уплотнителя стекла, наличие дворников;
1.6. Осматриваем на предмет дефектов ЛКП: левый борт: переднее крыло, дверь водителя, одновременно проверить плавность хода петель, открывание и закрывание замков должно происходить без больших усилий.
1.7. Наличие внешних и внутренних ручек открывания двери, пластикового фиксатора закрывания двери (фишка с красной полоской, находится в блоке с внутренней ручкой двери);
1.8. Проверяем наличие и качество укладки дверного уплотнителя.
1.9. Проверяем отсутствие трещин, сколов на зеркале наружном левом, торчащих проводов электропривода зеркала,
1.10. Осматриваем на предмет дефектов ЛКП дверь заднего пассажира, одновременно проверить плавность хода петель, открывание и закрывание замков должно происходить без больших усилий;
1.11. Наличие внешних и внутренних ручек открывания двери, пластикового фиксатора закрывания двери (фишка с красной полоской, находится в блоке с внутренней ручкой двери);
1.12. Осматриваем на предмет дефектов ЛКП заднее крыло;
1.13. Проверяем лючок бензобака, свободное его открывание из салона, плавность хода, наличие крышки бензобака.
1.14. Пороги левого борта: передний и задний – отсутствие потертостей, вспучиваний, следов коррозии.
1.15. Осматриваем на предмет дефектов ЛКП крышку багажника, одновременно плавность хода петель (открывание и закрывание замка), проверить четкость открывания из салона и ключом;
1.16. Проверяем наличие плафона освещения багажника (при открытом багажнике должен светиться);
1.17. Проверяем крепление замка крышки багажника отсутствие люфтов, наличие подходящего к механизму троса открывания багажника из салона;
1.18. Проверяем наличие и качество укладки уплотнителя багажника, наличие обивки внутри багажника, наличие всех клипс, которыми он крепится к кузову.
1.19. Проверяем наличие домкрата (в багажнике, в правом кармашке, за обивкой);
1.20. Проверяем наличие баллонного ключа (под напольным покрытием, в специальном пазу, там же – знак аварийной остановки, буксировочная проушина, ручка для домкрата. Набор ключей (сумочка на замке-молнии) в багажном отделении.
1.21. Проверяем наличие запасного колеса и его крепление (болт по центру запаски крепит ее к днищу багажника);
1.22. Проверяем заднее стекло: отсутствие царапин на стекле, проверяем качество укладки уплотнителя заднего стекла;
1.23. Проверяем наличие задних фонарей и отсутствие на них видимых дефектов;
1.24. Осматриваем на предмет дефектов ЛКП: задний бампер, наличие плафона освещения номерного знака;
1.25. Осматриваем на предмет дефектов ЛКП: правый борт: переднее крыло, дверь передняя, одновременно проверить плавность хода петель, открывание и закрывание замков должно происходить без больших усилий;
1.26. Наличие внешних и внутренних ручек открывания двери, пластикового фиксатора закрывания двери (фишка с красной полоской, находится в блоке с внутренней ручкой двери);
1.27. Проверяем наличие и качество укладки дверного уплотнителя.
1.28. Проверяем отсутствие трещин, сколов на зеркале наружном правом, торчащих проводов электропривода зеркала;
1.29. Осматриваем на предмет дефектов ЛКП дверь заднего пассажира, одновременно проверить плавность хода петель, открывание и закрывание замков должно происходить без больших усилий;
1.30. Наличие внешних и внутренних ручек открывания двери, пластикового фиксатора закрывания двери (фишка с красной полоской, находится в блоке с внутренней ручкой двери);
1.31. Пороги правого борта: передний и задний – отсутствие потертостей, вспучиваний, следов коррозии.
1.32. Крыша: отсутствие царапин и сколов ЛКП, в комплектации с люком - наличие люка на крыше и уплотнительных элементов;
1.33. Днище и колесные арки: отсутствие торчащих незакрепленных тросов, трубок, проводки, незакрепленных пластиковых деталей, наличие дисков и резины заявленных размеров, наличие локеров (если имеются в комплектации), наличие брызговиков (если имеются в комплектации);
1.34. Колеса: давление в шинах, наличие декоративных колпаков (если имеются в комплектации со штампованными дисками).
1.35. Осмотреть все зазоры между соединяющимися деталями кузова: двери, капот, крышка багажника, фары передние и задние, бампер передний, бампер задний.

2. Осмотр подкапотного пространства.

2.1. Откройте капот. На новом автомобиле не должно быть загрязненных и запыленных участков, потеков масел и иных рабочих жидкостей. Все провода должны быть уложены в жгуты. Электрические соединители должны быть соединены с ответными частями.
2.2. Двигатель. Проверяем отсутствие незакрепленных элементов конструкции и электропроводки. Проверяем уровень масла по щупу. Наличие номера на двигателе (вроде бы уже не обязательно, но может быть указано в договоре купли-продажи). Проверка хомутов крепления подводящих и отводящих трубопроводов.
2.3. Высоковольтные провода. Проверка плотной посадки в колодцы и на контакты катушки зажигания.
2.4. Аккумулятор. Наличие элементов крепления. Блок предохранителей рядом с аккумулятором – наличие крышки, внутри наличие предохранителей и реле.
2.5. ГУР. Наличие масла в бачке. Отсутствие потеков масла. Проверка хомутов и трубопроводов.
2.6. Бачок тормозной жидкости. Наличие тормозной жидкости. Проверка хомутов и трубопроводов.
2.7. Бачок охлаждающей жидкости. Наличие охлаждающей жидкости. Проверка хомутов и трубопроводов.
2.8. Радиатор и радиатор кондиционера. Проверка крепления и отсутствие трущихся деталей.
2.9. Бачок омывателя. Наличие воды.

3. Осмотр внутри салона автомобиля:

3.1. Проверяем наличие и целостность обивки салона, наличие пластиковых элементов (накладок) на передних, центральных и задних стойках, наличие панели приборов и ремней безопасности, регулируемых по высоте;
3.2. Проверяем наличие потолочных ручек на местах переднего и задних пассажиров;
3.3. Проверяем наличие передних сидений, возможность осуществления их регулировок, заявленных производителем (вперед-назад регулировка сиденья и вверх-вниз спинка сиденья);
3.4. Проверка функционирования обогрева двух сидений (при наличии в комплектации);
3.5. Проверить наличие подушек безопасности передних пассажиров можно только по пластиковым накладкам и надписям на них (водительская - на рулевом колесе, пассажирская - напротив сиденья пассажира в верхней части передней панели);
3.6. Проверяем наличие подголовников;
3.7. Проверяем наличие солнцезащитных козырьков над водительским и пассажирским местом, освещение передних мест, освещение салона (плафон посередине);
3.8. Проверяем на месте водителя: наличие регулируемой по высоте и вылету рулевой колонки, звуковой сигнал, проверяем наличие прикуривателя, пепельницы;
3.9. Проверяем перчаточный ящик-полку перед водителем ниже рулевого колеса, бардачок на пассажирском месте, свободное открывание-закрывание, отсутствие скрипов и дребезжания при открывании - закрывании;
3.10. Проверяем наличие задних раздельных сидений, складывающихся в пропорции 2/3, задней полки над багажным отделением, наличие задних подголовников;

4. Проверка функционирования.
4.1. Садимся на место водителя.
4.2. Проверяем наличие педалей сцепления, тормоза, акселератора. Наличие резиновых накладок на педалях (если имеются в комплектации). Отсутствие посторонних звуков при нажимании на педали. Устанавливаем рычаг КПП в нейтральное положение. Контролируем плавность и легкость хода рычага, четкость переключения.
4.3. Пуск двигателя. Контролируем работу ламп-индикаторов при зажигании. Проверяем отсутствие посторонних шумов от стартера, отсутствие скрипов приводных ремней, отсутствие металлических и иных посторонних шумов от двигателя и навесных агрегатов.
4.4. Проверка работы двигателя на холостом ходу: устойчивость и бесперебойность оборотов, отсутствие дыма черного, сизого и др. цветов в выхлопе.
4.5. Панель приборов. Отсутствие царапин на панели, незакрепленных проводов, элементов панели;
4.5.1. Контролируем функционирование при пуске. Наличие и функционирование ламп-индикаторов. Работа подсветки панели приборов.
4.5.2. Проверка наличия и функционирования датчика температуры двигателя, указателя уровня топлива, тахометра, спидометра.
4.5.3. После пуска двигателя все индикаторы на панели приборов должны погаснуть. Может светиться индикатор непристегнутого ремня безопасности – пристегните его и индикатор погаснет. Может светиться индикатор незакрытой двери – закройте плотно двери и индикатор погаснет.
4.5.4. Включите стояночный тормоз – должен засветиться индикатор ручного тормоза, красного цвета. Двигатель не выключаем.
4.6. Проверка функционирования подрулевых переключателей. Проверка четкости переключения.
4.6.1.1. Левый переключатель: функционирование фар ближнего света, дальнего света, габаритных огней, противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря. Переключение указателей поворота, аварийной сигнализации; Возврат переключателя в нейтральное положение при повороте руля; Одновременно контролируем плавность хода рулевого колеса, отсутствие посторонних шумов при перемещении из крайнего правого в крайнее левое положение.
4.6.1.2. Правый переключатель: функционирование стеклоочистителя и стеклоомывателя, режимы работы стеклоочистителя прерывистый и непрерывные режимы (скорость работы щеток должна возрастать при каждом переключении книзу).
4.6.1.3. Двигатель не выключаем.
4.7. Кондиционер. Наличие органов управления. Включаем вентилятор. Нажимаем кнопку А/С – на ней засветится индикатор. Контролируем отсутствие посторонних шумов при работе кондиционера и вентилятора. Ручку управления температурой в салоне переводим в синюю зону. Примерно через 1-2 минуты кондиционер должен охладить поток воздуха. Функционирование: проверка распределения потоков воздуха: на стекло, на стекло и в ноги, в ноги, на пассажиров (выполняется соответствующим переключателем режимов). Проверяем работу дефлекторов, установленных на панели приборов: распределение и направление потоков, прохождение потоков воздуха к задним пассажирам. Выключаем кондиционер.
4.8. Проверка работы отопителя. Ручку управления температурой в салоне переводим в красную зону. Включаем вентилятор. Результат работы отопителя можно ощутить только через некоторое время, если автомобиль был не прогрет, особенно в зимнее время - может понадобится от 5 минут (у кого-то больше, у кого-то меньше) и более. Летом-быстрее.
Функционирование: проверка распределения потоков воздуха аналогично проверок кондиционера: на стекло, на стекло и в ноги, в ноги, на пассажиров (выполняется соответствующим переключателем режимов). Проверяем работу дефлекторов, установленных на панели приборов: распределение и направление потоков, прохождение потоков воздуха к задним пассажирам.
4.9. Проверка функционирования стоп-сигналов, фонаря заднего хода, лампы освещения заднего номерного знака.
4.10. Проверяем органы управления люком (при наличии в комплектации). Кнопки управления люком находятся в блоке с передним плафоном, над внутрисалонным зеркалом заднего вида. Проверяем люк в режиме сдвигания вперед-назад и поднимания вверх-вниз;
4.11. Проверка функционирования электропривода наружных зеркал: регулировка левого и правого зеркала, функционирование обогрева зеркал (одновременно с ним должен включаться подогрев заднего стекла), ручное сложение внешних зеркал и возврат их в исходное положение;
4.12. Проверка функционирования электропривода стеклоподъемников –открывание и закрывание стекол с кнопок, расположенных на двери водителя, а также с кнопок, расположенных на остальных дверях.
4.13. Проверка функционирования центрального замка. Кнопкой на водительской двери запираем двери (соответствующая иконка на кнопке)
при этом раздается характерный щелчок и двери заблокированы. Отпираем двери нажатием кнопочки с обратной стороны.
4.14. Проверка функционирования органов управления переключением передач: отсутствие посторонних шумов при выключении сцепления, переключении передач при заведенном двигателе; Отсутствие вибраций на ручке переключения передач;
4.15. Выключаем двигатель.
4.16. Магнитола. (Только при наличии в комплектации!!!). Наличие органов управления. Функционирование на минимальной, средней и максимальной мощности (по уровню звука), настройка на радиостанции, считывание дисков, подключение AUX-входа, USB, Bluetooth. Работа в режиме бортового компьютера.
4.17. Динамики (При наличии в комплектации). Наличие и функционирование.
4.18. Проверка функционирования сигнализации (при наличии в комплектации). Функционирование. Постановка на охрану-снятие с охраны (кнопочки на брелоке с закрытыми дверцами и кнопочка с открытой). Закрыть все двери. Поставить на охрану. Указатели поворотов мигнут 2 раза. Двери будут заблокированы и не должны открываться. Снять автомобиль с охраны. Указатели поворотов мигнут 1 раз. Открыть дверь. Попытаться поставить на охрану с открытой дверью. Сработает несколько раз звуковой сигнал. Автомобиль на охрану не встанет. Снять с охраны. Снова сработает звуковой сигнал, сообщая о неудачной предыдущей попытке постановке на охрану.

5. Документы.

5.1. ПТС;
5.2. Договор купли-продажи – необходимо сверить номера узлов и агрегатов, свои личные данные в договоре, реквизиты и печати салона-продавца.
5.3. Документы, подтверждающие оплату автомобиля, установку доп. оборудования.
5.4. Сервисная книжка с отметкой автосалона о прохождении ПТО и печатью.
5.5. Руководство по эксплуатации.
5.6. Описания на установленное доп.оборудование (если имеется).
5.7. Наличие двух ключей от автомобиля и двух брелоков сигнализации.