Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Вот в понедельник еду за MK NEW,подскажыте :что надо делать в первый день после покупки авто: может смазать что то,подкрутить?

Проверить выполнение всех пунктов, входящих в понятие предпродажной подготовки. Все подробно описано в сервисной книжке в разделе "Перелік робіт з передпродажної підготовки". И ни в коем случае не соглашаться на ответы типа "все в порядке" или "так и должно быть".

Зараз обдумується покупка другої машини. Можливо на заміну теперішній МК, а може і в придачу На 99% МК, однозначно з салону, але хочеться МК-1, реально її зараз купити, як думаєте?

Думаю реально, тим більше з прайсів вона не зникала. Але це вже буде скоріш за все 1.5, а можливо ще залишки 1.6 є

Двигун якраз не принципово. Салон МК-1 якось більше до душі. Три роки вже відкатав і не надоїдає

А какой смысл в замене?

Наверное уже пепельница полная окурков.

Чесно, навіть ні разу не відкривав А смисл.... Хочеться нове, є можливість доплатити і взяти. Просто на цій ми їздимо на пару з батьком. Поки в мене ще своєї сім'ї не було, то воно якось нормально було. А зараз постійно виникають ситуації коли машина потрібна і нам з дружиною і батькові. От і думаєм зараз взяти нову МК(яку я залишаю собі ) а батько тоді собі підшукає щось вживане японе-німецьке (україно-російської зборки ) типу Астра Н чи щось таке. Може і октавію. Ну це зовсім інша тема. А так, МК провірив на собі, скоро 3,5 років активної їзди, декілька разів в Криму, Карпати, Шацьк по пару раз на літо і т.д. Мені цілком достатньо такої(поки що).

Ну от тепер думаю днями і ночами. СК-2 комфорт - 64900 грн., МК 1,5 Basic plus - 76900 грн. Ітого виходить 12 тис грн різниці. Думаю варто напрягтись, почекати трохи довше і взяти МК. І буде в нас вже дві МК

МК Крос?))

Тут вже що душі ближче і одна і друга достойний вибір

Нє, седанчик. Старомодний я

Привет желаю сделать правильный выбор. У моей пробег доходит до 2500, полёт нормальный, обкатываю не больше 3000оборотов, заливаю А-92 на проверенных заправках, машиной доволен. Дизайн интерьера и экстерьера мне тоже по душе, в купе с ценой это и повлияло на выбор! А к советам прислушиваться нужно всегда. а вот решение принимать самому.

В 2008 году до кризиса МК стоила дороже, чем сейчас( в у.е)
1.6 больше не будет, может это связано с тем, что мотор был от SMA, а на 1.5 логотип Geely.
Предыдущий дизайн мне больше нравится.
Возможно отсутствие новых МК с 1.6 повлияет на остаточную стоимость б/у при продаже, разница в динамике хоть и мала, но ощутимая.
При покупке любой новой МК всё равно рано или поздно необходимо будет потратится на замену задних амортизаторов, а верхние их крепления менять сразу же. Заменить заднюю подушку двигателя на 2108 и верхние опоры амортизаторов передних. Втулки стабилизатора стоят копейки и они не в счет.
Так что перечень "детских" болезней не такой уж и большой, покупайте и наслаждайтесь.

в мене 1.5 з логотипом SMA

- 30 тис. задні аморти в ідеалі
Лоторея

V O V A
Врядли они в идеале. Они конструктивно не могут быть в идеале. Прото они со своей работой справляются не на 100%. Внешне никак не проявляется, никаких подтеков, раскачки и подпрыгивания колес, но когда его снимаешь (например, чтобы звменить верхние крепления) и просто руками вдавливаешь и вытягиваешь шток-понимаешь, что на "трясучку" нет смысла ехать-деньги на ветер.
Добавлю, что меня очень радует стоимость з/ч на Джили, дешевле даже , чем на ВАЗ. Неоднократно упоминал здесь, что одновременно использовалась Приора и Джили. З/ч на Приору (флагман ВАЗа ) дороже, качество хуже. Один только ремень ГРМ с роликами стоит 800 грн и делает его только GATES (ширина не стандартная), менять его необходимо каждые 50000.

На Пріорі по моєму і аморти дорогі і виробників не багато ?

Именно так, только российские стойки по 500 грн, в два раза дороже чем на десятку плюс подшипники верхних опор передних стоек 300-400 грн и умирают они очень часто (они открыты для пыли) некоторые кулибины переделывают Приору под стойки 2110
На МК задние Каяба брал по 312

Був в салоні, МК-1 нема А так хочеться старий салон... І де її тепер шукати?

На вторичном рынке

Так хочеться нову, гроші то є...

А зачем две одинаковые машины? Почему не другая,пусть даже такого же уровня и цены,но при этом хоть какое-то разнообразие?

Bodja
Ну так и купи с небольшим пробегом. За те же деньги уже и тонировка будет и защита картера, и подкрылки и т.д.

Покажіть мені машину такої ж ціни та рівня як МК Ланос? Форза? Пріора? Зі всіх цих машин мені МК наймиліша! Кліренс+комфорт+комплектація+метал+дешевий ремонт, що ще треба молодій сім'ї для повного щастя?

Додано спустя 7 минут 41 секунду:

Вже придивляюсь. Якщо попадеться щось варте уваги то може й візьму.

Ну тогда поднакопить малость и посмотреть на что-то подороже,но две одинаковых машины - не понимай.
Ну а если уж так невтерпеж - то мож МК-2, хоть тип кузова разный будет?