К счастью нет, F5 принял весь удар на себя. Т.е. я хотел сказать, что сгорел 15 А предохранитель F5 на панели предохранителей №3 (которая в салоне слева-снизу от руля). Теория приблизительно такая: когда я открыл двери при неправильном подключении аккумулятора возник большой обратный ток в цепи питания световой сигнализации, который и убил предохранитель. Он достойно "выполнил свой свою работу". Я бы не открыл эту тему, если бы сразу ошибочно не проверил предохранитель F3 (нужно было F5) на этой же панели. F3 - предохранитель габаритных огней, которые не так важны как указатели поворота, они оба на 15 А, поэтому я переставил предохранитель с габаритных огней на указатели поворота, при первой возможности прикуплю недостающий и еще в запас разных номиналов. Может быть кому-нибудь мой горький опыт будет полезен
