Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

в общем форменно проапгрейтил бампер
зацепился за столбик забора
лампа цела, до бачка не достал
а больше там вроде ничего и нет

Ммммдяяяяяяяя.... печалька сочувствую....

как это ты так умудрился?

вечером заехал к родителям забрать коляску. встал у подъезда между баками мусорными, выезжать надо жопой, причем вывернуть в другую сторону, думаю зацеплю бак, поэтому проехал чуть вперед на бровку, чтобы потом сдать под большим углом назад. а там оказался столбик низкий от забора (я про него не знал, а еще и темно было), в итоге он и влетел под бампер, стал сдавать назад и вот... не пускал... вот так и вырвал... поначал думал что сорвал целиком бампер, но он удержался, правда крепление у правого колеса таки оторвалось. думаю клипсы/крепления или что там - немного пообламал. по фаре не попал, она даже горела постоянно, заглянул уже когда домой приехал - вроде там пустота, кроме омывателя и противотуманки ничего рядом нет

завтра пойду возму дрель, сделаю дырочки и скрутками скреплю этот клапоть. а уже через пару дней после зарплаты буду менять бампер.
по ценам прикинул что бампер 1500-2000 грн, работа до 500 грн, а вот покраска около 2000грн в лучшем случае. в общем даже не знаю красить или нафик.
по каско смысла делать ничего нет, т.к. у меня франшиза 200 евро.
делать ли на АИС - хз, узнаю что они по ценам и времени предложат.

растроился конечно, но самое интересное не из-за растрат, а просто жалко машину.
в общем вот такой головняк себе нашел

ИМХО, к нас на форуме и не такие пробоины родного бампера восстанавливали, причем самостоятельно... Краску на локальное художество заказать у нас же на форуме (код поищи в багажном отсеке), хуже, чем некрашенный новый не будет. И не факт, что новый бампер станет на место не хуже родного.

думаешь есть смысл пытатся востановить?
самому однозначно нет - т.к. процесс время и геморно затратный, потерять день на это дело - мне проще заплатить...
но вот стоит ли восстанавливать... хз... т.к. по деньгам явно получится не особо дешевле чем новый, а по хрупкости однозначно хуже будет... хотя...

узнать думаю стоит...

_ash_
Новый бампер не будет стоить 1500, а куда дороже...
А родной восстановить не проблема. Я знаю одного мужика, который сделает это запросто.

полная фотосесия

заехал на чипсы:
- востановление с покраской не сильно замороченой, просто чтобы было покрашено - 2400 грн

новый - 1600
покарска - 2000
замена - 400

советуют востановить, т.к. достаточно целый и при этом лучше оставить оригинал

по времени 2-3 дня, на след. недели завезу...
едиснтвенно очень просят новую черную на фару заглушку купить, чтобы по ней ровнять как по линейке, старая достаточно сильно потеряла крепления

на сейчас поставил 6 скруток и заклеил скотчем щели от грязи, держится на скрутках, правда пришлось дырок налепить, но все равно там глобально клеить

Добавлено спустя 17 минут 34 секунды:
может кто на вскидку кинет ссылок на заглушку противотуманки, чтобы в киеве купить через инет?

в процессе восстановления




результат


накладка на противотуманку - с Харькова - 208 грн
ремонт бампера - 2450 грн
мойка - 120 грн

через неделю еще полирнут, и доставят одну клипсу... 2 поменяли, третьей не хватило

Не погано по фото, колір угадали?
скільки за все?

чуть выше отредактировал месагу с ценами...
чипсы не угадывают они его компом подбирают и смешивают... у меня на рио тоже цвет специфичный был, заглаживали идеально
вообще чипсами доволен - делают реально хорошо

ес-но с обратной стороны бампера видно что он клееный - но скрывать это не вижу смысла

самое трагичное - это 2 раза на метро ездил и 2 раза на такси - но то просто дорого а вот метро - ужас

ТО-10К

кнопка центрального замка - не смогли воспроизвести западание... сам пытался показать - тоже не смог
туго включатеся вторая - не смогли воспроизвести
стук рулевой - тоже не смог показать

опять нашли подтекание правого сальника полуоси, того что меняли по гарантии на 2500км, должны отзвонится, но не понятно будет по гарантии или нет, т.к. в сервисной написано, что на сальники гарантия 10.000 или 6 месяцев

счет ниже... цены с учетом платиновой карты
ТО- Гринченка, 18

записался на 16-30, машину загнал в 11-00, забрал в 19-30...

мож кто подскажет чтобы долго не рыться - с рав4 сальник полуоси подойдет? может стоит его поставить заместо оригинала?

в субботу утром из сальника уже закапала лужа (при том что стоит защита двигателя)
заехал на свое СТО - говорят что сальник перекошен, масло ушло минимум грам 200
предложили все таки на АИС, т.к. на вскидку не смогли по каталогу пробить сальник

перезвонил на АИС, к счастью как раз сальники приехали, на понедельник записался...
в воскресенье не ездил, в субботу вечером загнал на лист обоев, на понедельник накапало чуток еще (фото прилагается, длина обоев равна ширине машины), с субботы вечером на понедельник утро...

сегодня меняли сальник, не гарантийный случай, т.к. на сальники гарантия до 10к, и пофиг что его же меняли на 2500
ну то такое...
полуось вроде в норме, отклонений нет, причин течи - не ясно
промыли коробку и защиту, долили почти 500 гр масла (часть еще вытекло когда сняли сальник)
старый сальник отдали - постараюсь пробить аналоги с тойоты

счет прилагается

на недели заду на своего СТО -= перепроверю как поменяли, потом еще через недельку заеду проверю что течи нет...

в субботу насчет втулок:
сказал что они разорваны, потому и рыпят , менять на полиуритан не советую, говорят лучше с равлика, т.к. японская резина лучше росийского полиуретана и роскийской выточки...

поговорил с АИСом, что можно делать на стороне чтобы не слететь с гарантией...
в приницпе ходовую можно делать на стороне при условии что визуально будет в норме (надо для фотоотчетов по гарантийному ремонту)
главное не лезть в коробку и двигатель, имеется в виду чтобы не было следов...
и главное все расходники и работы плановые на АИСе проходить
рахвал - не обязателен, его проще на стороне делать

А ЧТО ЗА САЛЬНИК????

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
дело в том что товарищ вчера звонил про сальник говорил который к коробке идет!!!если этот тот же-получается брат завода!!!!надо вместе что то думать и писать бумагу им....а то они только ручки меняют -которые и так хорошо работают!!!

да... это с коробки на полуось...
у меня на 2500 его меняли, сейчас вот на 10000 опять выдохся
причем, там для 2.0 и для 1.8 разные сальники, разный размер оси я так понял...
в общем детали не знаю, но надо быть внималеьней
из того что слышал - это не частый случай, но и не единичный... т.е. моя и 1.8 за последний месяц на гринченко менялись...

Обязаны были поменять по гарантии!
Зря ты не добился этого...

в сервисной написано что до 10.000 и 6 месяцев гарантией облагаются сальники
как тут добиватся то?

та как по мне вопрос не в деньгах - заплатил и фиг с ним - это ерунда...
вопрос чтобы не было больше таких проблем, а причина то до сих пор не понятна...
ну и попробовтаь хочется найти тойотовский аналог

зы. вечно промахиваюсь с цитированием и редактированием

Именно потому, что тебе уже меняли его на 2500 км. Ты после того сколько проехал и сколько времени прошло?
Я бы их заставил менять по гарантии...
Другое дело, что иногда время и нервы дороже, чем сальник за 200 грн.

новый рекорд расхода

а це багато чи мало для твого авто?

Учитывая что у меня норма 8.6-9.0, то дофига
ну и последняя заправка вышла 10.5 заместо 9.0
видать много по городу поездил... пока с сальником парился

по сальнику...
в прошлый понедельник его меняли
во вторник заехал на свое СТО - почистили коробку, сказали что сальник на герметике
суббота - заехал еще раз - есть запотевание на полуоси
заехал сегодня на АИС - оставил машину, поговорил с приемщиком - на предмет того что общаться с жили на предмет решения проблемы (лично мое мнение - нодо полуось менять, но оно сугубо на логических предпосылках постоено...)
АИС обещал занятся вопросом (поговорил лично с приемщиком, он обещал заняться орг вопросами)

как оно дальше - хз...
будем писать про дальнейшее развитие...

Мммммдяяяяя.... печалька.....

ну и главное - спрыгивать с гарантии, наверное лучше не торопится...

Добавлено спустя 3 часа 57 минут 31 секунду:
по АИСу созвонился...

общались с представителем, пока представитель настаивает на замене сальника еще раз, они его меняют по гарантии как бракованную деталь, после чего либо пару дней смотрим, либо две недели, если опять подтекание - к ним на фото отчет и отправку запроса на замену полуоси.
Должны сегодня подвести им сальник и заменить, если не успеют, то оставлю у них машину до завтра

сегодня утром, заехал на свое СТО

сальник новый опять подтекает (через 50км), созвонился с АИСом, у них до 12го центральный офис не работает, предварительно договорились на 12ое, дальше фотофиксация и отправка запроса представителю, после чего вероятно замена полуоси. ну и время ожидания самой полуоси.

заменил втулки на тойотовские, фотки ниже родных
тойотовские сказали помягче, я по коду с клуба на СТО заказал их

втулки - 600грн
замена - 200 грн

родные больше износились из-за того что маслом их обляпало из сальника
по ощущениям чуть приятней звук по полицеским, правда сейчас и морозов нет