Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Я на счет крышки заправщика газа. У меня в бардачке лежит запасная. Купил у газовщиков (установщиков) 5 грн. Потому что, на заправках вечно закручивают не по резьбе, а потом туго крутится

Наконец-то затонировал окна, долго думал какую пленку использовать, в итоге остановился на 15. по моему, получилось неплохо

Только зад тонировал? Почём нынче?

тонировал только зад, называется евро-тонировка, сказали, что если затонировать и перед, то не пустят в европу, я туда не езжу, но мало ли.
Зад стоит 1700 в АИСе, а зад и перед 2000. Разница всего 300 гривен. Вечером оставляешь, утром забираешь.

подняли чуток цены...
я осень у них тонировал было 1300 и 1700 вроде...
у меня зад бок - 5, зад-зад - 15

Сегодня начало глючить ГБО, самопроизвольно переключается на бензин, не хочет ехать на газу. Заехал в АИС, посмотрели, сказали надо редуктор разбирать и чистить. Разобрали, там накопилась какая-то смолообразная масса, а прокладка деформировалась. Прокладку поменяли, грязь почистили, теперь все нормально, посоветовали сменить заправку. Вопрос - где же теперь заправляться? До этого заправлялся на КЛО рядом с домом. Кто где заправляется?

Заправляюсь на "Параллеле" Но самопроизвольный переход на бензин - это отвал датчика температуры редуктора. Ты при разборке и ремонте присутствовал?

Самое лучшее что АИС может посоветовать-это сменить сервис.Жидкость которую они сливали называется "конденсат"он в редукторе появляется из-за не правильной регулировки температуры переключения с бензина на газ и качество газа к этому не имеет.

При разборке присутствовал и понял, что все это мог бы сделать сам. В редукторе действительно накопилась какая-то смола, из-за этого, как он мне обьяснил, заедает игла. Заодно поменяли и резиновую прокладку, она была в ужасном состоянии. Если и развели, то сделали красиво, претензий к ним нет, будет мне урок.

kanash
Какой пробег авто на газу?

Пробег на газу примерно 4500 км

Газ - это не бензин, подмешать туда чего-то намного сложнее, поэтому совет "сменить заправку" сомнителен. Я, в основном, заправляюсь рядом с гаражом, так сказать на "не брендовой" заправке аж по 7.20грн./л. Ну и когда где-то в дороге - то смотрю по цене, где по-дешевле. И так уже 15 лет и не на одной машине - разница в качестве газа ну очень слабо ощущается. Чего не скажешь о количестве заливаемого (и соответственно о расходе) - тут действительно могут дурить на заправках, при чём на "брендовых" даже чаще.

в газе может быть большое содержание серы - что сильно забивает фильтра и при забитости уже может раскурочить форсунку...
так же можно домешать воздухом - но тогда просто расход будет большой...
ну и пропорции пропан/бутана можно менять - на что влияет хз...

И как эти манипуляции провести в условиях заправки? "Домешать воздухом" куда? Газ то в жидкой фракции. По поводу серы спорить не буду, но по сравнению с бензином её там в 10 раз меньше и это только от производителя зависит, а не от заправки.

а что мешает азот то домешивать в жидкой фракции? 70% воздуха - это азот, который так же прекрасно сжиживается...

_ash_
Он дороже сжиженного газа (пропан-бутан).

Добавлено спустя 38 минут 25 секунд:
Раньше басни рассказывали что при заправке могут бадяжить углекислотой. На сегодня цена почти равна цене газа, но тут фишка другая: нужен тройник на шланги и отдельно стоящий баллон с СО2. Температура фазового перехода ниже чем у сжиженного газа, и таким образом в баллон заправляется "газировка".. вроде как по счётчику 40 л. а на самом деле 30л.

Прошу прощения, но газировка делается при помощи Метана. На эту тему есть куча статей. О углекислоте не упоминается ни где

так сейчас метан по цене перегнал пропан-бутан

в общем в любом случае самое опасное для системы - это большое количество серы... именно она забивает систему...

Х.з. что слышал, то слышал. Я не заправщик,- может и метан.

Метан в каком виде? Он не сжиженный, а сжатый, да и давление там в несколько раз выше... про риск такой химии я молчу... Да и зачем подобное пытаться городить? Дорого и очень опасно. Если уж кто и задался целью увеличить рентабельность, гораздо проще "отрегулировать" заправочную аппаратуру до нужной хозяину погрешности именно в литрах, а не в химсоставе. Потому что "газовые" литры мерной баночкой не перепроверишь.

Как и для системы смазки ДВС! А ты молибден в моторку сыпешь..

Привіт хотів би попитатись щодо Трейд Ін - якщо в доларах то орієнтовно за скільки вони на той час у тебе забрали? І рішення по викупу авто вони за 1 день приймають - так?

Хотелось бы поставить багажник на крышу. Говорят, что рейлинги на крыше декоративные и не рассчитаны на перевозку груза. Есть ли возможность их укрепить или армировать? Есть подобный опыт на наших машинах? какие соображения по этому поводу?

Добавлено спустя 19 часов 45 минут 17 секунд:
Решил разобрать рейлинги и посмотреть что к чему. Понял, что они не только декоративные, но я бы даже сказал игрушечные. Обычный хрупкий пластик. Возить что-либо на них я бы точно не рискнул. Не понимаю, что помешало производителю укомплектовать авто нормальными рейлингами.
Буду искать и ставить что-нибудь покрепче пластика.
Кстати, если будете разбирать рейлинги, чтобы не сломать клипсы, как это сделал я, нужно сначала раздвинуть передние края в сторону и потянуть назад.

То что рейлинги декоративные написано везде.

Главный вопрос -- выдержит ли место крепления, если вместо них прикрутить настоящие?

Если прикрутить настоящие, то точно выдержит. Кто-то уже менял. Я пробовал разобрать, но получилось только немного отодвинуть верхнюю крышку. Но дело в том, что у меня нижнее крепление серого цвета и вроде силумин. А у вас пластмасса?