Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Для экономии топлива нет. Я магнитолу купил с камерой на экономии езде на газу.У меня в среднем пробег 2500-3000 в месяц.

Истину глаголишь.
Меня не особо сдерживает стоимость бензина, но нет времени.
А так каждый должен для себя решить, кулаком об стол... И поехали, поехали, поехали...



Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:

Для экономии?
У меня на работу если ехать общественным транспортом - 1.5 грн троллейбусом 3 остановки в одну сторону. Итого 3 грн день.
В гараж только маршрутка (после подорожания 5 грн) - теже 3 остановки, только в другую сторону. Итого 10 грн на поездку за машиной, и 15 км на машине ~1,5грн/кмX15км=22,5 грн >> Всего = 32,5 грн.
И Вы говорите об экономии?
Какой ГАЗ тут окупится?

Но ты ведь понимаешь что ресурс автомобиля не резиновый. Больше ездим - больше ремонтируем, относительно конечно, но большие пробеги по просторам наших "автобанов", жизни той же ходовке совсем не добавляет. Это по ойропам можно колесить на расслабоне высматривая достопримечательности, а не очередную канаву поперек дороги. Оно первые 10-20-30 тыщ кажется ой как долго, быстрей бы до ТО доездить. Щас вот уже практически 70 тык пробега, последние 10 тыщ совсем не заметил как пробежали, а стоял бы газ, было бы уже за 100.

Зы За почти 4 года владения этой машиной, на работу ни разу не ездил ОТ, машина ездит каждый день, за редким исключением.

Волка бояться - в лес не ходить. Если на машине не ездить вообще, то её и ремонтировать не надо. От этих машин одни расходы, надо избавляться от вредной привычки ездить на личном транспорте.

Время на поездки - да, есть такая проблема. Но всё-же отдыхать надо.

Я к чему это всё.... утверждение, что единственной возможной целью установки ГБО является экономия - слишком категорично.

Так я и пишу, если выпадает 1 день выходного лишний - спать, спать - тогда меньше есть хочется...

Вот с этим согласен на все 100.

Рекомендую, имея три дня, вырваться на X км от города к водоёму и поспать вдоволь на природе

Ну и я не утверждаю, что газ надо ставить обязательно. Если нет ощущения, что ограничиваешь себя по пробегу - необходимость установки газового оборудования под большим вопросом.

Ну впринципі я мабуть на вихідних їздив би таки більше й це були б різні міста України якби був газ - це однозначно.
Погоджуюсь з думкою що буду більше їздити точно. Тому що на ці самі гроші пробіг буде більший. Часу не збільшиться але на вихідних з жінкою й дитиною на природу частіше виїзджати буду.
Ок таки відповідь на одне питання не дали всеодно - газ та ресурс двигуна. Хотів би почути та перечитати аргументовану відповідь людей. Єдине що можу сказати так це знаю одного таксиста який наїздив вже 90 тис на газу причому газ 2 покоління й вроді б все ок.

Також цікавить питання безпеки гбо. Ось читав на форумі що мультиклапан був бракований що пропан витікав з балона. Й взагалом що робити якщо наприклад чуєш запах газу в салоні або ж ще щось таке? там на клапані є якийсь вентиль щоб закрутити й не допускати подачу газу й можливо інші заходи безпеки є? Газ він хоч й рідкий у балоні - але всеодно це газ.

Також хто що скаже по ГБО Тамона? Про стаг чув позитивні відгуки.
Також якщо ГБО від АІС - все ж таки що краще ставити? Оптіму чи Тартаріні різниця є але не настільки велика щоб економити.

Покупая машину 2,5 года назад газ вписал но ставить не стал. Думал покатаюсь года 2-3 и продам, к тому же зарплата и цена бензина позволяла ездить и ни вчем себе не отказывать. Теперь ситуация изменилась. Поменять машину в обозримом будущем возможности у меня не будет. Зарплата и цена бензина не позволяет ездить как раньше. Поставить газ не залазя в долги возможности нет. Результат пересел на ОТ. За последний год наездил 3500 км. Жалею что не поставил газ сразу при покупке авто. Мораль сей басни-СТАВИТЬ гбо однозначно, не зависимо от предполагаемого пробега. ИМХО

Притулю своих 5 копеек. При регистрации авто во время покупки жалею что не уговорил менеджера поставить пометку что стоит гбо, в результате езжу на не оформленyом. Ставили гбо стаг и баллон в вместо запаски. Ставил у знакомого газовщика. В принципе работой доволен - заправку смогли вывести рядом с горловиной в лючек.

Так, є така можливість.



Не все настройщики смогут помочь с настройкой тартарини. Там какой-то ключ нужен, скорее всего лицензионный USB-ключ. Нужно ли Вам такое ограничение?
Не знаю как оптима, а для STAG всё просто - программа и инструкция лежат и регулярно обновляются на сайте производителя. Никаких ключей. Настраивают наверное все установщики.


Я тоже пожалел, что сразу не поставил, и даже не вписал в техпаспорт, хотя новый техпаспорт сейчас не так уж дорого - 400 грн с копейками, но потеря времени. Сразу при покупке авто установка ГБО была значительно дешевле.
Ну а в целом - Ваша история показательна. Есть деньги сейчас - вкладывай в то, что может помочь в будущем.


Как я уже написал выше - цена вопроса 400 грн с копейками, но у Вас, скорее всего проблема в документах об установке ГБО. Их тоже вроде как можно сделать, поспрашивайте у установщиков.

Надо: 1.время,
2 грн 250 на доки,
3 грн 400 на формление
Проблема больше во времени
ГБО пока под капот не полезешь не видно, и біли преценденты что доказывали гайцам что гбо это не переоборудование а дооснащене - то биш нарушения той статьи что обычно клеят нету. Хотя пока не особо спрашивают а может и отменят вдруг эту регистрацию - может будут наши законотворцы последовательны - я вкидываю свои деньги в чисттоту воздуха.

Кстати, а вопросов что запись есть, а ГБО нету не должно быть? Куда дел ... и прочие ?

Я не слышал о таких проблемах. Хотя по логике это такое же "нарушение" как и незарегистрированное, но установленное ГБО.

У меня так. Вопросов не возникало. В свидетельстве о регистрации написано: Тип пального Бензин АБО газ. Ключевое слово АБО. Если так то можно снять бензобак, бензонасос, бензофорсунки и что? Будут спрашивать куда дел...?

А у меня написано Встановлено ГБО и дата регистрации ГБО

Это естественно и у меня тоже написано

Ну в мене ГБО також вписане а щодо того що самого ГБО немає а воно вписане - ну не знаю чи це буде з юридичної сторони як порушенням - думаю що ні...
Також ж питання щодо якості газу на АЗС Shell. Та взагалом як газ на шеллі та інших заправках чи є дійсно різниця при заправках газом? Чи тут ситуація що де дешевший газ там й заправився? Бо в бензинових АЗС то різниця точно є.

Добавлено спустя 8 минут 40 секунд:
Також цікавить таке: коли монтують гбо - якісь отвори додаткові сверлять у двигуні, або ж у впускному колекторі, ще десь? Бо я не орієнтуюсь цікаві такі деталі. Ось якщо я наприклад ГБО встановлю але перед продажею авто захочу зняти гбо й продати окремо - то нічого не треба буде додатково заробляти після установки? Бо цей момент мене також напрягає але я не орієнтуюсь у цьому знову ж таки.

А щодо того щоб встановити ГБО з салону - так вийшло що мені грошей стало впритик тільки на авто + встановлення сигналізації + реєстрація в даї та страховка обовязкова... - все більше гроешй не було...

Зараз хочу детальніше всі ці нюанси вивчити й таки думаю що прийму рішення тверде в плані установки ГБО. Питання що неважливо який у тебе пробіг чітко підтримую в дійсності. Може по різному в житті скластись - а сам газ думаю завжди буде дешевший ніж бензин.

саме і сверлять.
Що робити в разі потреби продати авто без ГБО - не знаю. Може міняти впускний колектор, а може є заглушки...
И под датчик МАР сверлят отверстие.

Ещё под заправочник сверлят или бампер или в лючке бензобака. Реже могут прикрепить под бампером без особого сверления.

Продавать авто с установленным ГБО и не мрочить голову ИМХО.

Поняв - дуже дякую...

когда подыскивал себе авто, категорически отбрасывал варианты с гбо. Может дурь но была ассоциация ГБО-такси. Так что ХЗ.

Тут ще така ситуація я бачив емгранд бу то пробіг 50 тис за два роки по нашому малому місту - це або торговий представник або ж таксі - автомобіль не брав. Я спочатку думав чи його брати чи ні - ціна ніби ок була. Але не брав бо переживав що таксі. Ніби 50 тис пробіг невеликий але хз я чомусь не взяв на той час.

Это такое же нарушение и такой же штраф, как не оформленное, но установленное ГБО.

Точнее, это будет штраф, навязанный мусорами. Реально по закону нарушений нет. Есть свидетельство о регистрации ТС, выданное с ошибкой. МРЭО сознательно указывает вместо класса топлива, установленного ГОСТом (класс F), его вид (бензин или газ). Маленькая хитрость, которая вводит водителей в заблуждение, а ментов - в богатство.

Видел и слышал не однократно что ГАИ стояло на выезде газовых заправок и проверяла документы вписан газ в тех талон или нет,но что бы ГАИ останавливала и смотрела стоит ли у тебя ГБО или нет, по тому что у тебя оно вписано и за это выписали штраф, за 18 лет вождения такого даже не слышал.