Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

На нормальном белорусском газу расход по трассе 8.5, город 10.

12 литров по трассе, наверное пора менять фильтры, хотя 10 тыс еще не откатал

leks_ua
Расход большой, но от газовых фильтров увеличенный расход не особо зависит. Может быть из-за забитого воздушного, а для него 10 тык как раз срок.

Ацки начал расти расход был 8-10 стал 10-13 и это за пару месяцев. НА газу тысч 5 всего прошел.

Первым делом поменяй воздушный фильтр

Первым делом поменяй воздушный фильтр[/quote]
Потом клапана, но это через тыщ 10, ну и настройка компа. И будет тебе счастье.

Отправлено с моего PSP5453DUO через Tapatalk

У меня всегда был около 8, после последней заправки стал 11.

tantra1987 Ну оно не резко а постепенно начало рост. Первых два-три месяца около 8 литров. Потом пару месяцев 9-10. А сейчас вышел на 10-13. Фильтры 4-5 тысч назад все поменяны. Хотя по полевым дорогам пришлось поездить. На недельке думаю запишусь к ребятам пусть посмотрят. В аис не хочу. У них как всего "все в порядке, так и должно быть". И да, динамика машинки стала заметно меньше.

Ушли газовые карты, скорее всего включена "автоадаптация", хотя есть еще варианты. Но это в любом случае к газовщикам, да ЭБУ случайно не Делфи?

wermerДелфи

А какие газовые мозги и форсунки?

wermer
Оптима Еко-ТЕС, форсунки баракуда.

Хорошие форсунки(быстрые) именно под наши долбанные Делфи нужны такие, так же отличные газовые мозги.
Значит выносить мозги настройщикам, ну или я бы прикупил шнур и сам настроил, благо там сложного нет ничего.

Да когда они или ты будешь настривать ГБО, обрати внимание что должен быть включен фильтр дополнительных впрысков или экстравпрысков, в разных ГБО по разному могут называться.
Это особенность именно наших бензиновых мозгов, у нас есть эти доп впрыски, газовые мозги пытаются их обработать, короче сходят с ума))) Отсюда и повышенный расход из за ухода коэффициентов.

Фильтр должен стоят на обрезку 1,4 мс, все что ниже игнорировать и запретить обрабатывать газовым мозгам.

Расход уже вырос до 12л на сотню
Ребята подскажите где рыть? Экста впрыск 1,4мс. Карты катал по окружной.

фильтр воздушный давно менял?

При замене масла 5500 км назад. Впихнул дорогой mahle lx2122, думал что лучше чем родной за 50 грн.

я свой меняю каждые 5000, недавно перед заменой у меня тоже был расход 12-12.5, после замены стал 10-10.5, попробуй поменять, может поможет

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:


на наших дорогах они одинаково забиваются, что дорогие, что дешевые

Хм, может стоит попробовать. А какой фильтр брать, опять ИМЕНИТЫЙ или брать наши оригиналы и не морочить голову?? У меня форсы стоят барракуда и диаметр жеклеров 2,2 мм, при настройке просит заменить на меньшие, может и в этом причина?

я с фильтрами на заморачиваюсь, ставлю за 50 грн. (беру у товарища на авторынке), форсунки поставил АЕВ, по жеклерам ничего не скажу

Меня почему-то тоже терзают мысли о дорогом возд фильтре, вернее о его целесообразности. Завтра попробую купить родной.

Мне кажется что с родным фильтром китайцы как раз угадали.
Ставил более тонкий KIMIKO - появилась тяга и рев - только разведка докладывает, что это результат захвата недофильтрованного воздуха.
Поставил родной - золотая середина - и едет и не ревет.

Спасибо

как расход, помогло?

Ещё не замерил. Старый фильтр был в хлам грязный, после засены двигатель стал работать лучше, это факт.

Вы как хотите,но Я за более десяти лет катания на газу понял, что воздушный фильтр должен быть очень хорошим! И если на бензе это не так ощутимо, то на газу очень! А ощутимо это именно расходом.