Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Поставил себе 4 покол ,2 нельзя потому что черевато выходом датчика разряжения воздуха после хлопка а он аж 500гр стоит и так постоянно ,вот и думай с экономил или нет

В Донецке он стоит 350, работаю в такси, проехал пока 8000 на втором поколении, пару раз хлопки были, с датчиком все ок.

Зачем сначала разрешение?
Можно поподробнее... и где его брать...???

Разрешение берется в МРЭО, платится за ето денюшка. Хотя это их личная инициатива,и не удивлюсь, если расчетный счет ооо рога-копыта, а хозяйка-жена начальника мрео))). можно и без разрешения поставить, но сейчас вроде нуна осмотр проходить перед тем как разрешение выдадут..

handemade
ну как динамика и каков расход?

25000 тысяч проехал на газе.
2е поколение.
Что такое хлопки так и не понял...

не пророк, конечно, но на газу 2 поколения проехал без ложной скромности 400 тыс. на разных самодвижущихся экземплярах, поэтому предположу расход 12 литров вкруговую,как не экономь, что впрочем, гораздо дешевле бенза все равно.

Дима
дай бог

Господа! Спор о каком поколении ставить разрешиться сам собой очень быстро. МК-2 (хетчбек) идет уже с пластиковым впускным коллектором. Наверняка это ожидает и остальные двигатели на Джили из новых партий 2009 года.

LiS
а ты что уже на дорогах нашей необья ной видел МК-2

smit, достаточно салон посетить - есть образцы и СК-2, и МК-2...
http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?t=2691

Подскажите кто ставил 2 поколение, где в Киеве ставили? адрес
и по чом? надумал всётаки 2 ставить, надеюсь не пожалею

Всем привет!
Будет летать наша джилька на 2 поколении без хлопков.javascriptemoticon(':gonschik:')
Как только закончу переделку все вылож на форуме!

Добавлено спустя 12 часов 3 минуты 14 секунд:

Serj Огромное человеческое спасибо за помощь в регистрации !!! [/b]

Ребятки, прошу отзывов по второму поколению. Какой расход и какие траблы с ним бывают!?

я то ж ХО газ поставить покажите куда моно заникать редктор в МК,выдложите фотки куда ставил ?

spliff
без посторонней помощи модераторов твой пост прочитать не смог
газовый редуктор подключён к системе охлаждения, но с обратной целью-подогревать редуктор. Температура в самом редукторе(при переходе газа из жидкости в газ) до -170град. Спрятать не сможешь. а 2-е ГБО уж точно ни как

spliff
Смотри в моем бортовике!

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Что-то очень круто...до -170град....., это что сжиженный азот?
Пропан перестает переходить в газ и остается в жидком состоянии при температуре -43 °С, для бутана эта температура равна 0° С. Температура кипения действительно -162, но в нашем случае она неуместна.

А нафига он мне в жидком?

Не только уместна, но и необходима, Т.к из этой же статьиhttp://gbo.ua/ru_articles_propan.html следует, что:

Чего то не складывается, если фразу читать частями, а не всю полностью, со знаками препинания. А куда деть бутан, у которого температура кипения аж 0 градусов? Пусть остается в баллоне или как?
Регулировка редуктора
Необходимость регулировки редуктора возрастает с увеличением пробега вашего ГБО, а также с увеличением срока эксплуатации или хранения, даже при небольшом пробеге. Это связано с изменением механических свойств резинотехнических изделий ГБО, а точнее мембран и клапанов редуктора. Условия, в которых они работают достаточно жесткие (перепад температур от - 40 до +100) поэтому со временем все мембраны и клапана теряют свою первоначальную эластичность, что приводит к нестабильной работе редуктора, и как следствие, перерасходу газа. http://aviaservis.com.ua/equipment/regulirovka.html - г.Донецк.

Очень бы удивился, если бы сервис написал по другому
Регулировку редуктора ГБО-2 можно вполне делать самостоятельно! Так же как и регулировку расхода. Из своего опыта с таким ГБО(6 лет, пробег около 200тыс.) замена патрубков баллона 1 раз, замена газовых жеклеров карбюратора, замена установочной пластины карбюратора. С резинками редуктора проблем не было. Авто еще не продано, можно убедится.

С сервисом все понятно и было бы странно, если бы было иначе. Температуры редуктора у них указаны совершенно правильно. Если температура редуктора была бы даже на уровне -100гр., то никакая система охлаждения двигателя не смогла бы ее повысить до 0, а следовательно бутан не испарялся бы.

это мне нравится....место.если што созвонимся...

В мене 2-ге покоління вже 50000 км , розхід до 10 л по місту в режимі ТАКСІ, траса 7- 8л, комп чіпований під газ нашим одноклубником. а на рахунок хлопків то вони бувають тільки тоді коли витягуєш останні каплі газу з балону.

Хороший расход для 2 поколения
У меня 4 поколение
Город 12-13 литров , режим такси
Трасса , 4 человека с кондиционером, 110кмч 9 литров
надо что то делать , с таким расходом 20 тыщ поехал уже