Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

У меня такое же ( мигает чек и прыгают обороты) на газу. Машина работает как трактор.:-( Сегодня поеду на диагностику.


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Арчи
Если перебои на газу, то 100% перебои в зажигании. Ошибки будут с такими номерами viewtopic.php?p=474569#p474569
oleg12345
Масла в колодцах нет. Такая хня у меня на Приоре была, заливало одну свечу, иногда, но при этом подтраивало только на газу.

Это как раз тот случай когда в первую очередь нужно сделать настойки ГБО.Почему? Очень долго расписывать нужно.Есть желание узнать позвони 0509030681.Или же проехать на бензине 15-20 км.Работа авто на бензине должна наладиться.До того времени пока не перейдете на газ.

Добавлено спустя 10 минут 17 секунд:
Если бы провода и свечи,тогда проблемы были бы на газу.Газ более чувствителен к электрике.

газ чувствителен согласен , но человек написал , что на газу всё в порядке и проблема только на бензине , а она может быть разная и самая близкая что хозяин может сам сделать это поменять свечи и провода , а вот дальше скорее всего могут быть и форсунки и ещё много чего . а так что ещё можно посоветовать форумчанину на форуме или по телефону , тут нужно машину диагностировать в реальности . вы же ведь по телефону зубы не лечите , а вот узнать какую таблетку от боли выпить можно.

Не даст соврать Олег12345,как я приехал к нему в час ночи с такой же проблемой,и как он помогал мне по телефону.А Вы говорите зуб болит. Я как раз с такими симптомами и столкнулся на своей эмке.И месяц упорных трудов изучения программного обеспечения некоторых видов мозгов ГБО.В итоге настроил в идеале.И желающим тоже помогаю настраивать.

Было дело. Адаптации сбросили и все устаканилось!
П.С. Плюсануть нет возможности.

Да, ты тогда сбросил адаптации,и она перестала прыгать на месте. А после как она троила?И не могли мы с тобой понять в чем причина.Оказалось,настройки ГБО.

а троила она у вас на газе или бензине ?

На бензине.На газе работала отлично.

вот по этому и нужно всегда очень качественно настраивать газовую карту (делать её как можно ближе к бензиновой) тогда и не будет разницы в работе что на бензине что на газу и адаптации не нужно будет сбрасывать и ошибок естественно тоже не будет .

Да я понял это когда все изучил,купил интерфейс,подключился к мозгам и был конечно расстроен такой настройкой ГБО.

я не знаю как они настраивают , но я себе делал так.

В личке. Ждем новостей от LiS.

vladimir.b
SamSat
oleg12345
Спасибо за участие
Проехал я намного больше 20-ти км на бензине и в разных режимах. Выпалил бензин до резерва и залил новый, не помогло. Проблема появилась еще со старыми настройками ГБО и до установки вариатора УОЗ. Кстати, с каждым переходом на бензин ситуация ухудшается. Сегодня еле до газовой АЗС доехал, как только перехожу на нейтраль перед светофором практически всегда глохнет. Т.е. проблема возникает только на ХХ, при большем открытии форсунок работает вполне устойчиво.

Сам не полезу потому как на ТО-2 замена свечей входит в оплату, там же и обслуживание ГБО и всё остальное. Авто на гарантии и чего его "колбасит" на бензине пусть они ломают голову со своими тестерами. Возможно и проблема с ГБО. А возможно всё банально из-за какой-нибудь форсунки. Не будем гадать.

Постарайся узнать все таки причину,и отпишись потом.Удачи.

Для того и тему создавал, чтобы и другие знали почему так происходит. Тем более, что мигание "чека" типично из Джили для Эмгранда и на СТО об этом знают. Значит, я не первый с такой проблемой.

У себя моргание "ЧЕКа" проверял устройством ELM327 подключенным к навигатору и программой hobDrive установленой в навигатор. Однажды на зимней дороге, полный пассажиров затроил, зачетверил)) мотор, заглох...Испугался сначала, вижу-горит чек, подумал все "приехали".Подключил ELM в диагностический резьем, а программа мне сообщение "Непереодическое зажигание в третьем цилиндре Р0303", открыл капот поправил свечку, -поехал)))

У меня вчера всё решилось настройкой ГБО и снятием ошибок, которые возникли из-за сбоя в настройках ГБО. Остался небольшой провал (немного дёргается) при подъёме с низких оборотов. Грешу на свечи или на провода. Недавно обнаружил замазанную герметиком люльку 2-й свечи. АИСовцы когда меняли свечи, оторвали, замазали и ничего не сказали.


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Зто корявый перевод. Правильно ошибка называется "CYLINDER #3 MISFIRE", что означает "Пропуски воспламенения в цилиндре №3". И с зажиганием очень часто имеет мало чего общего. Дальше тему развивать не буду. Это я к тому, что диагностику делает человек, а не сканер .

Недавно пришлось посидеть в машине минут 20 в ожидании. Почитал еще раз условия гарантии. 150000 км на двигатель- это все-таки срок для китайской машины. По-этому склоняюсь таки к Тартарини. В ноябре при очередном ТО буду заказывать установку ГБО.

Инфа по жиклерам форсунок.
RAIL EVO 08
RAIL EVO 07

вот еще для тартанити
tartarini-gbo.com.ua/docs/


Sergey-606
переименуй тему, допиши для татранити, так будет правильно

А как это сделать?

10 го октября еду ставить ГБО в АИС...посмотрим что из этого выйдет.!

Господи, помоги им!