компрессор окупится лет так через 5-6.

В моем опыте была только необходимость замены колеса, а проверки ... Тфю, тфю ...

Вообще то рекомендуют давление проверять каждый день перед выездом. Естественно, что этого никто не делает. Но вот уж раз в месяц, а особенно при изменении внешней температуры, так обязательно.

Разговор шел про дорогу, а не перед выездом.

Значит если в дороге, то в случае чего можно и насосом.

А нафиг он вобще нужен?

Может, кто и насосом качает пробитое колесо, но я обычно его меняю. Как часто в дороге Вам приходилось качать колеса?

Doc20 уточните, как часто в дороге использовали компрессор, насос? У меня вообще нет опыта использования насоса или компрессора в дороге. Небыло надобности. Поэтому я и сомневаюсь в его необходимости. Возможно не стоит его (насос, копрессор) и возить? Может не стоит даже иметь в гараже? Ну только для накачки лодки, мяча и т.д.

Перед дальними выездами - регулярно.

Сомневаетесь в его необходимости - не покупайте, никто не заставляет

Но не проще ли подъехать в ближайшую к дому мастерскую и проверить давление там? Чем проверять неизвестным манометром у себя? Путь профессионалы отвечают за свою работу!? Тем более, думаю, это будет выгодно всем. Ну кроме конечно производитлей ширпотреных манометров, насосов и компрессоров.

В общем мы проверим относительную разницу,так как неуверены в точности манометра.

Но не проще ли подъехать в ближайшую к дому мастерскую и проверить давление там? Чем проверять неизвестным манометром у себя?

Это же до какой степени надо быть наивным, чтобы верить в то, что на шиномонтаже проверенные манометры

Во первых, у них более профессиональный манометр, чем у меня и у Вас.

Иначе я пойду в другую мастерскую. Конкуренция однако.

Итак, попробую кратко резюмировать.

1. В дороге он не нужен.

2. Проверку давления в колессах лучше доверить профессионалам. Вероятность более точного манометра в мастерской более высокая,

купленный вместе с копрессором или отдельно на автобазаре или маркете. Частности не всчет.

3. Шиномонтах находтся максисмум в 10 минутах езды от дома.

3. Окупаемость копрессора, конечно если он не используюется для других целей, 5-6 лет.

4. Более частые обращения в шиномантаж водителей, которые отказались от самостоятельной проверки, повысят уровень профессионализма его работников и качество оборудования онного.

5. Занимает лишее место в багажнике.

менеджер по продаже шиномонтажного оборудования

Три бутылки пива

1. В дороге он не нужен.

2. Проверку давления в колесах лучше доверить профессионалам. Вероятность более точного манометра в мастерской более высокая, чем купленный вместе с копрессором или отдельно на автобазаре или маркете. Частности не всчет.

3. Шиномонтаж находтся максисмум в 10 минутах езды от дома.

3. Окупаемость копрессора, конечно если он не используюется для других целей, 5-6 лет.

4. Более частые обращения в шиномантаж водителей, которые отказались от самостоятельной проверки, повысят уровень профессионализма его работников и качество оборудования онного.

5. Занимает место в багажнике, особенно если нет гаража.

Есть у меня на работе чел (Николай Талалайко),он рассказывал когда на трассе пробил два колеса,сам перебортовал поставил камеры,

Это слабый аргумент. Уважаемый Sergey_W в таком случае колеса меняет.

Sergey_W в таком случае колеса меняет