Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

+1, мне то же давно попадались, а что-то до воплощения в жизнь никак не доходит!!! ИМХО, а мне нравится...

Сильно напоминает колхозный тюнинх Несоразмерно большие колесные диски, по две противотуманки втулили зачем-то.... фары, являющиеся скорее элементом декора, а не прибором освещения.....
Короче - отстой !

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=12900
КрАСЗ возобновил работу и начинает выпуск двух новых моделей
производство автомобилей.

В мае Кременчугский автосборочный завод возобновил работу. Первыми на конвейер вернулись автомобили марки Geely.
Уже летом модельный ряд автомобилей Geely в Украине пополнятся моделями Geely СК-2 и МК-2. Обе модели станут на конвейер Кременчугского автосборочного завода в июне этого года. Машинокомплекты для сборки этих авто уже получены заводом.

Sash
Ты глянь и тут написали! http://www.geely-club.com.ua/index.php? ... exnsid=587

«Дешевые» авто заканчиваются

На авторынке ожидается оживление спроса, связанное с укреплением курса гривни, а также с тем, что запасы автомобилей, импортированных еще в 2008 году по прежнему курсу, заканчиваются. Популярных моделей автомобилей у дилеров уже практически нет, а остались менее ходовые комплектации или цвета. С началом мая несколько операторов уже повысили цены, после нескольких месяцев скидок и акций. Такие действия свидетельствуют о том, что ценовое "дно" авторынок уже прошел, пишет AUTO-consulting.

Новые поставки будут вестись уже с учетом 13%-ой надбавки к таможенной пошлине, которую правительство не собирается отменять до 6 сентября 2009 года, и есть ожидания, что ее могут и продлить. Дилеры вынуждены будут везти авто по новым ставкам, чтобы не потерять оборот.

Таким образом, сейчас сложились самые благоприятные условия для покупки авто для тех, кто не успел стать обладателем авто ранее.

Авто 2009 года, хотя и поставляются в Украину со скидками от производителей, но покупаются по новому курсу, растамаживаются с учетом 13%-ой надбавки (то есть общая нагрузка от пошлины составляет 23% против 10% в 2008 году) и будут дороже.

Момент для покупки автомобилей наступил и в сегменте "серых" дилеров. Как сообщил исполнительный директор Ассоциации торговцев транспортными средствами Александр Абаринов, на складах в Украине сейчас находится около 6 тыс. "серых" автомобилей, преимущественно премиальных сегментов. Из-за убытков, понесенных во время кризиса, многие "серые" дилеры выходят из бизнеса и распродают авто, чтобы выйти в "кэш". Поставки новых авто 2009 года практически не велись с начала 2009 года.

Заметим, что и отечественные производители распродают склады 2008 года. Импорт комплектующих вынуждает их также ждать общей распродажи по авторынку и лишь тогда начинать поставки новых партий автомобилей. В противном случае, рынок просто не примет подорожавшие авто украинского производства. По итогам апреля автопроизводство сократилось на 88%, в то время как рынок автомобилей "просел" на 79%. Из украинских заводов в апреле остановились: завод "Богдан", ЗАТ "ЗКТ", ЗАТ "БАЗ", "Анторус", ВАТ "КрАСЗ" и "ЧАЗ". Заработают они лишь после того, как распродадутся складские запасы, но цены на авто новых партий будут уже выше.

Важным фактором возрождения спроса на автомобиле могло стать постановление НБУ по отмене моратория на досрочное изъятие банковских вкладов. Именно из-за этого моратория, введенного в конце 2008 года, авторынок Украины упал более других стран Европы, где экономическая ситуация была хуже, чем в Украине.

Соответствующее решение якобы закреплено постановлением НБУ от 12 мая 2009 года №282, которое вступило в силу со дня подписания. Однако впоследствии эту информацию опроверг глава НБУ Владимир Стельмах.

В то же время без финансовой подпитки, автомобильный рынок охлаждается, а сокращение ассортимента моделей и модификаций уже ощутимо. Дилеры будут везти ограниченное количество авто и переходить на работу под заказ. Таким образом, автомобильный рынок уже в ближайшее время ощутит дефицит популярных моделей и необходимость импортировать подорожавшие авто, считают в AUTO-Consulting.

Источник: AUTO-Consulting

Я не знал шо такое есть ... не то шоб даже видеть http://www.avtozaz.com/auto/models/11/49/Sens%20T100%20

Geely forever!!!!!!!!!!

Серъезно??? У нас по городу этих хетчей катается немеряно.

Гы, Сенс-хетч тоже впервые вижу...

Ну если есть Ланос-хэтч, чего б сенсу не быть. другой вопрос , что Ланос-хэтч стоил дороже Ланоса-седана (логики не вкурю), интересно как у сенса..

Доплата за практичность.
Сейчас у многих производителей так, но это, я так понял, в основном плата за более гармоничный дизайн.

Раньше наоборот хетчи были дешевле всего, потом посередине были седаны, а потом уже универсалы.

С ГУР, кондеем Сенс хетч стоит около 63т.грн. Это инфа с форума ланосоводов. Продается только в россии.
Да ну его нах с такой ценой.

Добавлено спустя 10 часов 2 минуты 56 секунд:

Был . Уже 66т. грн с копейками.
Интересно какие причины таких дурных цен. Очередной фальш старт (осень помните)? А может ноги растут откудато извне (Джи Эм например)? У меня просто в голове не укладывается, чтоб так ломануть цены, по собственой воле.

Курс уе не в последнюю очередь, в баксах то он около 7.600 стоит, что даже дешевле докризисной цены.

Какой на курс??? Более 70% местной локализации, нищая з/плата, какой тут курс? А, стоп, васька на выборы то наверняка в баксах башляет, тады ой. Правильно. Гы, ток кому он надо будет с такой ценой?

А вот это уже другой, но правильный вопрос!

Нашел интересный сайт и там прототип Запора в 2-х ипостасях - как Москвич и как прототип Запора : http://utro.ua/ru/gallery/zhizn/sovetsk ... 7868/20631

Горбатый запорожец разрабатывался на АЗЛК и должен был там выпускаться, а потом по решению партии проект решено было отдать на запорожский завод Коммунар, чем было положено начало легковому автомобилестроению в Украине!

На Запорожском автомобильном заводе до сих пор лежит немеряно технической документации АЗЛК. Своими руками перебирал немеряно синек и прочей лобуды АЗЛК. В свое время они неплохо помогли запорожцам.

Давно пора начинать банкротиться им потихоньку.

УДИВИТЕЛЬНЫЕ НОВОСТИ!


Все мы знаем, что в блокбастерах часто используют скрытую рекламу...
например авто, на которых гоняют главные герои за гадами, телефоны и т.п.
все видели яркие примеры замедленно улетающего телефона "нокия" в первой матрице,
или Дауни младшего рассекающего на "ауди Р8" в железном человеке...
ДжиЭмовские автомобили-трансформеры, не говоря уже об агенте 007 там сплошная реклама всегда...
Все это соответственно оплачивается...посему я решил обратить ваше внимание на примечательный факт...

К чему я это все... тут вышел новый фильм КЛОНЫ (оригинальное название "Суррогаты") с Брюссом Уиллисом в главной роли...
так вот в финальной части фильма там реклама двух тачек конкретная -
Новый "Шевроле Круз" и "Тойота Приус гибрид"... но я не о них...
Самое главное, что на финальном кадре погибших суррогатов на улице четко стоит "ланос"... я не знаю платили они за рекламу или нет но выглядит это все прикольно...

если я не ошибаюсь то это первый случай когда автошки наше-американского автопрома мелькают в таких фильмах.

Гы, зачет!

Однозначно зачет.
to †PROROK†: Повесь на Ланос-форуме. Чем не повод для гордости

так яж сразу через минутку и повесил

Ну както Шевроле и Тойоту жалко бить,, вот они и на халяву скупили десяток ланусов, шоб убить их. И тогда наши американские товарищи поймут, что лучше Шевроле или Тойота Приус, чем его клон или как там Суррогат "Ланус"