Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

andrew-zmij
У меня муж сестры купил типа кершера.
Как то приехал ком не в гараж.
Помыть машины. В общем я зае... При каждом оканчании воды в ведре стартовать ту махину.
А та махина работает только под напором из водопровода. И даже обратный клапан не помог.
А тут у Вас хорошая идея и за не дорого.

Моторчик бензонасоса поменял на моторчик омывателя самого дешёвого от какого-то ВАЗа, раблтает намного лучше. Взял старое пластиковое ведро и вкрутил внизу штуцер для шланга. Мойка теперь вообще супер, но это так к слову.
В дальних поездках начали болеть ноги, поднял сиденье. Профильная труба 40х40мм стенка 2мм (лучше 3мм, но и 2мм выдержит).
Отрезал 3 куска от профильной трубы 40х40х40. Это для меня с ростом 186см оказалось нормально, до этого пробовал поднять на 50мм, многовато, но кому-то будет нормально. Далее нужно обратить внимание, что спереди крепление кресла выполнено под некоторым углом относительно вертикальной оси, поэтому верхнее и нижнее отверстие в профильной трубе (проставках) смещены относительно друг друга на 3-4мм
4-е крепление - это кусок полосы толщиной 4мм. Расстояние между отверстиями не 40мм, а меньше (не пойму почему), у меня 30мм, но просится еще меньше. Почему, так и не понял
Сами проставки крепятся стоковыми болтами к кузову, кресло к проставкам крепил обычными строительными болтами М10 20-30мм длиной с шайбами. Проставки покрасил из баллончика, вся работа с пробами и ошибками заняла часа 2, а так за час или меньше легко можно сделать. Стало ощутимо удобнее.

А для чего эти манипуляции с сидением? У меня рост около 188 и до потолка очень мало места. А если поднять, то уперся бы точно. При росте 186 думаю на кочках легко будет достать головой крышу.

Может у вас люк? У меня до потолка около 8-9 сантиметров было, зависит, конечно, насколько близко к лобовому стеклу сидишь и спинка насколько опущена.
Многие поднимают, я сам хотел давно поднять, но только сейчас добрался, стало однозначно удобнее плюс солнце не так в глаза светит.

Не, люка нет. Именно потому, что в машине с люком я касаюсь головой потолка. Сидушка отодвинута назад до конца.

Как-то был разговор про светодиоды, что быстро сгорают. Приобрёл на Алиэкспресс такие лампочки (сопротивление на картинке не такое как на тех, что пришли)
Сразу срезал часть силикона (отделяется очень легко) и поменял сопротивления. Вместо двух параллельных SMD на 43 Ом поставил два МЛТ по 100 Ом. Лампочки не греются, светят ярко, ток 65 мА при 14,6 В. Срок службы вырос в разы.
В своих светодиодных лампах ближнего света тоже снизил ток, т.к. уже несколько раз менял плату с кристаллами. В драйвере стоят параллельно три токозадающих резистора. Я выпаял один, что снизило ток более чем на 30%. Яркость, на глаз, не снизилась. Посмотрим на сколько хватит.

Заклинил в открытом положении термостат. Начитавшись "умных" советов поставил Tama на 88 градусов (сток 82).
Теперь карлсоны не отключаются, т.к. они включаются при 92 градусах, а отключаются где-то при 87. Но термостат не даёт температуре снизиться до этого значения. Имеем повышенный износ вентиляторов.
Сейчас на улице -3 градуса, если завестись и поехать, то карлсоны не включаться, но если постоять, то включаться и больше не отключаются.
Придется ставить сток, зиму отезжу, весной поставлю.

Машинка продана, жалко было расставаться, но надо идти дальше.

І знову вітаю. Придбав собі такого китайського дракона BYD Yuan Pro електро. Батарея 50 кВт, двигун 100 кВт. Головне кліренс десь 18 см. До цього був Volkswagen Touran 2.0 Дизель 140 к.с. 2011р. По динаміці з Volkswagen не порівняти, хоч той і дизель. Авто швидкість набирає практично з місця, дуже комфортне.
Фото не мої, бо авто забруднено, але все теж саме.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
Ще фото.