Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Посмотрю ...
Я сразу хотел полазяять под машинкой внематочно все изучить как там и чо заляпано ...
но со временем не задалось - так как отдал её на следующий день на постановку сигналки и промежуточное ТО ...
а как только забрал сразу потулил в Винницкую область ...

Кстати, наконец-то сигналку установили ...
Не все функции работают еще, но уже машина на связи постоянно )
Мастер перестарался и постановку и снятие на охрану настроил так что и СМС шлет и звонит ... всю копеечку на счету съело за выходные
Только вчера поздно вечером по возвращению в Киев за бутылочкой пива удалось перенастроить события, которые нужно сообщать и способ.
Датчик удара что ль очень чувствительный... в 3 часа ночи машина не с того не сего засиренила весь двор, а меня разбудила телефонным звонком с сообщением роботизированным женским голосом что Т р е в о г а!

Кстати у одного знакомого такая сигналка предотвратила кражу авто. Он оставил машину в гараже и укатил на поезде в Крым и через пару дней ночью приходит смс что его машина вскрыта! хорошо что зять дома был он туда а там два ЖОРИКА капошатся!!!! Так что хорошая вещь эта сигналка,только настроить правильно надо.

Та надо ж ...
Но чота иногда сигналка подгючивает -(
Сегодня чота машина решила позвонить в 6 утра и сообщить что произведена постановка на охрану... хотя она и так на охране стояла. Может это типа раздуплилась после того как денег на счету не было и тогда позвонить не могла, так теперь задним числом так сказать


Регистратор мой какой-то радиозашумливач -(
Включается регистратор и сразу радио шипеть начинает ...
а если самому внешнюю антену как-то присобачивать то с гарантийки не слечу?

Добавлено спустя 21 час 48 минут 49 секунд:
Нажаловался на шумахера, который с моей не обкатанной ласточки делал спортивный болид...
Надеюсь по шапке нет нет да и да - надают!

Та же самая беда, незнаю даже что и делать, в другое место не хочется цеплять будет неудобно и вообще не то, а под антеной фонит. Внешнюю Бош на окно не хочется лепить, тем более не факт что поможет.

Наконец-то впихнул пневмоподушки... цельный месяц почти что в багажнике прокатались безтолку.
В теме про пневмоподушки вычитал что люди ставили за 15 минут с перекурами ...
а я намучился с ними
... и так бы и не пропихнул бы их в пружины если бы не догадался имеющейся под рукой силиконовой смазкой взбрызгнуть.

Терь нужно ехать на багати села бульбою грузиться что бы оттестить сполна

Давление сбрось до 0,6. Этого будет вполне достаточно.

Там в темі про подушки якраз є поради що потрібно змастити або попшикати подушки перед установкою

Прошел ТО-0.
960 грн... кажись дороговато как-то.
И не понятно почему регулировка углов установки колес отдельной строкой за сотенку...
Так и должно быть?
... с глюком по сигналке так и не помогли.
Походу, думаю, это был мой крайний визит... очень надеюсь.

Ах да...
еще передал видео гонщика директору СТО... надеюсь хоть 50 грн да штрафа наложит на родственника шумахера.

Камеры в боксах что выводятся в комнатуху для клиентов СТО на Марка Вовчка нет -(

Одно радует что шустрее ехаять стала малышка... ну или мне так показалось, что бы типа себя успокоить что не зря съездил

пардон, а масло в коробке? там грят с завода непонятная жидкость водится...

На ТО-О масло в КПП не меняется.

Благодаря Кузнечику приобрел себе блюпуп-ОБД2.
Нашел в машине даже дырку куда всовывать -)

Место спрятано от потусторонних взглядов - внизу слева.
Сам девайс неоднократно красовался на форуме (доставлен прямиком из Хонг-Конга)


Для теста решил влепить на свой навигатор бесплатную демо-версию hobDrive (хобдрайв.рф/hobd/)
Закачать на навигатор саму программульцию было не сложно. Все веселье началось когда программа затребовала .NET Compact Framework 3.5. Доступ к WinCE5 то на навигаторе подзакрыт. Пришлось танцевать с бубном что бы как-то это дело решить. Да и подтанцовывать теперь приходиться каждый раз при запуске программы.

Ну так вот ... всунул я папу в маму, танцонул Фреймворк и поехал по району тестить.
Пока разочарован... нужно с настройками разобраться серьезно, а то ерунду показывает по расходу.

Тестировал все 4и доступные метода в программе.
Два метода вообще не снимали показаний по расходу топлива (MAF Sensor и Injector Sensor)
Теперь подробнее о тех методах что дали хоть какой-то результат (и это хорошо! значить что-то как-то да работает =) )

В обоих случаях были покатушки по району (везде светофоры и пешеходные переходы) на ~5км. Расстояние не бог знает какое, но ясно дает понять что на выходе пока что чепуха-)

Метод EngineLoad Sensor.
Удивил своим расходом. Настройки оставались по умолчанию и в результате у меня малолитражка какая-то получилась: 3,7л/100км. Круть, да? =)

Что примечательно в этом методе так это то что когда стоишь на светофоре, то расход на 100км начинает резко падать. Т.е. никуда не еду, а расход падает

Метод MAP Sensor
Злил мгновенным расходом на старте в 70л/100км. Я шо, блин, танк?
За ~5км набубнил мне 10л/100км. Ближе к правде.

Примечательно здесь то, что когда даже с не заведенным двигателем стоишь довольно шустро растет расход топлива
Все настройки оставлял по умолчанию, кроме объема двигателя. Выставил 1.5.

Резюме: как-то что-то работает... но до удовлетворения еще далеко

Кто какие настройки делал на МК для сего чудо ПО?

Добавлено спустя 3 часа 4 минуты 45 секунд:
Вот еще ночью тестил режим с переподвыпердом - проекцией на стекло.
Туда -сюда на мини встречу с Oich сгонял и получил расход аж 13.1

Боевое крещение ... или типа того.
Метал то у машинок совсем тоннннннюсенький
Разворачивался на узенькой дороге, с одной стороны кусты, с другой низкая бровка и вдруг откуда не возьмись корни деревьев, на которые не среагировал патронник.
Торчащему корню совсем ничего не случилось - так что из сообщества зеленных могут меня не ругать


Что посоветуете? Забить на проломину... или его как-то выгнуть нужно и чем-то обработать или заклеить дабы там не коррозийнячило?

Не понял о каком "метале там" ты говоришь. Бампер вообще из пластика. Трещины свариваются/завариваются

Забить! Уже знаем по личному опыту, там металла и следа нет -- только пластик.

а..ну да.. я еще удивился чего не выгнулось, а лопнуло.
стресс от царапины вчера уже снял 250 граммами под запеченную гусочку в духовке=)
... думаю нужно налипить туда что то нужно, что бы грязь не попадала вовнутрь да и может что бы трещина сама по себе дальше не шла.
Только чем его залепить ..наверное карбоновую пленку нужно купить и облепить вообще всю машину ...ну и заодно брызговики Спарко приобрести

Прекращай!!!

При хорошей каше на дороге – эти места (внутри забиты снегом, льдом и т.д.) –можешь убедиться сам.

По ремонту: конечно лучше всего снять бампер, зачистить, обезжирить и поклеить сетку.
Но думаю до весны потерпит, а трещина пойдет только тогда, когда ты снова его ударишь.

Слегка потестдрайвил Емгранд хэтчик. Прикольнявая!
И я такую хочу
Правда салон вот светлый - это, конечно, круть, но не практично.
А водительское сидение с электроприводом - ммммммммммм! Та еще игрушка. Сидел как маленькое дитя ездил на нем вверх и в низ и назад и вперед легкими нажатиями кноповок.

Пока там все празднуют или собираются, приходится участвовать в газификации ...

Погода позволяет,окопы рыть домик прикольный,особенно гараж мне нравится.

Наконец-то руки дошли до замка багажника.... вернее руки и ноги дорулили до гаража Serj'a, а он уже ровными руками ... за что ему респект и уважуха
Вначале он подложил шайбы в крышке багажника - стало лучше, но не фонтан.
Затем сняли пластмасску, дабы добраться до замка. Одно отверстие было проточено, что бы чуток выше приподнять.
Теперь багажник закрывается хорошо. С дверями правда еще повоевать придется как-то по погоде благоухающей.

так ты ему плюсанул?

или

Спасибо за фотки,теперь знать буду как надо делать,весной подрегулирую.

Пропиливать не надо, просто отпускается два болтика и петельку тянешь вверх(только
надо тянуть с усилием), она двигается так же как о на дверях петли
(если кто то регулировал двери то он понимает всю систему), у меня пальчиком закрывается
багажник, если кому то интересно могу поподробней описать (пропиливать не чего не надо).

Рассказываю. Регулировать закрывание только смещением замка шайбами - ну не преть меня от такого метода, тем более, что к родным там уже имеющимся шайбам были подложены еще - не хватило. Более наращивать - это уже на колхоз смахивает, не говоря о других, более существенных нюансах.
Вывод о необходимости пропила второго отвертстия был принят после попыток сместить скобу - без результатов. Затем полное снятие скобы, растачивание второго отверстия. С пропилом скоба сместилась. Перед снятием скобы очень рекомендую маркером отметить координаты скобы относительно кузова. Особо увлекаться смещениями не рекомендую, дабы избежать "разгерметизации" багажника и появления нежелательных перекосов зазоров кузова. Так же не забываем про обработку резиновых уплотнителей хотя б тем же силиконом - новая резинка достаточно цепкая, и добавляет проблем к легкости закрывания.
ЗЫ. Регулировка, в частности, багажника только скобой/замком - это полумера, более правильно, есесно, регулировки производить так же и петлями...

И правильно не преть. Шайбы нужны только для того, чтобы выствить замок по "центру" относительно скобы и не более того. Именно из-за лишних шайб и приходиться распиливать потом отверстия на скоба. Все прекрасно регулируется смещением скобы и крышки багажника на петлях ( в случае необходимости).