Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Товарищи, вчера, чтобы не отправить женщину-пешехода раньше времени на тот свет, пришлось сделать резкое торможение с 60кмч до нуля. Но в конечной фазе остановки, в районе левого переднего колеса был услышан треск(хруст). На дальнейшее движение это, вроде как, не сказалось. Что это могло быть? Я про хруст.

Это просто сработала АБС, а поскольку ее система находится слева под капотом, то и показалось, что в районе левого переднего колеса. Ездий смело. Все нормально.

Чтобы себя удовлетворить,на мокром асфальте в дождь,нажми резко тормоз(проверь,чтобы не было ни кого сзади) и услышишь работу ABS,если звук будет такой же,значит всё в порядке. Когда ABS срабатывает,в педаль тормоза происходит обратный удар(как перфоратор),нужно давить педаль ещё сильней

Спасибо, успокоили )) Как-нить проверю на пустой дороге..

Особо хорошо будет заметно на "стиральной доске" или на щебенке, чуть хуже на мокрой. Стоит зимой потренироваться на снеге и на льду. Не забывай, что АБС увеличивает тормозной путь.

Да, про "тренировку" это верно, нужно знать, что ожидать от машины, не дай Бог, конечно...
Добавлю: с машиной полный порядок и царапин полный вагон уже. Ужас какой. Расход 270л, пробег 3700км. Расход радует, очень доволен.

Сегодня к нам в солнечный Днепропетровск приезжал один ганд... ой, Пан президент, конечно. Треть города перекрыли мульен гаев и бизнесментов. По этому случаю, с брательником, на нашей кетайской жемчужине лавировали по дворам между Сталинграда и Гагарина, дабы покинуть мертвую зону...

Забыл рассказать про давление в шинах, забрал машину с салона с давлением 2.4 спереди и 2.3 забние. Спустил до 2.1 все. За бортом было градусов 30-35, июль. Недавно пришло в голову заехать на шиномонтаж, проверить давление. Температура воздуха была около 20 грд. Давление в шинах было 1.6 на всех колесах 0_О, поднял до 2.2 атм. Неужели такой перепад обусловлен температурой окружающей среды?

И температурой и точностью манометров (в большой степени)

Здравствуйте, товарищи любители и профессионалы. Моя машина перешагнула 4500 )), точнее так, 368 л и 4509 км. Итоговый расход 8.16 на сто. С автомобилем порядок, все на месте, всё работает, на каком-то диапазоне оборотов едва уловимый сверчок в торпедо, может барахло гремит, не уверен, пока не раздражает. Заскрипел механизм открывания багажника, тут как кстати пригодился аэрозольный распылитель силикона. Всё зашибись, заодно петли и замки попшикал. Вчера по трассе слегка надавил на просторной шоссе 135 по ГПС, на спидометре было 140. 30 секунд проехал и мой сынишка угрожающе у меня спросил дословно: "Папа, ты штрафы будешь выписывать?". Штрафы я выписывать не умею, поэтому не стал гнать дальше и поехал законные "90".
На фото покупка автомашины.

Я нашел таки "едва уловимый сверчок в торпедо"! Шариковая ручка провалилась в передний паз в бардачке под магнитолой, дребезжала. Отковырял (с трудом).

Здравствуйте, товарищи. Пробег 5200, всё ок. Но появилась одна штуковинка. На маленькой скорости, по неровной дороге в районе заднего левого колеса-сидения-двери(нужное не удалось подчеркнуть) едва уловимое "виу-виу". Где-то читал про сидухи, петли и изоленту... Что подскажете, куда смотреть?

1.Відкинути спинку заднього сидіння
2. на "П" подібну петлю намотати ізоленту
3 .защолкнути і радуватись тиші

Ваван, если это оно - я за твое здоровье 150 выпью! отпишусь...

Не напиваться надо,а в репе

Благодарен! Там, кстати, уже прилично выело металл на петлях 0_О

Был сегодня в салоне Рено. Автомобили нормальные, Логан, Сандеро... Эдакие доработанные Жигули. Видно, что крепкие. Сел в Логан, педали очень понравились. Коробка норм, ход правда большой. Всё можно сказать отлично... Но, вонь. Ребята, там просто невозможно находиться, выедает лёгкие и глаза. Ах да, когда дверь открывал - палец этой откидушкой внутри зажевало, больно. Кто это придумал? А внутренние ручки закрывания? И еще, я впервые увидел автомобиль за 15 тыщ баксов, где стеклоподъемник ручной - крутить нужно как в мясорубке. Не ожидал, а ведь была гипотетическая вероятность, что взял бы вместо Джульки.

ровно 6000 )

Здравствуйте, пробег 6600км. Появился шум, похожий на гул(причем как-то резко, ехал все ок, постоял, завелся и "уууууууу"). Опытным путем обнаружено, что шумит ГУР или что-то с ним связанное. При резком повороте руля - он усиливается на момент поворота и, субъективно, стал немного жесче. Конечно же полез проверять уровень. Он, оказывается, ниже, чем визуально снаружи, и коёмка налета(грязи) по кругу выше уровня. Хотя, в пределах нормы. Звонил механику в АИС, он сказал, что возможно связано с сыростью, мокрый ремень или что-то попало. Как это может быть? Что посоветуете? Ехать на АИС пусть смотрят?

Если на гарантии,то придется ехать

Ну а если не на гарантии,то обращайся на любое другое СТО но только не АИС

Проехал после того как пост тут написал. Шум был только при повороте влево, потом км через 15 стало тихо. Мне до АИС ехать 12км, нужно чтобы они "на холодную" смотрели...

ГУР затих, пока забил на него...

Заснял адский пробег

Видимо, в связи с понижением температуры окружающей среды, упал уровень антифриза ниже Лоу на 1-2см, доливать? Жидкость стоковая, цвет розовый, что лить?

В сопроводиловке к машине должно быть написано все что в машину заливалось. Можно и рискнуть купив любую розовую ОЖ, хотя это и не совсем правильно.