Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Китайская компания Geely провела рестайлинг «внедорожной» версии модели MK.

Обновленный псевдокроссовер MK Cross – то есть, приподнятый хэтчбек с защитным обвесом – получил другие фары, решетку радиатора и передний бампер. Кроме того, модель избавили от хрома на колесных арках и молдингов на дверях.
Интерьер Geely MK Cross тоже доработали: появились новые панель приборов, руль, кресла, современная мультимедийная система, в топовых версиях теперь доступен люк.
Модернизировали китайцы и двигатель MK Cross – у 1,5-литрового бензинового агрегата увеличили мощность, мотор теперь комплектуется не только «механикой», но и «автоматом».

Блин! Машины все лучше и лучше, все интереснее и интереснее , а денег все меньше и меньше...

Спасибо за инфу хочу увидеть в живую ,надеюсь офигеть

Интересненько какая цена на него будет ?

А панель приборов не перенесли на законное место? А то я только по этой причине в основном отказался от покупки этого кросса.

В нормальной машине панель и должна быть по середине вообще-то
Про коробку автомат инфо проскакивало давно (или едет на наш рынок?)
Еще были фото кенгурятника спереди

главное чтобы они наконец подвеску сзади нормальную сделали,
с миганием поворотников и средней панелью уже готовы мириться

Юра, в нынешних Кроссах при открытии дверей поворотники уже не блымают...
А центральная ПП мало кого кумарит при пересадке с авто с классическим расположением ПП (таких скорее всего единицы, ну не помню я массового кумара даже у нас на форуме). Центральная ПП - это скорее тараканы, которые разбегаются с началом реальной эксплуатацией авто (за редким исключением).
В принципе, придраться можно к любой мелочи. Например, в цифровой ПП нынешних МК-кроссов отсутствует индикатор температуры двигателя в привычном понимании (стрелка) - заменен на цветную пиктограмму (меняет цвет) - т.е. не видна реальная температура мотора

ИМХО, нынешнее положение ПП лучше, чем за рулевым колесом у 8 предыдущих моих авто.

А если внимательно глянуть на фото №2 ?

Еще фото - можно рассмотреть консоль

ну нормальный вариант с автоматом будет... безальтернативный...
главное все-таки задняя подвеска, чтоб опять подушки не втыкать туда

интересно за сщёт чего двигло мощнее стало или маркетинговый ход

Дык как на МК новой - видел в салоне, те же 1.5л, но VVT... Только на оффсайте одни и те же параметры мотора что у старой МК, что у новой.

Сегодня был на Фрунзе Авто, Харьков, спросил у менеджера когда будет в продаже, говорит что пока еще не знают сами, но вроде как с нового года.Да и еще добавил что со вторника, авто Geely дорожают.

мне центральное расположение торпедо больше нравится чем за рулем.

Было бы все хорошо, если бы цены не росли, а так машинки становятся все не доступнее и не доступнее... Печалька...
.

Ещё фотки