Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Сейчас там такой знак

В общем не успеваешь рассмотреть

Для дЫбилов прям расписали куда ехать надо, а куда - нет Хотя что-то я таких знаков не припомню - может таки информационная табличка?

Есть у нас "Дурная балка", и некоторые водятлы там такие же, как балка...

Разметка свежайшая, знаки висят...

А я догадываюсь, какой "логикой" он руководствовался - у тебя помеха справа !

А треугольники на разметке и знак на дороге ему пофиг
Кстати, у таких кадров есть еще одно логическое построение - "ну тот, который передо мной едет, успевает, значит и я успею"

юра юра, как ты маты вырезал?

На каждом, бля%ь, перекрестке, над каждой, бля%ь, дорогой. Ахххереть!!!

Не переживай! Это не оно само покосилось - так задумано!

з.ы. хотя меня ещё в детстве напрягали рекламные щиты по мариупольской трассе (на Широком)!

И кстати Юра! Это не дурная балка, она чуток далее поворот!

Вот новое
«С 26 июня на улице 50-летия СССР от проспекта Гурова до проспекта Ильича будет организовано одностороннее движение с разрешенным левым поворотом на проспекте Ильича в сторону улицы Набережной»
http://novosti.dn.ua/details/205035/

Ура. На перекрёстке 50-лет и Гурова перестанут биться машины.

Но только после того, как все дебилы увидят кирпич на Ильича, и перестанут ездить по 50-лет в сторону Гурова.

Мотоциклиста надо было пропускать. Ваще, при переезде перекрестка в направлении Авдотьино (заправка справа после проезда), надо всех пропускать, ибо гланая налево, и мотоциклист и прочие идут по главной.

Если я правильно понял схему, то по главной дороге едут 1 и 2? В таком случае однозначно пропускать встречного мотоциклиста, п. ПДД 16.13.

Добавлено спустя 8 минут 30 секунд:
Впрочем, там по любому пропускать мотоциклиста - судя по видео, знак главной дороги у него, поэтому независимо от ее дальнейшего направления, автор должен пропускать по 16.13 (если автор тоже на главной) или по 16.11 (если на второстепенной).

Joni, сдаётся мне, что всё таки - оператор

Мотоциклист должен уступить дорогу при выезде с заправки тем, кто уже едет по этой дороге, то есть дороге до перекрестка.
При этом не имеет значения, кто где находился "при подъезде/за пять минут до подъезда/вчера вечером в восемь пятнадцать".
Если бы вы ехали дальше по этой дороге, забирая вправо - то да, мотоциклист должен был бы пропустить. Равно как он обязан пропустить при выезде едущего в том же направлении. А так, как только мотоциклист пересек линию выезда с заправки - он на главной и перед ним знак "главная дорога", со всеми вытекающими.

Схема с очередность проезда неверна, так как она относит выезд с заправки к перекрестку, а это не так. На видео не видно никакой разметки перекрестка, только лежачие полицейские. Поэтому выезд с заправки следует рассматривать отдельно, а перекресток - отдельно. Вместо 5 на схеме надо написать 2. Точнее даже вместо 1 - 1.1, вместо 5 - 1.2. А остальные, соответственн, 2.1, 2.2 и т.д.

ну хоть убейте меня ,я не пойму причем тут!

мотоциклист выполнил все правила ПДД когда выезжал с АЗС, а на перекрестке он уже двигается по ГЛАВНОЙ,или Вы считаете, что если транспортное средство(ТС) выезжает с АЗС,то выезжающее ТС еще какое-то время (30-50метров) двигается по второстепенной дороге?

Хорошо хоть это ты не отрицаешь. Мотоциклист то и был у тебя как раз справа.

Joni
Повторюсь еще раз - не имеет значения, где находился мотоциклист когда вы задумали маневр. В момент потенциального столкновения он был на главной, скорость он явно не превышал.
Чтобы было понятней, представьте, что между выездом с АЗС и перекрестком не 6 метров, а 60, но при этом видимость ограничена на 6 метров. То есть мотоциклист появляется на дороге примерно так же "неожиданно". Согласитесь, аргументы, что вы не увидели препятствия на главной, будут выглядеть тускло.
В момент выезда мотоциклист вам препятствий не создавал, потому требования знака 2.1 и мотоциклист выполнил и благополучно проехал в прямом и переносном смысле этого слова. Дальше начинает работать 16.3.

Приведенное вами решение суда не убедительно, во-первых, судя по описанию, там ситуация другая (кто-то кого-то догнал в зад), во-вторых, нет схемы, по которой можно было бы однозначно понять о чем речь, в-третьих, истец заявляет, что схема составлена неверно и свидетели не опрошены, в-четвертых, зная компетентность и честность наших судов (а в Росссии они не лучше), одно решение еще совсем не показательно.

ну Вы же сами обозначили,что мотоциклист двигался по главной дороге

та япона мама!
когда Вы с ним чуть не столкнулись, Вы же не на АЗС чуть не столкнулись, а на перекрестке!

Joni, после того, как мотоциклист выехал с заправки он увидел перед собой знак "Главная дорога", который находится намного раньше того места, где Вы встретились с ним. Он продолжал двигаться по главной дороге, а Вы съезжали на второстепенную, Вы должны были его пропустить.

ПыСы. Свои ошибки нужно уметь признавать. В данном случае, это жизненно важно.

Joni Вы полностью не правы. По большому счёту всем абсолютно пофик откуда выезжал мотоциклист, да хоть с неба упал. Он БЫЛ на главной дороге! И продолжал двигаться по ней, а Вы выполняли поворот на второстепенную. Да это даже не обсуждается, этому даже в детских садиках учат... Стремновато будет мне встретиться с Вами на дороге

что-то тема плавно переродилась в "Задачки на сообразительность"

Добавлено спустя 12 часов 36 минут 25 секунд:
Joni, слава Богу, что вы не задолбили мотоциклиста! - это раз! "Почтивстретились" вы с ним тупо на перекрёстке - это два. Оба были на ГЛАВНОЙ - это три. Вы выполняли поворот налево - четыре. Он был для вас "помехой справа" - ЭТАПЯТЬ. Пункт 16.13 - полностью Ваш - и это шесть.

з.ы. http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/130 ... aran16#n16