Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Были ли случаи остановки гайцами вашей машины из за тонированных стекол? И как закончилась дуель?
У меня тонированное лобовое.Но вопросов пока от Гаи небыло. А вот вчера остановили знакомого. Придолбались и предложили поехать на проверку. Дело закончилось переходом 5 червонцев в сторону гайца.
Он мне долго возмущался и я ему нарыла вот такой текст . Хоть это российкое законодательствоно все же:

Превышение норм тонировки стекол автомобиля – не редкий аргумент гаишников. Про какие-то проценты и нормы затемнения слышали все, но точно знают лишь некоторые. Более того, даже при превышении нормы тонировки, инспекторы не вправе арестовывать автомобиль, штрафовать водителя, сдирать тонировочную пленку или снимать номера.

Остановив затонированный автомобиль, сотрудники ДПС обычно встречают водителя фразами вроде «Слишком глухая тонировочка. Надо бы снять». Аргументируют подобные заявления пунктом 7.3 Перечня неисправностей, при которых запрещается использовать транспортное средство. Упомянутый пункт гласит, что запрет может быть вынесен, если на автомобиле «установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя». После озвучания причины остановки, гаишники обычно предлагают или оплатить штраф размером 100 рублей или содрать тонировку, или снять номерные знаки. Причем снимать знаки сами они не будут, иначе рискуют получить совершенно обоснованное обвинение в самоуправстве.

Однако к упомянутому пункту существует примечание, в котором ясно сказано, что «разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727−88». Отсюда понятно, что не любая тонировка – нарушение. А значит, процент затемнения надо определять. Чего инспектор сделать не может и даже больше, не имеет права. Для этого есть технадзор.

Разрешенная светопропускная способность для лобового стекла – не менее 75%, для передних боковых – не менее 70%. Уровень затемнения может измеряться четырьмя приборами: «Тоник», «Блик», «Свет» или «Растр», которые должны быть сертифицированы и проверены Государственной метрологической службой на исправность и верность показаний. Об этом должна свидетельствовать справка. Проверки подобная техника должна проходить не реже чем раз в полгода. Все прочие устройства использовать запрещено. Пользоваться этими приборами (измерять уровень затемнения стекол автомобиля) могут только сотрудники технадзора и только на стационарном посту, но не ДПС. Это говорится в постановлении Верховного суда РФ. И кроме штрафа (100 рублей) за нарушение норм и предупреждения, никаких других санкций кодекс не предусматривает. Штрафовать за тонировку имеют право, опять же, только сотрудники технадзора.

Еще одним аргументом в борьбе за правомерность использования тонировки является талон техосомотра. Его наличие уже доказывает разрешение на эксплуатацию автомобиля. Приказ МВД РФ от 20 апреля 1999 г. №297, пункт 13.9 гласит, что «Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр». Поэтому обвинить водителя в административном правонарушении можно лишь в случае, если машина остановлена на стационарном посту, где есть сотрудник технадзора с одним из перечисленных выше приборов.

Инспектор может доставить водителя на стационарный пост, но для этого потребуется протокол задержания транспортного средства. А задерживать автомобиль нет никаких оснований.

Зачем вообще тонировать лобовое?
Я просто на таких машинах ночью ездил - видимость ЗНАЧИТЕЛЬНО хуже! И если плохая видимость "вбок" - это ещё полбеды, то вперёд - это уже занадто....

это все законы, но многим ГАИшникам они побоку... Попадаются, конечно такие, что когда им объяснишь что они неправы - отпускают, но чаще все совсем наоборот. Есть люди которых останавливали за тонировку под Луганском. В следствии разбирательств содрали пленку с передних стекол, поцарапали авто... все это снималось на камеру. Был суд. Его вердикт - сотрудники ГАИ действовали согласно законодательству (какому не сказали). Украина - уникальная страна... где свои законы и свои порядки. (тоесть у всей укр свои, а у них свои). Что говорить если уже "сливкам" общества факи в окно тычат... Эх, за державу обидно...

а вообще советую почитать "100 аргументов против штрафов ГАИ"

Veyron мне просто визуально нравиться тонированная полностью машина. А у тонированной без лобовухи вид не совсем законченный. А на видимость она мне никак не повлияла. НО при езде с тонировкой обнаружился большой плюс - не надо солнечные очки одевать - соннце меньше слепит, и ночью фары не так слепят. Дело вкуса конечно. Но ТО в гаи прошла без проблем.

у меня авто тоже тонировано... я знаю,что рано или поздно придеться общаться с ГАЙцами . сделал я себе закладочку в книжке и сижу на готове... буду разговаривать по книжке, а если разговор зайдет в тупик, то буду требовать составления протокола...

тонировка лобового - это конечно жесть и никому бы не советовал. тут при сумерках при движении назад уже теряешься в обстановке (я ночью когда сдаю - опускаю стекла), а тут лобовое... это рано или поздно чревато последствиями... и дело тут не в ГАИ

Ну понятно, что ожидать от тебя ответа "да вот сделала и жалею теперь" было бы глупо.

Единицы ездят с тонированным лобовым, и это не из-за того, что все такие неэстетичные и не хотят, чтобы солнце меньше слепило.

Там, где вечером с обычным стеклом пешехода ещё может быть видно, с тонированным - уже нет.

ЗЫ: Всё имхо, ездить-то всё равно тебе.

лана у нас не РФ, например у нас уже давно нету стационарных постов. Лучше пошурши по нашему законодательству.

П.С. Я лично тоже против тонировки лобового..

Пля, у меня туманка правая светит вправо и немного вверх чтобы было видно ночью обочину хорошо и пешеходов с собачками, а они тут лобовуху тонируют! Вы хоть вдумайтесь что вы делаете! Безопасность дороже понтов!

ну токо не бейте...Раз уже затонировала то поздно руками махать.Сдирать не буду пока точно.
Но меня другой вопрос интересовал . Гайцы ведь не только за лобовое долбут. Меня реальные истории интересовали. От тех кто затонирован.

как раз сейчас только за лобовое и "Ипут". за обычную тонировку ипали лет так 10-ть назад.

Да, сколько у знакомых было ситуаций всяких... Исходя из них - чтобы дрючили за тонировку, это уже ну ОООЧЕНЬ сильно их надо достать!

я знаю, что если на трассе еду и гайцы - стараюсь уйти в левый ряд и ехать в потоке - чтобы не видели. когда начинают свистеть - многие на мороз падают, мол непонятно кого тормозил... - но пока не свистели... слава Богу!)

На ближайшем ТО придется сдирать. Опыт уже есть.

-= INFerNO =-,
а купюру не проще дать?

ГОСТом предсмотрена светопропускная способность ветрового и передних боковых стекол.
Все остальное - хоть краской поркрась

Добавлено спустя 13 минут 23 секунды:

ГОСТ 5727—88. Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия

2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
• 75% - для ветровых стекол;
• 70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт.1а).
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.
Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V.
Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов
http://www.skloservis.com.ua/another/gost-5727-88.doc

Forzajuve999 человек пробывал - не вышло. Реально пришлось снимать.

Если это про мой случай с ТО, то "ускорители" решить смогут, вопрос в количестве денюг, а на СТО от денюг категорически отказались.

Игорь уже не только твой. :sad:

А какая гос структура выдает сертификат о соответствии этого самого стекла? По логике центр стандартизации и сертификации или это какая то гаишная? Надо будет справочку себе пробить . И судя по статье я так понимаю если ятехосмотр прошла то теперь если будут долбать то им на талон тыкать?

По логике вещей да, если ТО пройдено, то все вопросы отпадают. Но не в нашем "правовом" государстве.

Шо, тоже без тонировки в передних дверях ездишь?

Вадим ездит без тонировки лобового. Пришлось снять. Я пока с боковушками, но наклевывалась поездка в Россию, всеръез задумался снимать.

-= INFerNO =-
Ездил в Россию, у Гаишников там на машины с тонировкой и с украинскими номерами такой взгляд, как будто они при остановке этого авто выиграли джекпот :sad: .

Ясен перец - понятно что ты не будешь сильно трепыхаться. У меня знакомые двигались по России со скоростью 1л водки/100-200 км

крім того що міняється пропустимість світла, ще міняється і тип скла (у нас скло яке при розбиванні розсипається, а коли наклеюють плівку воно тримається разом), а це - зміна конструкції автомобіля, яке потрібно погоджувати в ДАІ