Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Добрый вечер!
GEELYetta чистюля с новыми ресницами!

Сегодня купил для Джульки бескаркасные дворники, решился таки.
Взял 530мм и 450 мм (пара обошлась в 600 руб.)
Другое дело!
Как оказывается дворники легко снимаются, главное в нужном направлении придавить и потянуть...

Также сегодня приобрел новые лампы в головной свет

Цена вопроса 300 руб.

Также вчера опять перегорела недавно установленная (еще стоковая) лампочка в левой ПТФ
Теперь там стоит в одной КИОТО в другой новая
(160 руб.)

Добавлено спустя 1 час 27 минут 18 секунд:

Вот уже и городской режим расхода нарисовался

Всем привет!
Беда с GEELYettoy, огорчение...

Сегодня утром перед началом рабочего дня заехал заправится.
Ничего не предвещало беды, как всегда заправлялся под горлышко бака.
И тут уже на заправленных 30 литрах мне свистят, "Хорошь... Выключай!" Смотрю, а под авто капает что-то, даже я бы сказал хорошо капает. Выключил заправку, закрыл пробку, отъехал и смотрю. Течь прекратилась. Нда...
Что это за фигня случилась, ума не приложу. Никаких симптомов не предвещало подобной беды.
Постоял еще немного, течи нет...
8 утра, СТО на которое постоянно езжу выходное.
Довожу жену до работы, смотрю под бак - сухо.
Понимаю, что что-то неладное в верхней части бака, или еще где-то выше.
Доехал до эстакады бесплатной, заехал на нее и давай рассматривать:
Гофра (шланг с элементами соединений) от бака к горлышку цел и сухой полностью.
Середина бака в задней его части мокроват (вот откуда течь была). Рукой шнырь - да... В месте посадки бензонасоса мокровато. Видимость туда нулевая.
Поехал на на гаражи к мастеру. Заехал на яму, чтобы он посмотрел что да как. Мастер с зеркалом полазил под авто - диагноз: пробита прокладка в месте установки топливного насоса в бак.
Лючка под сидушкой у нас нет, чтобы можно было легко к нему добраться без снятия бака.
Теперь надо выкатывать бензин до минимума и к мастеру.
Узнал за прокладку - не дешевая 500 руб. просят. (звонил в несколько магазинов ориентированных под Китай)
Работа будет стоить около 1000 руб. В общем готовлюсь к тратам.
Мастер сказал можно ездить пока осторожно, если не заполнять бак больше 1/2.
Вот теперь среди работы надо найти время чтобы найти и купить эту прокладку (все практически сказали, что надо заказывать), а потом находить время и становится на ремонт.
Вот такие вот пироги...

Там стоит резиновое кольцо, размер известен. На любом авторынке (и не только) из ящика подбираешь по размеру и не говоришь, что для китайца, и вообще, не кпоминай автомобиль (для чего угодно, только не авто). Ценник должен быть значительно меньшим.
размер http://forum.geely-club.com.ua/viewtopi ... 28#p525328
Ну, и остальные нюансы в той же теме (метода извлечения насосной станции из бака в СК, насосов есть 2 вида)
ЗЫ. бенз можно и насосом слить (перемычка вместо контактов реле и скинуть шланг с того же фильтра возле бака + удлиниться шлагном до канистр)

Спасибо!!!

Я не думал, что там кольцо. Предполагал, что какая-то замудренная прокладка плоская...
Работал долго в свое время на АЗС, и в ремонте службой эксплуатации часто применял кольца местного производителя вместо дорогучих японских ремкомплектов. Каких только в магазине размеров нет. Так что завтра в тот магазин, куплю его за 15-20 рублей и буду таков Спасибо большое за дельный совет!!!
Они еще и бензостойкие. Брал различные типы колец для ремонта колонок Татсуно, Токхайм, и для клапанов бензовозов тоже...
Уже сэкономим семейный бюджет!

Пы.Сы. Размеры запомню по этим кольцам:
обозначение 90-100-58
90-внутренний диаметр мм.
100-наружный диаметр мм.
58-соответствует 5,8 мм

Землячек у меня тоже было такое. На заправке в 2014 году по ул.Коминтерна в Луганске лопнула прокладка бензонасоса. Меняли на СТО. 15.05.2014 года произошел небольшой казус, а именно: Утром решил залить бензина полный бак до отстрела. Отстрела не произошло так как начал выливаться бензин из бака, где то литров 5, 6 вылилось на заправке на КОМИНТЕРНА. Я уже подумал. что лопнул бак, но оказалось совсем другое, а именно в 2013 года на АИС БАКИНСКИХ меняли по гарантии датчик уровня топлива, он постоянно зависал.При сборке насоса перекрутили резиновое кольцо уплотнитель и повредили его немного. Невооруженным глазом было это все видно при снятом баке 15 мая. Менеджер хотел чтобы за снятие и установку бака я оплатил, но я этого не сделал, так как это был косяк при сборке.Я стоял на своем, даже есть в гарантийке, что если деталь повредилась при сборке, то она подлежит гарантийному ремонту. Продолжу дальше, кольца у них в наличии не было, да и времени уже было 15 час 40 минут.Пришлось оставлять машину по акту. Утром т.е. 16 мая позвонил в 10 час, мне ответили, что кольца нигде нет заказали, придет примерно где то дней через 10, ну здесь меня и прорвало....., высказал все что хотел и предупредил, что приеду через 30 минут забирать машину. Итог кольцо где то нашлось но ЧЕРРИ ТИГГО, оказывается оно подходит идеально. Вот его каталожный номер Т11-1106611.

Серебро джилька Спасибо, земляк!
Буду искать

это хорошо, но ценник зашкаливает, даже в грн

Вот так я офигел от цены на прокладку для любимой машинки

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Всем привет!
Купил я сегодня колечко, там где и задумывал, цена вопроса 22 руб.
Кажись такого же размера ставил на перепускные клапана в секции бензовозов



Теперь осталось попасть на ремонт

Всем привет!
Сегодня занялись здоровьем GEELYetty

Напросился на СТО сегодня вечером и с 18-00 до 21-00 занимались с мастером диагностикой и ремонтом топливного бака.
Диагноз порванного уплотнительного кольца не подтвердился. Оказалось, что у меня лопнуло пополам стопорное кольцо, которое должно удерживать насос в его посадочном месте. Насос болтался... Понятное дело при заправке до полного происходил перелив топлива.
Однако меня ждал сюрприз. Он заключался в том, что мою машинку перед продажей уже видимо шаманили АИСовцы, т.к. на подключениях к баку заводские распорные хомуты были заменены на винтовые. Видимо был брак какой-то с насосом и местные кулибины уже делали предпродажную подготовку. До этого момента ни на каком СТО да и сам я не лазил в данный узел. НУ да бог с ним, 3 года не беспокоил и дальше думаю не побеспокоит.

Кольцо упало в бензин и расбухло основательно. На фото видно насколько оно стало больше чем купленное мной на замену

Кольцо подошло, родное из-за его увеличенного размера не удалось установить, загибало и давало течь.
С кольцом немного помучались. Откуда его взять в гараже мастера в 20-00 вечера ))))
Нашел он кольцо от какого-то вариатора, диаметром чуток поболее, подогнули его с помощью такой-то матери и газовой горелки. отрубили лишнюю часть и оно отлично стало на место. Кстати стоковое кольцо даже не коленое, простая сталь, которая почему-то перержавела в одном месте и оно лопнуло напополам.
Один симптом устранили - едем дальше


Теперь заказал ремень ГРМ, ролик и помпу. Следующими на замену пойдут они.
Пробег перевалил за 85 000 км.

Фоток не делал остатков, размеры?

Увы не сделал, уже сожалею об этом. Заранее помог бы соплеменникам.
Хотя можно ведь узнать размер кольца в любом магазине или в сети


Сегодня после очередной поездки глядь на приборку - горит (АБС)

Потом заметил при езде, что моргает очень редко индикатор исправности тормозов (!)
Остановился, открыл капот проверить уровень тормозной жидкости, пришлось долить, уровень чуток упал (колодки последнее время начали сильнее стираться, не знаю с чего, надо покупать и ставить новые)
Сел в авто, заводиться - все Ок! Ничего не горит.
Едем дальше

Добавлено спустя 4 часа 26 минут 22 секунды:
Кстати забыл сказать - сегодня после долгого перерыва заправился под горло бака, посмотрел под авто - сухо...
Переживал таки все ли собрали хорошо.
Расход за все это время составил 7,69 л/100км.
С учетом того, что литр где-то был пролит при том случае, когда выявил поломку. И тот факт что насос мотылялся в посадочном месте - потери были от испарения бензы через щели.
Считаю это неплохим результатом, более 2500 км пробега в неисправном состоянии...

Добавлено спустя 22 часа 57 минут 37 секунд:
Всем привет!
GEELYetta понемножку ремонтируется

Сегодня купил тормозные колодки на переднюю ось
450 руб.


После разбора левой части понял, что направляющие суппорта опять надобно почистить от ржавчины и смазать.
Смазки не приобретал, но ту что набил в пыльники в прошлом году хватило

Старые колодки не стерлись основательно, но это левая сторона - правая похуже




После того как разобрал правую сторону понял, откуда ветер дует
Большой направляющий шток был основательно заклинен в суппорте, из-за чего наружную колодку начало усиленно есть последнее время. Прочистка и смазка мне в руки

И на пивко сэкономил

Пришлось отобрать немного кубиков тормозной жидкости из-за установки новых колодок.
Едем дальше...

А как давно менялась жижа и что заливалось?

По фото выглядит как-то не очень... очень не очень. Что за зверь? Что-то думается, что летом пищать будут ужасно.

Жижа менялась в прошлом году, когда перебирал в лютые морозы суппорта передние первый раз.
Заливаю DOT-4 от Вамп, покупал еще дома, вожу постоянно в багажнике на всякий случай.

Уровень упал из-за быстрого износа наружной колодки на правой стороне (подклинило направляющую). Поставил новые - пришлось отобрать излишнюю тормозную жидкость.
Обычные китайские колодки для Geely Otaka (СК). Посмотрим на их поведение - будут пищать - пойдут в утиль. После вчерашних процедур проехался - все ок, ни звука.

Всем привет!
GEELYetta мотается...

Сегодня пропустил красивый момент на одометре 88888 км снять удалось только такие цифири


Под замену на СТО сегодня опять попала стойка стабилизатора передняя правая. Отъездил на грохочущей около 3-4 тыс, надоело... Стоимость варьируется от 350 до 600 руб, в зависимости от качества, взял и ту и ту, установил пока за 630 - посмотрим на сколько ее хватит, после этого обкатаем за 350. Установка на СТО 200 руб.

Также сегодня купил ремешок Гейтс, Бельгийский за 1070 руб. и ролик китайский за 480 руб.
На недельке стану на СТО на замену (пробег приближается к 90 000 км, пора наверное уже)



НУ и как всегда немного циферок о расходе:

Всем привет!
GEELYetta красавица, сегодня вымыл ее, погодка наладилась.

Немного хорошей статистики по расходу

Всем привет!
GEELYetta сменила ремешок, на новый...

Пробег уже буквально через пару дней будет 90 000 км
Как ранее уже писал купил ремешок Гейтс и ролик китайский
Ремешок когда сняли нашли на нем два слабых места:

Думаю в этих местах (поперечная трещина по нити) уже в ближайший пробег мог случится обрыв, но все прошло хорошо.

Думаю родной китайский ремешок достойно отбегал 90 000 км.
Ролик также уже подустал, слышен небольшой шелест при его прокручивании


Также выкладываю фото родного и нового ремешка с маркировкой размеров


После сборки не могли сразу завести, причина оказалась в нарушении бронепровода в одном месте (перекинут через крышку головки) и замыкании провода на корпус. Все нашли исправили - едем дальше.
На новом ремешке думаю проехать еще около 60 000, 70 000км.

Проверили также ремни ГУР, Генератора и компрессора - в норме. Отбегают еще до следующей замены ремня ГРМ.
Свечи надо будет купить сменить, 45 000 км. пробежали уже. В планах смена резины на летнюю и смазка направляющих суппортов передних тормозов на лето.

Провода тоже стоит заменить!

Добрый день Всем!
GEELYetta напарница, выручает...

Немного статистики по расходу топлива:

и тебя с 1 апреля )

Не... Чет как-то к газу пока отношусь никак...
С момента покупки авто ни разу не было мысли установить ГБО.

Добрый день Всем!
GEELYette поправил тормоза.

Таки начали пищать, посвистывать даже при отпущенной педали тормоза при движении.

Сегодня провел очередное ТО суппортам. Прошлый раз, когда устанавливал новые колодки у меня не было под рукой смазки для суппортов. Проездив немного понимаю, что таки придется все перебрать как следует.
Сегодня погода отличная!!! +27 в тени, солнечно. Грех было не выбраться к теще в частный сектор и не заняться машинкой.
Тем более что смазку заблаговременно купил (70 руб. пакетик, которого больше чем достаточно). Предыдущая смазка была больше похожа на термопасту, которой смазывают поверхность проца перед установкой кулера. Эта же смазка на внешний вид как гель.

Итак проблема на лицо - коррозия и подклинивание направляющих в суппорте


Все это успешно зашкурил и смазал спец смазкой

посмотрим как покажет себя эта смазка, дай бог на сезон хватит
Левую сторону собрал на родных пыльниках (состояние хорошее - трещин нет)


Правая сторона у меня на родных пыльниках с наружной стороны, а в сторону блинов поставил пыльники от ВАЗ-2110.
Как уже ранее писал их можно использовать, если вывернуть крайнюю часть, образовав тем самым необходимый нам буртик.

Вазовские пыльники брал по 15 руб./шт. Оригинальные же на автобазаре предложили за 150 руб./шт.



В общем все перебрал и смазал. Думаю на год хватит, по крайней мере надеюсь.
Все таки вода туда добирается как ни мажь... Коррозии со временем не миновать.

Также слегка прошелся спреем-полиролем по салону, хорошо освежает пластик, жаль не на долго...

Всем удачи в эксплуатации своих машинок. Пока.

Мой тебе совет-используй обычный литол(до 200 градусов) и не морочь части тела! Все остальное-гербалайф-лохотрон!

так себе совет...
Ничего объяснять и спорить не буду. Всё здесь viewtopic.php?f=151&t=6841

Всем добрый день!
Обул GEELYettu в летние сланцы

Наконец-таки переобулся.
Резина с прошлого сезона, уже успела отбегать немножко, но почти свежая.
Теперь опять спидометр стал показывать правильные цифири, т.к. размер резины на передней оси - R14 175*70
За все про все 600 руб. (переобувка + балансировка)

В планах заехать на рынок и купить задние колодки тормозные...
Надо покурить форум по этому поводу, что еще взять сопутно и т.п.
Наверное так и сделаю, не буду торопится.

Всем привет!
GEELYetta без противотуманки.

Приехал на СТО, как обычно сменить лампочку в ПТФ. Купил требуемый вид лампы H3.
А тут на тебе, мастер снял лампочку и выявил лопнувшую прижимную пластину. Сказал она от температуры лопнула, сильно греются фонари. Удивительно ведь лампы стоят стандартной мощности 12V55W.
В субботу пол дня ковырялся, делал из пружины от прищепки прижимную скобу. С горем попалам получилось, теперь надо попасть на СТО установить ПТФ правую на место.

Также купил задние колодки тормозные, записался на СТО, буду менять.
Колодки обошлись в 475 руб. За установку договорился по 300 руб. сторона.
Сам пока не хочу лезть, надо все посмотреть как да что, а потом уже буду знать.
Передок перебираю уже с закрытыми глазами

Всем хороших дорог и полного бака бензина!