Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Пусть только радует, поздравляю!
з.ы. но такого обжору лично у меня бы рука не поднялась купить после СКшки

Классный выбор! Да еще с таким мотором Что ни говори, расход расходом, а ездить на таком аппарате приятно.

А чего ты говоришь, что на CX-7 по городу расход 20? я катался, получалось 13-15 литров, по трассе около 10, и это без особого тошнилова...

спасибо!
это еще не обжора. расход в 15 литров это как бы не много. у меня на скшке по началу расход был 14 из за того, что на нее сел после карбюраторного таза и имел пагубную привычку езды накатом на нейтралке. а так на скшке расход был 10-11. разница с тоетой в 4-5 литров. как бы не критично.

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

ты по Харькову попробуй покататься по пробкам, по тянучкам. 18-20 к гадалке не ходи. по трассе 10 это 120-130 без резких ускорений. я с Киева как то на цх7 ехал. расход был 25

Поздравляю , а на Гранд Витару не смотрел при выборе, очень уж мне она нравиться , следующий идет- Равчик (но он и трохи дороже) ?

гранд витара - это уазик. в хорошем смысле этого слова.. мне же паркетника с головой хватит - по бездорожью я не езжу. и второе - витара хороша с 3.2 или 2.7 двигателем, а их крайне мало. двухлитровый двигатель октровенно слабоват для нее. в результате - жрет как не в себя и не едет как хотелось бы.

просвети плиз, а чем на инжекторе это галимо в плане расхода? Я ж так понимаю ключевое слово было карбюраторный? Или не так понял?

На нейтрали расход около литра в час.
При торможении двигателем или езде "накатом" с включенной передачей на низких оборотах расход равен "0".
Как-то так.

Если точнее, то при торможении двигателем расход будет равен нулю при условии, что педаль акселератора будет опущена (закрыта дроссельная заслонка) при оборотах двигателя более 2000-2500об/мин (при этом прекращается подача топлива) и возобновится при падении оборотов примерно до 1300/об/мин.

а на чем тогда мотор работает? на святом духе что ли?

Обидеть не хочу, но матчасть надо учить. При торможении двигателем мотор не работает. Остальное уже написано ранее.

При всем уважении как к знатоку автомобилей, но такого не ожидал...

Ради Бога, и на старуху бывает проруха. Я как-то этим вопросом не заморачивался. Хотя пару эксперементов проведу.

проведи, проведи.. на бензине - расход будет меньше при торможении двигателем. как на газу - тут уже не скажу. на гбо 4го поколения я не езил.

поменял масло в автомате. с фильтром. 2400 за все.. мда, это не китаец с пролетарскими ценами на расходники и обслуживание.
последний замер показал 17 литров расхода по городу. не получается ездить спокойно - постоянно кто то цепляется.

по расходу - максимальный по городу был зафиксирован в 18 литров. минимальный - 15 все никак не могу отвыкнуть что здесь в обгоне не обязательно педаль до пола давить.

Обновился коробкой автомат с лексуса 2009 года. Родную коробку благополучно уложил по пути в Кириловку на отдых... Погнался за дерзко обогнавшим меня мерсом, дал 200 кмч, перегрел масло в коробке и в результате пошабашили соленоиды на мехатронике.. под Мелитополем - воет, мяукает, а не едет.. Пришлось ехать в ручном режиме.
Сегодня ставят коробку с донора.. цена вопроса - 2800$. Вывод - не ломайте коробку автомат. Это дорого

пока машина в ремонте - пересел на СКшку.. Что могу сказать - грустно оно не едет...

Офигеть.Не зря у меня "предубеждение" к автоматам)).Благодаря Вашему опыту я ещё раз понял что ни когда не куплю б.у авто с автоматом)

Странные выводы

а причем здесь автомат, если я сам как бы не прав был? вот к примеру, если ты двигатель перегреешь и он у тебя клин словит - то что? никогда не купишь машину с двигателем внутреннего сгорания?

Graf
Не-а просто уж очень много слышал о поломках б.у автоматов.Чуть ли не все знакомые которые имели "радость" владеть старыми машинами с автоматами попадали на очень и очень дорогостоящие ремонты.Многие правда после поломки АКПП ставят механику,но смысл в таком колхозе.А сколько мастеров хорошо делает автомат?Например у нас в Николаеве только ОДНО СТО которое береться за любые автоматы и дает гарантию,так там извините меня только диагностика хороших денег стоит.

СаняУ,
автомат ремонтировать довольно гемморное дело.. проще заменить узлом с донора.. и бояться автоматов не надо - надо просто стараться покупать машину с белой историей. и смотреть, что бы в автомате вовремя меняли масло. в моем случае - машина серая (американец, у нас не продается официально соотв. не обслуживался на официальных сто). масло в коробке походу ниразу не меняли. из за этого она "подустала". плюс я ее добил на трассе. плюс цена вопроса не такая уж и заоблачная..

Graf
Ну видите для меня например цена 2800 за облачна,это 75 процентов от стоимости моего авто))Не оспоримо у АКПП свои плюсы,но и существенных минусов не мало.

причем здесь заоблачная. это цена для конкретно этой машины. тот же эмгранд на автомате - там цена вопроса значительно другая в меньшую сторону...

Тяжело с АКПП перейти на МКПП. Проходил на Вектре. Плакать хотелось.
У самого если б не ипотека, то прокрадывались мысли сменить на Омеге МКПП на АКПП....

ну не так все печально.. у меня нет проблем работать механикой - я щас на скшке езжу. а плакать хочется не от того, что кулисой работать надо, а от того, что 270 лошадей это не 96... она не едет блин!