Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Сори, только увидел вопрос.. По замене трубки я заплатил что то вроде 300 грв.. Это за все. Сама трубка и замена. То, что эта деталь проблемная - я знал.. В штатах вообще ее меняют бесплатно.


Съездил в Борисполь (летал в коммандировку). Ничего так трассу сделали... Харьков - Борисполь - 4 часа. Ровно.
Расход - 13 литров. Скоростной режим 160-180 кмч. Именно на трассе становиться понятно, зачем нуежн 3.5

Сейчас потеплело, перекинул колеса на летние... Но летняя резина ... полное г.. Так что заказал вот такие вот мишки



3100 x 4 = 12 400 грв.

сцуко на СКшку покупал резину летнюю за 2500 за весь комплект...

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
а еще предстоит покупка зимней резины...

плюс еще как оказалось - у меня нету датчиков давления шин.. Продаван зараза обманул малехо.. надо будет узнать что почем и заказать. А то задолбала лампа на панели мигать..

позавчера купил резину... получилось чуть чуть дешевле - 12 000 грв.. нашел другого продавца. производитель - франция. 09 неделя 2015 года. свежак

очень положительные впечатления - мягкая, тихая.. трассу держит на больших скоростях (180+) очень хорошо. накат очень хороший - ожидаю снижения расхода бензина.. в общем мишки не подкачали.

Да, есть такая резина у продавцов, причем хвалили они именно французский мишлик. Пусть служит.

обнаружил в гараже пятно масла (или чего то на него похожего).. стер, на утро опять появилось. походу у тойоты начались месячные.
записались завтра к доктору на 11 утра.. посмотрим, во что это "кап-кап" мне обойдется.

Где то я такое уже читал... не помню где... но страшно было... по-моему в английском замке.
з.ы. держи в курсе.

сходили к доктору - диагноз: течет из под трубки VVTI. надо менять прокладку. 310 грв делов. отделался малой кровью
заодно велел сделать развал/схождение т.к. после установки нового комплекта летней резины мне показалось что машину чуть ведет..
в любом случае лучше проверить (+300 грв) чем сожрет комплект за 12к. В салоне так же увидел фирменный тойотвский чехол для водительских документов. 180 грв.. пока давит жаба.. умом понимаю, что на такие аксессуары в салонах дикий оверпрайс.. но, думаю, я ее победю к моменту когда машину надо будет забирать. уж больно мне он понравился..

Если сравнивать с аналогичными "фирменными" понтами от других марок, то это шара.
Я в переходе брал кожанную книжку-обложку для прав/ техпаспорта за сто с лишним гривен.

Добавлено спустя 42 минуты 51 секунду:
То наверное распродажа в салоне...

тогда нада брать - дайте две
на самом деле думал две куить - себе и жене.. но потом решил поискать ей все таки с логотипом KIA. А то как то не аккуратненько - книжка тайота, а машина нет... да и запутаться можно - они же одинаковые..

Добавлено спустя 1 час 58 минут 28 секунд:
победил я свою жабу и таки прикупил вот такую обложку
надо же себя как то радовать...

у нас опять месячные сегодня с утра обнаружил пятно масла на полу гаража там же где и в прошлый раз. оказалось, что таки подтекает с боковой крышки двигателя. надо снимать и ставить на гермет. вроде бы просто, но что бы это сделать надо снимать сам двигатель
3400 грв делов + сегодня вечером и завтра утром на таксо

Добавлено спустя 22 часа 25 минут 50 секунд:
Тэкс... Отзвонился дохтур... Предложил раз такая пьянка и двигатель снят - поменять набор прокладок (в том числе и под головами - под первой точно помню надо ибо когда коробку делали лично видел, что ее пробивало тосолом наружу).. Прайс подрос - 6100 грв. и готова будет аж в субботу (не все прокладки есть в наличии).
Продолжаем наблюдение.

ЗЫ: похоже завтра пересяду на рыжика.

угу, а там коль головки сняты - не грех и промеры поршневой сделать, и поршенек отвязать глянуть на тепловые зазоры колечек, а там и заменить их - ну раз разобрано-то

ипать японська якість.
це ж скільки ти в то корито вже вкинув?

японское качество, баварское качество.... понимаете ли, нет ничего вечного.
а сколько вкинул - можно по бортовику посчитать. из всех затрат фосмажорными считаю только затраты на коробку, которую увалил по своей дури.
а остальное - расходники. пугают цифры? так 6100 - это грубо говоря 300$
еще раз уточню - делаю все работы на официальном сто используя оригинальные запчасти и комплектующие. делаю для себя т.к. машина мне нравиться и я не собираюсь в ближайшее время ее проваливать.

по большому счету утечка была не критичной. выдавливало чучть чуть из под крышки если пихло крутить 4000 - 5000 оборотов. на жигулях, к примеру, я на такие мелочи вообще не обращал внимание. здесь же сами стошники говорили - можно и так кататься. прорвать так, что бы вообще все масло вытекло в том месте не может. а утечка такая маленькая, что даже доливать между заменами масла ничего не надо. но я так не хочу - хочу сделать правильно. собственно делаю уже..

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:


упс.. я возможно не так выразился - головы не срывали.. прокладки - под, как ее блин, клапанной крышкой чтоли... в общем - крышка которая сверху на голову надевается. так что не все так страшно..

Середньо-місячна зарплатня пересічного киянина, хоча можу помилятись, може і більше.
але я не про то.
я про то, що ця автівка не варта цих грошей,
да взагалі будь-яка автівка, яка смокче такі кошти, не варта того що б нею користуватись, ось про що я. І я розумію, бо всі автівки смокчуть кошти, просто твій "народний" равчег того не вартий (мое МХОІ)

ти напевне просто заздриш

Почему? Человек хочет - делает. Особенно когда это по средствам. Независимо от того, если кому то это кажется нелепым или нормальным.

упс.. я возможно не так выразился - головы не срывали.. прокладки - под, как ее блин, клапанной крышкой чтоли... в общем - крышка которая сверху на голову надевается. так что не все так страшно.. [/quote]
Тогда клапанные крышки))
Но ты подумай, может и головки скинуть

так так, ти мене розкусив
А якщо бути чесним, то я дуже вдячний пану топікстартеру за те, що він не соромлячись пише про своі витрати на утримання беу авто. Це дійсно спонукає до роздумів та знищує ту думку про заміну своєі на автівку трохи вищим класом але яка "трішечки в роках"

Graf, пищи ще

вот пожалуста не надо про киевлян.... особенно про "пересечних".. жил в Киеве, видел, знаю..
В двух словах - шоп я так жил, как вы все там прибедняетесь.



надо куму сказать у которого мерс с салона и у кторого ТО стоит дороже, чем я сейчас заплатил.. а то он не вкурсе



этот "народный" равчег с нуля именно с таким двигателем и в такой комплектации стоит у нас в районе 55к баксов
так что вы, Саломон Яковлевич, или штаны наденьте или крестик снимите либо "народный" либо "середня запрлатня пересечного..."

я говорил и повторюсь еще раз - машину на последние денги покупать нельзя. ни новую, ни бу. надо считать бюджет и понимать, сколько за нее надо будет платить. на ТО, на ремонты, на заправку. не надо думать, что моя семья голодает из за того, что я ремонтирую "народный" равчег я прекрасно понимал, на что я иду когда его покупал.

Та как сказать...
Очень много таких, которым хватает на все "необходимое" отсиживаясь где то в охране или подобной ерунде. Квартира своя есть, и уже нормально. А на другие радости жизни "та нифиг оно мене надо".
У меня в подъезде только чего стоит - сосед вечно не способный найти себе нормальную работу, во всем виня Россию, умудрился пойти в армию, оставив при этом жену и ребенка без ничего. Зато герой. москалив пишов быты.
И таких примеров много. Многие ищут причину, а не средство решения своих вопросов.

это все да, но есть одно но. не буду говорить "за сейчас", но во времена с 2007го по 2009й когда я жил и работал в Киеве как это не странно, но в Киеве все было дешевле чем в Харькове. Хоть и не на много. И еда и коммуналка и одежда. Что было дороже - так это рестораны (с гораздо худшим сервисом по сравнению с тем же Харьковом).. А зарплаты - выше. От такой вот парадокс..

Но тема не об этом. Мне всетаки совершенно непонятно что есть "вваливать такие деньги в народный равчик"(с) такие - это какие? и по сравнению с чем? Если сравнивать с ценами на ремонт и обслугу Geely - но извините, это же как бы разные вещи. Нельзя вот так вот проводить параллели. Это всеравно что сравнить кислое с длинным.

Я не можу похвастатись зарплатнею програміста, але і не бідую, на все що потрібно вистачає ще й лишається трохи.
але є одне але, на мою думку, автівка має їздити, а ти її заправляти та проводити регламентні ТО (як твій друг на мерсі із салону)

якщо окрім ТО я б почав витрачати зайве на ремонти, то я б просто замінив авто. Ну не вкладається у мене в голові той факт, що окрім палива та витрат на ТО (плюшки та тюнинг не беремо до уваги) мені потрібно буде вкладати у вже куплене авто якісь інші кошти на ремонт.
Тачка має їздити і приносити задоволення, а не проводити час у сервісі, якщо то так, то та тачка вже корито, яке потрібно міняти, і хай там буде 3,5 літра соку, і за 270 поні, і 6,5 секунд до 6000 обертів на другій передачі. Власне із за того тобі її минулий власник і продав, купивши щось нове, без проблемне, не потребуючи зайвих витрат на не гарантійний ремонт.

окей, уговорил.. продам все свои машины, куплю два эмгранда, поставлю газ и буду на них ездить по очереди через день "получая удовольствие" от обслуживания в АИСе

Добавлено спустя 1 минуту:


ну какие работы ты считаешь лишними в моем случае?

забрал вчера машину.. вроде все поменяли. но попросили покататься денек другой и еще раз заскочить - чисто для проверки, что все действительно ок.

после рыжика привыкаю по новой к 3.5

ездил к дохтутру на проверку... дохтур диагностировал прекращение месячных у тойоты... что конечно же не может не радовать.
дали буде...

Что бы еще такого учудить? наверное переключусь на рыжика - надо бы тосол в нем поменять.. да и из под передней подвески непоятное "мяв" проскакивает иногда при троганьи и на ямах..

Зачем? ..вернее что говорит мануал по этому поводу? На фиесте например, регламент раз в 10 лет.