Взял таки я Форд Транзит.
Выбрал то что в принципе и хотел. Если коротко, то 2010 год грузовой фургон 2.2L Duratorq TDCi (115 л.с) механика 6-ступка; передний привод, кондиционер, эл. стеклоподъемники, две подушки, круиз-контроль АБС / ESP / помощь на подъемах. Пробег на момент покупки: 165 тыс. км.
Из того что есть в топе и здесь отсутствует- мотор не в 140 лошадей (но и расход у него соответственно выше), подогрев лобового и заднего стекла (как и стекла), подогрев сидений и жиклёров, датчиков света и дождя. Обогрев сидушек в любом случае буду ставить, а вот лобовое с обогревом,- с учётом его стоимости в 700 Евро, весьма сомнительное удобство на наших дорогах.
Как по мне то к плюсам можно отнести то что отсутствует фильтр твёрдых продуктов сгорания диз.топлива,- дорогостоящая и весьма непрактичная штука при нашем топливе. Английская сборка… даже не знаю, хорошо это или нет. Свет головной- хороший, хоть и галоген.
Из непонятного: в описании имеется фраза «С полностью легко тонирован.стеклом» На лейбах- UV не прописано, и зеленоватого оттенка не замечаю. Так что для меня пока не ясно- обычные стекла в нём или нет.
Ездил в Германию забирал и гнал сам. Таможню тоже проходил сам. В пятницу поставил на учёт, имею пока временный тех. паспорт и постоянные номера. Принимаю поздравления
Пока как то вот так...
Фотки здесь:
Текст:
Удачной эксплуатации!
Пусть радует!!!Аппарат то шо надо 
поздравляю.
Так что в Варшаве чуть попетлял, 
но в 9-00 уже был на границе. В очереди подремал, оформился, вечером в 20-00 двинул дальше. Ночевал в Сарнах,... устал жуть 
Следующим днём уже был дома.
Так о чём это я.. Восточная Германия, много "русских" отпечаток пребывания СССР за пол века,.. не это не отпечаток, это след от сапога 
Короче выезд к границе, Мимо Франкфурта на Одере, стою в пробке минут 40, стрелка уровня топлива приближается к нулю,- ни одной заправки за последние километров 100. 