Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Главное, что в деревне все стабильно!
А по КуКушке надо уже как-то за кузовщину браться, да все смелости не хватает )))

Это про вмятины говоришь или где то коррозия пошла?

И вмятины тоже )
Основная проблема - это ржавчина на нижних кромках дверей и колесных арок. Вот с ней и надо начинать войну.

Я тут с планшета сижу и качество фото среднее выводит, поэтому не могу видеть эти проблемы, ну что же ждем описания борьбы с паразитами

А проблема пока не настолько суровая, чтобы прям вообще наружу выпячиваться, но она есть и надо ее устранять )

Соскучились уже? )))

Нету времени на машины пока.

Наконец-то добрался я до замены шпилек задней левой ступицы. Одну гайку пришлось срезАть. В итоге заменил две шпильки и обе гайки на 19, теперь в любой момент без проблем смогу снять любое колесо родным ключем.

Заодно проверил состояние задних колодок, еще тысяч на 25 хватит.

Обнаружил капли трансмиссионки на корпусе КПП, сняли заливную пробку и установили ее на герметик, но в процессе обнаружили трещину в корпусе кпп в месте вворачивания пробки. Скорее всего сопливит оттуда, буду наблюдать.

Теперь можно наконец-то переобуться на летнюю резину )))

Так же прикупил два б.у., но живых газовых упора пятой двери. Б.у. взял только из корыстных побуждений ибо ща надо чтобы просто крышка на голову не падала и денег особо нет.
Сегодня уже их и заменил, теперь дверь не только не падает, но и сама в верх поднимается )

не считал, сколько по деньгам уже вышло?

Что именно? Все скопом с момента покупки? )

LoskutOptimizma
да, не учитывая покупку авто, его регистрацию и бенз )

Подсчитал, на сегодняшний день 4915грн )

Я так соскучился, что пришлось в отпуск уехать на запад)), с трещиной что делать, может холодной сваркой?

Оооо, я в июне был на Западной, с радостью снова туда рванул бы )

Понаблюдаю будет ли трещина течь. Если продолжит, придется ехать к аргонщикам и заваривать, или на крайняк кпп в сборе перекинуть )))

вполне достойно. Успехов с машиной!

Немного о моих руках из причинного места =)

Как вы уже все знаете, люблю я использовать Зеленого в роли нано-грузовичка )
Вот и в этот раз все шло по проверенному сценарию и я вез пару листов гипсокартона и пару аллюминиевых профилей длинной по 3м ) Профили торчали в переднее пассажирское окно. Довез я все это аж до дома, а потом мне вздумалось открыть и закрыть пассажирскую дверь… в общем когда я услышал хруст, уже было поздно )))




Сильно расстраиваться не стал, ну а херли тут уже расстраиваться? )))
Заказал новое стекло на Экзисте и через сутки оно уже было у меня.



Ну а следующим утром взялся за разборку двери.
Дверную карту сдернул минуты за три, там все проще пареной репы.





Привод зеркала оказался оборван, ай-ай-ай.



Отодрал пленку-пыльник с двери и вроде бы успех уже так близко, но… крепление стекла к механизму подъемника упорно отказывалось откручиваться. Пришлось демонтировать весь механизм и тащить в помещение, где долго отмачивались ВД-шкой и постукивали в правильных местах молоточком. В итоге крепление сдалось.



Ну а дальше все просто: ставлю на место новое окно и выгребаю осколки стекла из двери



После чего пыльник клею на герметик и собираю дверную карту.
Все, продолжаем ездить дальше )

Ндаааа!
Я этот бж читала с начала до фразы "Обнять и плакать", с удовольствием забрала её к себе в обиход ( использовала с нежностью ), а потом как-то упустила из вида и наткнулась на бж только сейчас.
По прочтению росло чувство вины перед моим MONSTER QQ да я , оказывается, ляльку купила, и ещё большую ляльку продала ( потому как все 4 колёсика новые купила), и те мелочи, которые меня расстраивали,это такие мелочи

Успехов LoskutOptimizma, и да, в качестве грузовичка он удобнее седанов, складываешь задние сиденья и получается маленький фургончик

Хе хе, спасибо за сочувствие и пожелания )
Сейчас разберусь с более важными делами и снова в бой за приведение машинки в нормальный вид )

ну что там, как обстановка?

как только машина приходит в порядок, БЖ становится скучным и однообразным))

Извините за молчание, но пока совсем не до занятий авто )
Машинка ездит каждый день. Пробег с момента покупки уже перевалил за 7тык.
Получили первые боевые царапины от хозяйки, обзавелись парой новых зимних шин и переобулись )

Во всем остальном все так же, как и было.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:


Не не не, до порядка мы еще не дошли, но машинка ездит и пока не требует срочного вмешательства.
Сейчас нету времени заниматься машинами.

Вот это уже совсем другое дело))))

Обновлю шоле )

Издалека машинка выглядит позитивным зеленым пятном, но при ближайшем рассмотрении многие моменты портят это впечатление.
Поскольку на данный момент заниматься авто нету ни времени, ни денег, а очень хочется, пытаюсь хотя бы по мелочи добавлять позитива )
С самой покупки мне не нравились наружные уплотнители окон, внутри которых заржавели стальные "каркассные" планки в следствии чего над ними повздувалась и разорвалась резина.

Передняя правая дверь






Задний правый уплотнитель









Купил новые уплотнители по правой стороне



Ну и конечно же поставил их на место





Так же заказал задний левый уплотнитель и жду, когда подешевеет водительский )

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
Так же решил проверсти некоторые профилактические работы по двигателю, а именно подчистить клапана от нагара. Пробег все таки уже под 200к и кто знает в каком они там состоянии.
Приобрел очиститель клапанов от Liqui Moly.



А еще купил вот такую вещь, поглядим с чем ее едят )



Очиститель клапанов уже выкатал, а с добавкой в масло проехал уже порядка 400км. Может быть это мои субъективные враки, но машинка стала работать мягче, дальше будет видно )
К 200 000 снова сменю масло с фильтром и сделаю вторую обработку.

Перевалили мы за 200 000км )


В связи с чем было сделано ТО.
Предварительно закупился:
1. Приобрёл новый оригинальный датчик детонации.


2. Так же заказано масло в двигатель Xado Verylube 5w-40 и оригинальный маслофильтр.


3. Куплен комплект задних колодок


4. Ещё прикупил подкапотную проводку от двигателя 1.1. Буду вычленять из неё интересующие меня куски и менять свои проблемные.


А через несколько дней была произведена замена масла в двигателе и его фильтра. Конечно же в масло была добавлена вторая порция Нанопротек. Следом под замену пошел и воздушный фильтр. А после под горячий ключ попали задние колодки и очень не зря — в заднем правом барабане одна колодка рассыпалась и болталась там как ей хотелось всей своей требухой. Теперь у меня снова есть ручник и нормальные тормоза =)

А вот с датчиком детонации не свезло пока. Внимательный осмотр из-под днища автомобиля показал его полное отсутствие на своем месте. А вместо него прикручен болтом какой-то один проводок и нету фишки для подключения ДД. В связи с этим буду сегодня-завтра "курить" проводку от 472го двигателя в поисках нужного разъема.
Еще обнаружилась трещина в рамке педального узла в районе педали сцепления, нужно снимать и подваривать.
Так же подло шумит передний правый ступичный подшипник, но я этого гада уже почти 10 000 пытаюсь довести до кончины, пока никаких ухудшений =)

В общем сплошной позитив и машинка пребывает в состоянии неунывания ))))

После ТО ищу разьем и проводку для подключения датчика детонации. Покопавшись в донорской проводке нашёл пару разьемов, которые могут быть теми самыми.
В жгуте было обнаружено два подходящих разъема:
один коричневый, который выходит из жгута проводки вместе с коннекторами форсунок 1го и 2го цилиндров, а так же проводом датчика давления масла.


Но есть ещё один такой же коннектор, только голубого цвета.

Так же обнаружен один неизвестный незадействованный коннектор в районе впускного коллектора


Надо разбираться, чьо )

Видел вчера твой агрегат у Сашки на подъемнике. Местами руки конечно надо приложить, но таки и пробега 200К, по теории многих китаефобов она уже должна была минимум 4 раза развалиться, а она на зло всем ездит.

)))))
Ну больше всего рук уже надо прикладывать к внешнему виду, но это со временем )
Да и пробег в 200К на сегодня действительно многое пока прощает.
А в теории китаефобов она на трех цилиндрах должна была уже за 20к развалиться на молекулы, а она зараза ездит и особо мозг не парит ))))

Соскучились? А я не теряю времени! )))

Купил две шестерни впускного распредвала



Так же раздобыл новехонький впускной распредвал прямиком из Поднебесной )







Ну и как тут не накинуть новые шестерни на новый распредвал? )))



Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
А пока распредвал ждет относительно комплексного подхода к "голове", я занимаюсь и другими насущными проблемами.

Давно заметил, что при выжиме педали сцепления из-под торпедо раздается щелчек, а сама педаль какая-то не очень определившаяся.
Я конечно не испытываю особых проблем при езде без педали сцепления, но все же нужно это дело устранять )
Ну в общем-то я и поехал "лечить" сей недуг. А причиной ему оказались три трещины в монтажной рамке педального узла в месте крепления штока педали сцепления. Весь педальный узел был снят с авто и все три места с трещинами были добротно проварены с добавлением усилителей.
После установки на место, педаль сцепления снова определилась с целью своей жизни и стала намного приятнее в использовании )

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Так же прикупил подшипники генератора





Сегодня постараюсь купить щетки и завтра на переборку. Устал слушать отчаянный вой генератора ))))