Ну что ж, после того как привел немного машину в чувство, думаю можно и БЖ запилить...
Многие знают о моей проблеме с Авео (а кто не знает - тому значит и не надо знать
), посему встал вопрос о новой машине.Итак, начну.
Если бы мне еще месяц назад сказали, что я буду ездить на пежо, я бы рассмеялся этому человеку в лицо, покрутил пальцем у виска и показал картинку:
Текст:
Но так сложилось, что нужен был универсал за небольшие деньги.
Изначально рамки бюджета были определены следующие: 3-3,5 куе. Начались просмотры сайтов по автопродажам. Оказалось, что выбирать и не из чего.
Тогда эти самые рамки сдвинули до 4-4.5 куе. О! Тут уже есть что посмотреть! VW Passat B3, B4, Ford mondeo 1. Основным критерием выбора был конечно же тип кузова, но и наличие кондиционера тоже было обязательным.
После двух недель поиска, решено было ехать на чапаевку, где просмотрел несколько пассатов. Уехал расстроенный. Это уже не машины, а корчи в прямом смысле. Салон ушатан, кузов кривой, зазоры с палец. Ну в принципе логично, чего еще хотеть от 20-25 летнего корча. Тут друг, с которым ездил на авторынок, запал на йети и предложил мне свой лачик хетч. У хетча багажника совсем нет и это огромный минус. Но плюс этой машины в том, что я знаю как он за ней следил, у кого покупал, как обслуживал и главное – не был в дтп! В общем, почти смирился, решил что поставлю фаркоп и куплю прицеп. Но дальше друг передумал, что и к лучшему.
Где-то через неделю поисков попалось мне на глаза объявление о продаже вектры Б в универсале, вот только машина в Харькове. Но ничо! Нахожу там знакомых, те едут смотреть машину и после просмотра решаем загонять машину на диагностику. С продавцом договорились загнать машину на СТО через 2 дня, у того не получалось из-за работы. Но уже на следующий день с удивлением обнаруживаю в объявлении отметку «Продано». Как так? Ведь вроде уже… Ну да ладно, значит не моя. (кстати сейчас эта же машина снова в продаже, только продает ее уже другой)
Дальше был просмотр мондео 1, который не понравился ни кузовом, ни салоном, ни двигателем. Низкая настолько, что за руль не садишься, а падаешь. Да и много проблем по кузову было.
В общем, спустя еще недели 3 нахожу объявление о продаже VW Passat B4. Приехал, посмотрел, загнал на диагностику, оставил задаток и уехал. Ну а дальше мистика. Смотрел машину в воскресенье, МРЭО уже не работало, с продавцом договорились на вторник заключать сделку. Утром понедельника звонок от продавца – Вы мне звонили. Я в шоке отвечаю что физически не мог этого сделать, поскольку мой телефон на зарядке, сам был в ванной, да и если бы телефон заглючил и решил таки набрать кого-то, то последним в списке вызовов был далеко не контакт продавца. Часа через полтора снова звонит продавец и грустным голосом сообщает что по семейным обстоятельствам машина снимается с продажи и он хочет вернуть мне задаток. К слову, вернул только то что я давал, а не в двойном размере. Я не требовал, но для себя сделал вывод, что задаток это фигня.
Вечером того же понедельника, психанув, начал просматривать все объявы с условиями:
1. универсал
2. кондиционер
3. бензин
4. 1.8-2.0 мкпп
Ну и тут увидел пыжика. Всё соответствует условиям, плюс еще и бонус в виде 2-сторонней оцинковки кузова. Машина от первого владельца с кучей документов, вторым ключом, зимней новой резиной и старыми запчастями. В ДТП не была, но есть вмятинки без повреждения ЛКП и потертости по кузову.
Средний расход по трассе порядка 7.5-7.7 литров, по городу 10.8-11.2.
Ну вот так, машина ездит, мозг не выносит. Пробег на сегодняшний день 270 т.км.
Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:
Peugeot 406 Break, 2001 г.в., пробег на сегодня 270800, двигатель 2.0 16V (EW10J4), МКПП
Из функций:
- климат-контроль
- бортовой компьютер
- датчик дождя
- подогрев сидений
- 4 ЭСП
- обогрев и электрорегулировка зеркал
- ABS
фотки:
Позже решу эту проблему.
