Вот уже больше месяца как я продал свою СК.
Продавал СК чтобы купить её старшего брата Эмгранда хэчбека, уж очень мне понравилась эта машина, и её комплектация и её цена. Я бредил эмграндом, хотел побыстрее стать её владельцем, я так хотел именно её, что даже готов был ждать больше двух месяцев, хотя это было и не просто. Я реально потерял сон, каждая ночь была мучением, я закрывал глаза и видел ЕГО, я управлял ИМ, я наслаждался ИМ
в сентябре, еще не продав СК я сделал предоплату 20% за эмгранд в комплектации комфорт, 6 подушек, люк, электрорегулировки седенья водителя, климат, в общем все что нужно для полного счастья. И тут в один день позвонил манагер с аиса и сказал что через 3 дня цена на мою машину увеличится на 2000 грн, если я не внесу 100% оплату, не много, но не приятно. К тому времени я уже продал СК одному хорошему человеку, и в принципе мог оплатить 100%, я взял сумку с деньгами и решительно поехал на встречу своей мечте в аис. Приехав в логово монстров, предчувствуя подвох, я попросил напечатать мне договор и спецификацию автомобиля, что они и сделали. Почитав договор я понял, что моя машина комплектуется всего 2-мя подушками и НЕ комплектуется люком и нет электрорегулировок седенья водителя. 
На вопрос почему комплектация отличается от той которая за эти же деньги описана на сайте, мне дали ответ, что на сайте ошибка. Короче эти кидалы начали тулить мне базу по цене комфорта. Причем отношение ко мне было такое как-будто я им что-то должен. Как мне сильно ни хотелось именно это авто, я решил забрать предоплату и послать аис подальше. Машины продают они хорошие, но подход к продажам у них хромает очень сильно. После очередного разочарования в аисе, я начал искать новую мечту
Выбирал по следующим критериям - машина должна быть больше чем СК, желательно мощнее и динамичнее, и самое главное у неё должен быть нормальный клиренс! Мне очень сильно надоело ползать на пузе, у нас в городе с дорогами большая проблема, особенно в том районе где я обитаю (новая бавария).
Рассматривал
логан (неплох за свои деньги, но не понравился жене)
сандеро (на картинке понравился жене, но в жизни ждало разочарование, да и ждать около месяца)
фольцваген поло седан (все понравилось, но ждать до 3-4 месяцев, дороговато как для машины В класса, но машина реально больше СК да и с клиренсом все в поряде)
хюндай акцент (понравился и мне и жене, двиг экономичный, багажник большой, но ждать от 3 до 6 месяцев)
форд фьюжн (вместительный, мягкая торпеда, 3 года гарантия без учета пробега, ТО через 20к пробега стоит 850 грн, но не понравился дизайн, внутри дикая вонь, проехался на нем, машина как машина, не зацепило)
все не то, машину хотел прямо сейчас, аж трясло
остановился на лачети хэчбек, поехал во фрунзе авто, с намерением уехать на авто, но лачети надо было ждать больше месяца. В салонах реально нет машин, все только под заказ, кризис, мать его. Походил по салону узнал что есть в наличии. Оказалось что есть ланос, авео хэч, чери элара, чери бит, чери qq, амулет и только час назад разгрузили автовоз с двумя Chery TIGGO, черного цвета, но их нет в салоне они стоят на складе. Поехали на склад, сели с женой в тигго, мне дали ключи и я проехался по площадке склада, это была любовь с первого взгляда. Это оказалась машина моей мечты
Но оказалось, что на машину еще не пришли документы, поэтому пришлось ждать аж 3 дня, за это время сделали предпродажку, сделали антикор и установили защиту двигателя.Машину забрал с салона без номеров, ставил на учет сам, в салоне за это просили 6300, поставил на учет за 4300, правда для таких умников как я есть [censored] - мне дали временный регистрационный талон, вместо техпаспорта, еще надо побегать, чтобы получить постоянный документ
После того как забрал авто, через 1 км загорелась лампочка ошибка двигателя
заехал на СТО, оказалось, что не было контакта датчика лямбды, мелочь но не приятно. Много раз читал, что у китайцев проблемы с электрикой, но будучи владельцем жили считал, что это враки На одометре 850 км, первые 500 км проехал за 2 дня из них 300 по окружной, просто кайфовал от езды. Расход по окружной 8,5 литров по городу около 10,5 литров на 100 км. У меня комплектация с двигателем 1,8л с передним приводом.
Колеса большие, 235/60 r16, клиренс около 180 мм
Системы активной и пассивной безопасности
Подушка безопасности водителя (Airbag)
Подушка безопасности пассажира (Airbag)
Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV)
Интерьер
Аудиоподготовка: Есть (4 динамика)
Регулируемая рулевая колонка
Центральный замок
Электростеклоподъемники передние
Электростеклоподъемники задние
Экстерьер
Легкосплавные диски
Противотуманные фары
Электрооборудование
CD-проигрыватель
Корректор фар
Кондиционер
Подогрев передних сидений
Электропривод зеркал
В магнитоле есть разъем мини юсб как в эмгранде, не понятно неужели сложно было поставить нормальный юсб? правда в комплекте идет шнурок-переходник на нормальный юсб, ну и на том спасибо. На руле кнопки управления магнитолой.
Пока всем доволен, только после СК не привычно, что есть обратная реакция на руле. И не работает корректор правой фары, адо будет сказать об этом на ТО.
Раньше меня дико раздражали умники которые ездят с включенными противотуманными фарами, они меня слепили когда я ездил на СК, на ТИГГО меня никто не слепит, сам езжу с включенными противотуманными фарами
да побольше!
Фотки и отзывы обязательно. Брат присматривается к такому аппарату.
Меня лично слепят исключительно с колхоз-скеноном и неправильно отрег. светом. Но их тоже можно понять, еще раз повторюсь: Когда тебе хорошо, то кто думает об окружающих??))) Вот я сейчас днем перестал ездить с противотуманками исключительно по одной простой причине - а именно, за%б%лся менять лампочки каждых 3-6 мес. Плюс в ситуациях когда эти противотуманки действительно могут быть больше нужны (ночью, туман, плохая видимость и т.д.) есть бОльшая вероятность обнаружить, что работает, например, только одна фара.