Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Всем привет.
Попробую кратко излагать впечатление от машины, сравнивать буду часто с прошлой киа РИО 2006года (с ГБО).

Машину взяли в сентябре.
В общем то получилось случайно, оказалось 200кгрн в гривнах и решили, что все равно бакс гуляет, то надо взять новую машину, а рио продать за баксы.

- почему взяли базу?
отличие от комфорта: кожа, климат однозонный, парктроник, электро-регулировка сидения водителя.
кожа нам не понравилась, да и ребенок маленький быстро ее приведет в непригодный вид
сидение водителя - раз настроил и забыл
климат, тот же кондей только с контролем температуры
в итоге решили что за климат и парктроник 12кгрн переплачивать нет смысла...

из салона:
- навязанный антикор - АИС полную лажу сделал, совсем не качественно, вымазал больше чем обработал
- сигналка двусторонняя - стар 60, конечно у АИС накрутка, но фиг с ним, в целом тут нареканий нет, изначально был короткий датчик на капоте и прогреваясь на солнце срабатывало открытие капота, пофиксили в первый же день заменив на более длинный щуп
- тонировка... сзади на обзорной - 15, на боковых задних 5, на передних - нет. хотел на перед прозрачную, но у них было только 80% , что не очень захотелось... это уже мои пожелания были...
- защита двигателя - тут не заморачивался - что предложили, то и сделал

из бонусов выбил только платиновую карту, больше ничего...

- по поводу ГБО
пока решил не ставить, не потому что против ГБО, а потому что мне багажник важнее, да и ставить надо балон литров 70-80, иначе не вижу смысла. ну и плюс пока не в напряг ездить на бензе...

Итого, пробег 1250
средний расход по БК - 8.8-9.0, в пробках не стою...
реальный - столько же, проверил, сколько залил за все время литров бенза и сколько на нем проехал, примерно точно говорит БК

из нареканий...
- тугой ход коробки...
на первом ТО буду менять в ней масло - дальше будет видно
- после продажи отсутствие сделанного развала/схождения - решил не заморачиваться с гарантийкой, сделал на своем СТО
- не могу привыкнуть к рулю - все время кажется что он перекошен, в общем просто не могу привыкнуть

в целом за свои деньги машина просто отличная

уже стоит зимняя резина, в ветках отписывал - близак дм-в2 в родном размере, на родных дисках.
на лето может возьму литье , а если совсем шиза стрельнет - то 18 радиус

Поздравляю с приобретением и бортовиком!

Поздравляю

спасибо
единственное я ленивый - и много фактов писать мне лениво
так что буду краток...

пока что больше всего меня напрягает АИС... но ради гарантии придется - терпеть... причем напрягает не переплата за ТО, а то что добится качественного сервиса от них сложно


если кому интересно, то вот муки выбора в КИА-клубе:
http://kia-club.com.ua/kia/viewtopic.php?f=45&t=35406
правда там оно конечно странно выглядело - менять корейца на китайца...

Поздравляю с приобретением! Тоже потихоньку присматриваюсь к китайским кроссоверам.
Пока на 1м месте Х7, также рассмотрю S6, т.к. они сейчас почти сравнялись по цене.
За тему на киа клубе благодарю - полезно почитать.

Поздравляю пусть только радует!!! Ни гвоздя ни жезла.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!

Прочитал я все 14страниц.
Улыбнуло)))
Поздравляю с покупкой!

Поздровляю с покупкой,удачи в дороге и вообще.

Поздравляю с бортовиком! Удачной эксплуатации!

ну надо еще понимать что у меня там специфичный имидж
но в целом рациональные зерна дискусий там есть


за поздравления всем спасибо... но я все равно лентяй

Поздравляю! Пусть мафына только радует! (и она это действительно умеет делать).

Тоже прочел несколько страниц на "киа клубе",мне показалось что сейчас все-таки меньше негативных отзывов в сторону Китайских автомобилей.Раньше помню только скажешь Китай-сразу чуть ли гуаном закидывают.

сегодня ночью было экстренная ситуация... пришлось ехать 100-110... в течении 10 минут... (не более 3000 оборотов на 5ой)
до этого чесно выполнял обкатку. не превышая 80км/ч
пробег 1400км

не хотел этого делать, но реально выбора не было...

Разреши поправить. при скорости 120 км/ч ровно 3000 об/мин И еще, кому интересно, на первой передачи до отсечки - 60 км/ч, на второй 100км/ч

ну 120 почти не ехал... а вот 100-110 постоянно пришлось...
причем реально ситуация такая что выбора не было...
при чем еще и по городу в 1-30... каюсь сильно...
по столичке 110, по остальным около 90-95...

Ты что на ней собрался ездить больше 100к км?
Тут люди свои автомобили на газу обкатывают прямо с салона, а ты на бензине. Крутить на обкатке можно до 4 тысячь, даже до 6 тысячь. Кратковременно полезно - обкатка должна произойти на всех оборотах.

Обкатка любого механизма требует бережного начала.
Ниже по ссылке описание "как обкатывать" - я полностью поддерживаю и рекомендую.
http://geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?p=3820#p3820

Йа-молодец
Обкатка - это не проверка механизма на критичных значениях, а именно мягкая, постепенная притирка механизмов, без лишних неоправданных нагрузок.

я не зарекаюсь, сколько и как... как будет так будет... кто его знает...
на рио я проездил 8 лет и 165тыков...

Извините но не выдержал. Для современных моторов обкатка не требуется. Это "совдеповские тазики" с ихними допусками и посадками нуждались в какойто там обкатке, притирке. Я так же потдержу мнение чтоб "с нуля" прогнать машину в максимальном режиме (пока машина на гарантии), именно для выбраковки чисто гипотитечески возможного брака в отдельных деталях. Но так как для нас машина досих пор роскош, выстраданная и вымученная изнурительным трудом, то не увсех рука подымается на своё детище.

для современных двигателей с гидрокомпенсаторами регулировка клапанов не требуется, а в наших она есть... все относительно....

Пробег 1850
ТО-0 пройдено на Гринченко

в понедельник оставил заявку на сайте с утра... до обеда тишина... думаю надо не провтыкать, попросил жену записать на четверг на 9-00 (на работе нет городского номера)
она записана, а в 20-00 звонил АИС по моей заявке, но уже сказал что записан

приехал на 9-00, забыл сервисную, но сказали не важно - потом доставят (я так вместо ожидания съездил за ней)

- стандартное ТО
- поговорив добавили замену масла в коробке
- по поводу развала не навязывают, т.к. я недавно делал и меня устраивает - даже мысли не возникло делать развал...
- по поводу рулевого - у них инструкций нет, обращений тоже не было за поледнее время. у меня на данный момент стука нет... есть небольшой люфт, но судя по всему он в рамках нормы... или мне после РИО кажется... хз....

время примерное- 2 часа (по счету 3.7 нормачаса)

уехал, вернулся в 11-00, машина уже стоит готовая...

сказали, что есть запотевание сальника правой полуоси, сказали что на след . недели если прийдет с центрального склада (вроде как уже заказали) - то свяжутся со мной или мне периодиечски названивать и по гарантии поменяют

собственно все...

насчет коробки... как по мне, фактически не чуствую разницы после замены масла... посмотрю с утра на холодную - что поменялось...

в общем в плане приема/сдачи - приетнзий нет
в плане работы - а хз... не следить, не контролировал

после работы 0.8л масла в подарочной сумке в машине оставили...

замена масла не помогла... все тоже....
седня поездил чуток с мастером, но машина уже прогрета была...
говорит что на горячей все штатно никаких отклонений нет...
в общем пока не знаю что и делать...
утром я делаю так:
- завожусь
- еду 200м на 1ой
- после только включаю вторую

но сейчас только -3, а что дальше - хз

также мастер грит, что может притерется за несколько тысяч и уйти пробелма...
с синхронизаторами говорит, что на данный момент симтомов не видет
править вертолет нет смысла - тогда 5ая и задняя в сторону уйдут сильно и будут с трудом втягиваться...

Чтоб ставить первую и вторую, нужно приловчиться найти положение при котором они вставляются, а не просто рычаг влево и вверх-вниз. Тут тонкая грань, нужно уметь.

именно это меян и смущает

а также смущает то, что на стоячей все ок, на разогретой все ок, а вот на холодной и в движении - жопа
на рио все было гладко до -27